Le printemps et le début de cet été se sont distingués dans notre région par un beau temps. Les journées sèches et chaudes ont ravi les vacanciers, et de ceux qui voulaient "se détendre" dans le chalet d'été, ils ont exigé des arrosages fréquents, plantés fais-le toi-même les plantes. L'arrosage des lits et le remplissage de divers récipients pour chauffer l'eau nécessitent une communication constante avec le tuyau d'irrigation. Déroulez ensuite le tuyau de 20 mètres, puis rembobinez-le. Et il se tord et se casse constamment, et même pas toujours propre.
Comme vous le savez, la paresse est souvent le moteur du progrès. Cela a incité, pendant son temps libre, à fabriquer un dispositif pour enrouler (et dérouler) rapidement et facilement un rouleau de tuyau d'arrosage, ainsi que son stockage compact. Si un problème similaire survient dans votre foyer, je vous suggère d'envisager l'option de production ci-dessus pour un enrouleur de tuyau simple et durable. La saison des jardins passe, mais - préparez le traîneau en été et le dispositif auxiliaire - car le temps est disponible.
Matériaux
Matériel pour fait maison le laminage de métaux peut servir (un cercle d'un diamètre de 6 ... 8 mm, un carré, une bande, un tuyau à paroi mince).
Une billette pour la fabrication du dispositif présenté était une bande d'acier de 2 à 3 mm d'épaisseur et de 24 mm de large, formée pour la rigidité sous la forme d'un croissant.
Comme matériau auxiliaire, une conduite d'eau en plastique a été utilisée.
Nous calculons les dimensions du tambour pour enrouler le tuyau.
Ils dépendent du diamètre extérieur du tuyau, de sa longueur, de sa rigidité, de la densité de l'enroulement et des proportions préférées du tambour d'enroulement (rapport diamètre / largeur). En principe, le tambour a la forme d'une bobine - un cylindre, aux bords délimités par des plans latéraux de plus grand diamètre.
En fonction de la longueur du tuyau utilisé, nous déterminons nous-mêmes les dimensions du tambour.
1. Attribuez une valeur préliminaire aux diamètres extérieur et intérieur du tambour (par exemple, le diamètre extérieur D = 400 mm, le diamètre intérieur d = 200 mm).
2. Calculez approximativement le nombre d'enroulements de flexibles formés sur le tambour, avec les dimensions sélectionnées. Pour ce faire, divisez la longueur du tuyau par la longueur moyenne d'un tour C1. C1 = (d1 * 3,14), où d1 est le diamètre moyen de la partie active du tambour. d1 = (D + d) / 2 (par exemple, (400 + 200) / 2 = 300 mm).
Avec une longueur de tuyau de 20 m, le nombre de tours du tuyau sur le tambour sera de 21 (20 000 / (300 * 3,14) = 21).
3. Reste à déterminer la largeur du tambour.Mesurer le diamètre du tuyau (par exemple 25 mm). Nous calculons le nombre de tours du tuyau enroulé sur une rangée dans le plan du rayon du tambour. Pour cela, nous déterminons la valeur de la section de travail du tambour b1 = (D - d) / 2, b1 = (400 - 200) / 2 = 100 mm.
Ensuite, le nombre de tours du tuyau dans une rangée radiale est de 100 mm / 25 mm = 4 tours. Par conséquent, tous les tours du tuyau (21) seront placés sur le tambour en 6 rangées incomplètes
(21/4 = 5,25). L'espace libre restant facilitera l'enroulement et la pose du tuyau.
En conséquence, la largeur de l'intérieur du tambour sera de 6 * 25 mm = 150 mm.
Si nécessaire, en changeant les dimensions initiales des diamètres du tambour, selon la méthode ci-dessus, nous trouvons les proportions optimales de l'appareil.
Fabrication
1. Faisons un rebord de tambour.
Coupez deux morceaux de la longueur souhaitée. La longueur est calculée selon la formule bien connue: C = 3,14 * D. Dans la formule: C est la circonférence (vide); D est le diamètre extérieur du tambour (jante).
Si plieuse ou luminaire dans l'économie sont absents, nous utiliserons les moyens disponibles. En petites sections, séquentiellement, à l'aide d'un étau d'établi, pliez manuellement la pièce (bande) dans le rebord du tambour.
Pour contrôler la planéité et l'approximation maximale de la pièce à un cercle, comme modèle, nous utilisons la roue d'une roue de voiture. L'écart entre le disque et la pièce installée dans sa bride (jante), montre clairement l'emplacement du réglage nécessaire de la géométrie de la jante. En éditant la pièce, nous amenons la jante à la taille requise.
L'utilisation de la roue d'une roue de voiture a considérablement contribué à la fabrication de l'appareil. Le bord du disque a été utilisé comme modèle, la fenêtre du disque a aidé à plier et à dresser l'ébauche de jante, le disque dans son ensemble a servi de conducteur de soudage pendant l'assemblage du tambour.
Le diamètre de la jante déterminé par le disque de voiture est de 360 mm. Étant donné que cette taille est légèrement différente du diamètre calculé (la longueur de la pièce a été coupée dans la taille calculée et le disque est apparu lors de la fabrication de la jante), le flan de la jante sur la photo a un contour incomplet. Par conséquent, à l'avenir, la jante fabriquée devait être équipée d'un élément supplémentaire du même rayon.
2. Soudage du bord du tambour.
Nous installons et fixons dans la jante du disque automobile, le flan de la jante du tambour, puis l'élément complémentaire, après l'avoir monté sur la longueur. Nous réalisons le collage préalable des pièces par soudage à l'arc. Nous retirons la pièce du disque, corrigeons si nécessaire et réalisons le soudage final.
Répétez l'opération sur la deuxième jante.
3. Assemblage du tambour d'enroulement
Comme axe pour le tambour d'enroulement, nous utilisons un morceau de tube en acier à paroi mince de 35 x 1 (1,5) mm. La longueur de l'axe doit dépasser la largeur du tambour de 20 ... 30 mm. La différence entre le diamètre intérieur de la jante et le diamètre extérieur du tube d'axe détermine la longueur de trois rayons identiques pour le tambour. Coupez-les de la pièce existante.
En utilisant le disque comme conducteur de soudage, nous plaçons la jante dans la bride sur la face avant du disque. Nous centrons la billette de l'axe et fixons les joints dans le trou central du disque. Nous répartissons uniformément les rayons du tambour sur la circonférence et les plaçons sur le disque entre la jante et l'axe. Le sable de rivière situé sous le disque simplifiera considérablement l'installation et l'alignement de l'axe en hauteur lors de la préparation de la structure pour le soudage.
Soudons les éléments.
Nous allons vérifier le deuxième côté du tambour et souder de la même manière, en plaçant toute la structure au-dessus de la voiture.
Le diamètre intérieur du tambour est formé de pièces de pièce de longueur égale à la largeur de travail (conception) du tambour. Ces ébauches sont localisées et soudées entre les rayons de la structure.
Pour réduire l'effort lors de l'enroulement du tuyau et le bruit pendant le fonctionnement, installez un palier lisse dans l'axe creux du tambour. Il peut être fabriqué à partir d'un morceau de tuyau d'eau en plastique d'un diamètre extérieur de 32 mm. Cette pièce est obstruée étroitement dans l'axe du tambour. S'il y a un tuyau en plastique utilisé, il est conseillé d'utiliser une partie de celui-ci, où un demi-raccord avec une bride existante est soudé pour l'installation de la grue. Cette partie du tuyau servira de butée à l'axe et soutiendra le tambour à l'avenir.
4. Fabrication de la base pour l'installation du tambour.
La base est nécessaire pour installer un tambour dessus lors de l'enroulement et du déroulement d'un rouleau de tuyau d'arrosage.
La base se compose de trois sections droites de la pièce existante, d'une longueur égale au diamètre du tambour. Les pièces, par soudage, sont reliées en triangle.
Des morceaux de tuyau métallique de 1/2 à 3/4 de pouce faisant saillie vers le bas de 20 à 30 mm sont soudés aux deux sommets du triangle. (voir photo). Ils seront utilisés au travail, comme cornes.
Un long morceau de tuyau métallique est soudé au troisième sommet du triangle, perpendiculaire à son plan. C'est l'axe de la base et est conçu pour y installer un tambour.
Le diamètre du tuyau est choisi approximativement par rapport au diamètre intérieur du roulement de l'axe du tambour (le diamètre intérieur du tuyau d'eau en plastique).
La longueur de l'axe de la base est approximativement égale à la longueur du roulement. La partie inférieure de l'axe fait également saillie vers le bas, au-delà du plan du triangle, de 20 ... 30 mm.
5. Nous assemblons l'appareil pour enrouler le tuyau.
Nous installons le tambour sur l'axe du socle et vérifions la liberté de sa rotation.
6. Pour la commodité du travail lors de l'enroulement du tuyau, nous produirons une poignée.
Pour la poignée, nous utilisons un morceau de tuyau d'eau en plastique d'un diamètre de 25 mm.
À la jonction de l'un des rayons avec un arceau, perpendiculaire au rayon, nous soudons un segment de la barre de renforcement d'un diamètre de 8 ... 12 mm et d'une longueur de 120 ... 140 mm. L'extrémité libre de la tige est soudée sous la forme d'une tête de rivet. Ajustez la taille de la tête à un diamètre légèrement supérieur au diamètre intérieur du tube en plastique préparé. Nous ajustons la longueur du tube, en fonction de la longueur de la tige obtenue après soudage - l'axe de la poignée. A coups de marteau, on plante un tube sur l'axe du manche. Vérifiez la libre rotation du tube sur l'axe de la poignée.
7. Utilisation de l'appareil.
Nous avons mis la base au bon endroit sur l'intrigue et mis le tambour dessus. Nous obtenons l'extrémité du tuyau sous le cavalier.
En appuyant sur le côté libre du triangle de la base avec votre pied, faites tourner le tambour par la poignée et enroulez le tuyau.
Pour dérouler le tuyau, il est assez facile de tirer sur son extrémité libre. Dans ce cas, le tuyau ne se tord pas et ne présente aucune fracture.
Un tambour avec un tuyau enroulé est retiré de la base et stocké séparément, tout en ayant une taille minimale.
