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Assemblage de vélo électrique




Dans cet article, le Master présentera sa version de fabrication d'un vélo électrique. L'objectif devant lui était de créer un vélo fiable, rapide et électrique, et à un prix inférieur aux designs industriels.

Outils et matériaux:
-Vélo;
-Moteur pour vélo électrique;
-Contrôleur;
- Tôle;
-USHM;
-Machine à souder;
-Drill;
-Fixations;
-Batteries;
Phares et feux arrière;
- bouton d'alimentation;
- Vaporisateur avec apprêt et peinture;
Connecteurs -XT60;
-Rétrécir le tube;
-Accessoires de soudure;
-Tester;
-Carton;
-Fil;
- tournevis;
- Clés de ferronnerie;

Première étape: choisir les matériaux
Pour son fait maison le capitaine a acheté un vélo avec un cadre en acier et des pneus épais. Le cadre en acier est moins cher que l'aluminium, et il est plus facile de fixer le compartiment des piles dessus.



Maître-moteur acquis. Le capitaine conseille d'acheter un moteur complet avec un contrôleur, c'est une garantie de compatibilité des pièces. L'ensemble entraîne le moteur lui-même, le contrôleur, l'accélérateur, l'écran LCD.

La batterie peut être achetée en valeur nominale prête à l'emploi ou assemblée à partir d'éléments individuels. La fabrication de la batterie est un autre article de l'assistant.

Deuxième étape: conception du compartiment à piles
Le compartiment à piles sera en métal et attaché au cadre. Maître fait le modèle Compartiment à piles en carton. Lors de la production, les dimensions de la batterie sont prises en compte. L'assistant utilise Lego pour simuler les batteries.






Troisième étape: démontage du vélo
Le maître démonte le vélo. Il sera donc plus pratique de poursuivre les travaux.





Quatrième étape: installation du moteur
La roue motrice que le capitaine a commandée était déjà sur un vélo acheté. La décision a été de réorganiser le moteur sur la roue du vélo. Le capitaine démonte le moteur de la roue.






Monte le moteur sur une roue de vélo.




Installe la caméra et le bus.


Étape cinq: Compartiment à piles
Dans cette étape, le maître fait un compartiment de batterie dans lequel les batteries, le contrôleur, les fils seront installés.
Tout d'abord, le maître nettoie le cadre de la peinture et fixe le profil dessus. La tôle coupe selon les gabarits.














Ensuite, l'assistant installe le bas du compartiment et vérifie l'emplacement des piles.









Compartiment à soudures.







Perce des trous de montage pour installer le compartiment à piles.





Étape six: Fourche arrière et poignées
Renforce la fourche arrière.



Installer les poignées de frein et d'accélérateur.





Septième étape: la peinture
De plus, le maître nettoie complètement le cadre de la peinture d'usine et le peint ainsi que le compartiment à piles en noir.








Il ne reste plus qu'à assembler le vélo, sécuriser le compartiment à piles, installer les piles et le contrôleur. Installez les roues. Installez les phares et le feu stop.







Tout est prêt.
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1 commentaire
Comme d'habitude, les résultats des tests sur le terrain sont muets, je pense que l'auteur n'est pas rentable de les apporter!

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