Bonjour les amis les habitants de notre site! Dans cet article, je veux vous dire comment fais-le toi-même Vous pouvez faire un secret pour votre voiture. Vous dites pourquoi le "secret"? Mais parce que vous seul connaissez le lieu de son installation. Comment fonctionne-t-elle? Un interrupteur à lames est installé dans un endroit pratique et discret sous le plastique à l'intérieur de la voiture. Vous êtes assis dans la cabine, insérez la clé dans le contacteur d'allumage, amenez le petit aimant à l'emplacement d'installation de l'interrupteur à lames, démarrez le moteur. Ensuite, l'aimant peut être retiré, une voiture fonctionnera. Si vous ne fixez pas d'aimant au commutateur à lames, vous ne démarrerez pas la voiture. Schéma maison montré sur la photo.
Cela fonctionne comme suit. Lorsque les contacts de l'interrupteur à lames sont fermés, le relais K 1 est alimenté. Il fonctionne et avec ses contacts K1.1 il se verrouille automatiquement. Dans cet état, le relais restera jusqu'à ce que le contact soit coupé. Les deuxièmes contacts de K1.2 comprendront un circuit d'alimentation précédemment ouvert du relais du démarreur ou du relais de la pompe à carburant, etc. Vous pouvez ouvrir n'importe quel circuit de puissance, n'importe quel relais automobile. En plus du circuit de relais du solénoïde du démarreur, car les contacts Reed ne supportent pas les courants élevés. Oui, et les contacts du relais K1 doivent alors être conçus pour plus de courant. Lorsque le contact est coupé, le circuit d'alimentation des relais ci-dessus sera à nouveau ouvert.
Pour assembler ce produit fait maison, nous avons besoin des pièces et outils suivants:
Il s'agit de n'importe quel relais de petite taille qui fonctionne de manière fiable à partir de 12 V, avec deux paires de contacts ouverts. C'est possible et automobile. Interrupteur à lames, petit aimant, fils de montage.
Outils: Fer à souder, soudure, pince à épiler, coupe-fil, pince, ruban électrique ou cambric.
Nous assemblons comme suit:
Étape 1. Nous soudons les pièces selon le schéma. Vérifiez le bon montage.
Étape 2. Nous connectons une alimentation 12V à partir de l'alimentation ou de la batterie de la voiture.
Le plus de l'alimentation est le commutateur à lames et le moins une broche de l'enroulement de la bobine de relais 1. Aux contacts K1.2, nous connectons un multimètre en mode de mesure de résistance.
Étape 3. Nous apportons un aimant au commutateur à lames.
(Je l'ai dans un boîtier en plastique, comme le commutateur à lames lui-même)
J'ai utilisé la marque de commutateur reed IO102-! 6 / 2. Et puis tout est décrit ci-dessus. Après le déclenchement de l'interrupteur à lames, le multimètre montre que les contacts K1.2 sont fermés, fermant ainsi le circuit du relais de la pompe à carburant coupé par nous. Nous retirons l'aimant - le circuit reste toujours fermé.
Tout cela est illustré sur la photo.
Étape 4. Installez maison dans la voiture. Et vérifiez son travail.
Je termine tout.
Je vous souhaite plein succès dans votre travail!
A bientôt.