Dans l'article ci-dessous, vous apprendrez à construire fais-le toi-même générateur de cycle.
Sur la base d'un vélo, vous pouvez créer un générateur avec lequel vous pouvez alimenter divers électronique appareils: ordinateurs portables, téléphones et recharger les batteries!
Matériaux requis:
- Un support pour le vélo;
- Cadre de vélo;
- Moteur électrique 24 V DC;
- Chargeur DC-DC;
- Batterie de voiture ou autre appropriée;
- Onduleur DC-AC;
- Fils pour connexions électriques;
- Multimètre;
- vis autotaraudeuses;
- bois 10x10 cm;
- planche 10x5 cm;
Matériel spécifique utilisé par le maître:
- Moteur électrique: 24V 300W;
- Batterie: 12 V, 18 A, batterie au plomb, le modèle 7448k51;
- Chargeur: Thunder 620 - 300 W, 20 A;
- Onduleur: 400 W modèle 6987k22;
Étape 1: Support de cadre de vélo
Afin de le vélo se tenait à plat en place, un support nécessaire Vous pouvez l'acheter ou le construire vous-même. Pour la roue arrière, le capitaine a utilisé la crémaillère achetée, pour l'avant - fait maison.
Le support acheté est très adapté à la roue arrière, car il est réglable d'un côté à l'autre. Cela facilite la connexion au moteur.
Étape 2: Faire une béquille avant
La béquille avant était en bois. La base est constituée d'une poutre en bois de 10x10x60 cm. A l'aide de deux planches de 5x10 cm, le maître a réalisé un bloc dans lequel il a fixé une épingle à cheveux de 9 mm. Une fourche de vélo a été fixée dans cette épingle à cheveux. L'épingle à cheveux est montée assez haut pour s'asseoir confortablement sur un vélo. La distance du sol était de 31 cm.
Ce support vertical est fixé avec des blocs de support situés sur les bords. Ces blocs sont également constitués de planches de 5x10 cm et de 10 cm de long. Toute la structure est fixée avec des vis autotaraudeuses.
Un tel support de fourche n'est nécessaire que si un seul cadre de vélo est disponible.
Étape 3: Cadre de vélo
Tout cadre de vélo s'adaptera absolument à tout avec une pièce maîtresse de travail, des bielles, des pédales et une chaîne.
Étape 4: moteur électrique
Il existe également deux options: vous pouvez faire tourner l'arbre du moteur à l'aide de la roue arrière ou directement avec une chaîne. Si vous utilisez la roue arrière, vous devrez surmonter les frottements, ce qui, à son tour, est la consommation d'énergie.
Sélection du moteur:
Selon le capitaine, dans ce fait maison un moteur pas à pas, un générateur de voiture ou un moteur électrique fonctionnera. Il a utilisé un moteur électrique. Le moteur produira de la tension en fonction de sa vitesse et produira du courant en fonction du consommateur.
Le nombre de tours du moteur est déterminé par le rapport de la taille de la roue et du moyeu sur l'arbre du moteur.
Étape 5: Générateur de cycle de traction arrière
L'utilisation de la roue arrière dans les générateurs de cycle est la plus courante. Sur l'arbre du moteur, vous devez trouver un cylindre qui a une bonne traction avec la roue. À l'aide d'une charnière et de plaques métalliques, le maître a assemblé des attaches pour le moteur, ce qui peut modifier la densité de contact entre le cylindre et la roue. À l'aide d'un boulon, l'angle du moteur électrique est modifié.
Étape 6: cycle générateur dans un maillon chaîne-moteur
Pour ce faire, il est nécessaire de régler le circuit principal. Il doit être étiré d'un grand pignon au milieu à un petit astérisque de la roue arrière. Avec un sélecteur de vitesse, le réglage de la longueur de chaîne n'est pas nécessaire.
Le capitaine a riveté un gros engrenage sur le bloc d'engrenages de la roue arrière, exactement le même que celui situé sur la pièce centrale.
Un deuxième circuit est nécessaire pour connecter le moteur électrique et le grand pignon arrière. Il y aura deux chaînes sur le bloc d'engrenage de la roue arrière.
Les pédales tourneront facilement, mais la tension qui sera générée sera d'environ 3-6 V.
Boîte de vitesse:
Pour obtenir plus de tours, le maître a installé une boîte de vitesses avec un rapport de 1 à 8. Cette transmission fait tourner l'arbre d'entrée et fait tourner l'arbre de sortie plus rapidement / plus lentement. Un vieux moteur à courant alternatif a été utilisé comme boîte de vitesses. Le capitaine a ajouté un attelage à l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et à l'arbre d'entrée du moteur. Avec des révolutions supplémentaires, la tension augmentera. Cette boîte de vitesses a une fonction qui ralentit si trop de couple se produit. Cette fonction ne permettra pas de produire plus de 0,7A lorsque la batterie est allumée.
Un gros astérisque sur la roue arrière a permis d'obtenir environ 12-15V.
Moteur électrique:
Le régime peut également être réglé en sélectionnant le bon moteur. Dans ce moteur fait maison, les caractéristiques sont: 24 V à 2800 tr / min.
Pour obtenir une tension plus élevée, un moteur électrique à bas régime sera nécessaire, mais il sera plus difficile de tourner.
D'une manière ou d'une autre, l'arbre sera mis en rotation par une chaîne de vélo.
Étape 7: Connectez le moteur au chargeur
Pour charger la batterie, vous avez besoin d'une tension supérieure à la sortie. Une tension élevée endommagera la batterie.
Sélection du chargeur:
La tension émise directement par le moteur électrique dépend de la vitesse des pédales. Le chargeur du maître accepte de 12 à 24 V. avec un courant de charge de 5,4A. Le courant du chargeur doit correspondre à la capacité de la batterie.
Connexion:
Mesurez la tension émise par le moteur. La borne positive du moteur doit être connectée au positif du chargeur, négatif à négatif. Selon le sens de rotation, le moteur peut produire une tension inverse.
Il est nécessaire de s'assurer que le moteur ne dégage pas plus de 24V, car le chargeur deviendra sans valeur. En cas de surtension, il faut tenir compte du schéma de câblage avec l'ajout de diodes zener.
Étape 8: Connectez la batterie au chargeur
Certains gadgets nécessitent une charge trop longue. La batterie viendra à la rescousse. Il retiendra l'accusation reçue. Reste à le choisir. Le choix du maître est tombé sur une batterie scellée de 18 ampères.
Étape 9: Connectez l'onduleur à la batterie
La tâche de l'onduleur est de convertir la tension continue de la batterie en tension alternative.Il existe de petits onduleurs qui sont alimentés par un allume-cigare.
Assurez-vous que la tension de sortie de l'onduleur est au niveau de la tension de ligne.
La puissance de l'onduleur est également très importante. Cela dépendra du type d'appareil électronique qui sera connecté.
De nombreux convertisseurs consomment seulement 12 V CC. Par conséquent, le meilleur onduleur est celui qui peut recevoir une tension d'entrée de 12 à 14 V.
L'onduleur doit rester ouvert pour protéger les consommateurs. La circulation de l'air est très importante pour le fonctionnement de l'onduleur, car la conversion de courant crée beaucoup de chaleur.
L'assistant a décidé d'utiliser le modèle Wagan 400 W, qui dispose de deux ports USB supplémentaires de McMaster-Carr (modèle 6987K22). La puissance dont il a besoin doit être d'au moins 250 watts. Ce convertisseur reconnaît la présence d'une surcharge par la tension d'entrée et s'éteint, protégeant ainsi les appareils.
Le capitaine a également aimablement fourni plusieurs vidéos du système en action.
Système de roue arrière:
Connexion du moteur au chargeur:
Système utilisant chaîne et réducteur:
Si vous avez aimé la maison de l'auteur, essayez de répéter et de créer. Merci de votre attention. A très bientôt!