Je souhaite la bienvenue à tous les fans de bricolage, je propose d'envisager des instructions pour la fabrication d'un vérin pneumatique fais-le toi-même. De tels dispositifs sont couramment utilisés dans les ateliers automobiles, mais le garage un tel outil serait utile. Le vérin pneumatique a une longue durée de vie, vous pouvez soulever la machine rapidement et simplement en appliquant la pression du récepteur du compresseur. Bien sûr, vous ne devez pas vous fier à la fiabilité d'un tel cric.Par conséquent, lorsque la réparation automobile est à long terme ou en dessous, mettez toujours des arrêts de sécurité fiables, et il est préférable de mettre immédiatement auto sur eux. Dans l'assemblage, le projet n'est pas particulièrement compliqué, mais luminaire très nécessaire, si vous êtes intéressé par le projet, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- airbag "LIAZ-677";
- deux brides pour oreillers;
- tôle d'acier épaisse;
- rondelle de hockey;
- tuyaux de forme carrée;
- tuyau rond;
- tige filetée;
- bois rond;
- peinture.
Liste d'outils:
- perceuse;
- broyeur;
- machine à souder;
- coupeur plasma;
- étau;
- outil de mesure, marqueur.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Crêpes
Tout d'abord, nous devons faire deux "pancakes", ce seront des coussinets de poussée pour un airbag. Une plateforme sera en dessous, ce sera un support, et la seconde reposera déjà contre la voiture. Pour faire de telles crêpes, vous avez besoin d'une tôle d'acier épaisse. Bien sûr, pour couper un tel acier, il serait bien d'utiliser un coupeur plasma, mais avec un grand désir, vous pouvez faire face au travail et au broyeur.
L'auteur a choisi les tailles de crêpes pour les brides de coussin qu'il avait. Nous utilisons ces brides comme gabarits et forons des trous dans les crêpes faites.
Deuxième étape Essieu et roues
Nous fabriquons l'essieu et les roues pour que le cric puisse être facilement déplacé sur le sol. Pour l'axe, nous utilisons une tige filetée, l'insérons dans un morceau de tuyau en acier et soudons. L'axe est enfin soudé à travers un morceau de la plaque à la crêpe de poussée inférieure.
Quant aux roues, l'auteur a décidé de les fabriquer rapidement en tôle d'acier épaisse. Nous coupons les ronds avec un cutter, puis les broyons ensemble sur un perçage ou un tour. En conséquence, nous obtenons deux roues simples et durables.
Troisième étape Télescope
À l'intérieur du cric se trouve un tuyau télescopique, qui se compose de trois sections.Grâce à ce détail, l'oreiller ne se déplace pas latéralement et le tuyau fonctionne comme un limiteur de sorte que l'oreiller ne se gonfle pas à une hauteur plus grande que celle prévue par l'auteur. L'auteur a fabriqué un tuyau télescopique à partir de trois tuyaux carrés de différents diamètres, un tuyau doit aller dans un autre.
Les limiteurs doivent être soudés sur les tuyaux, à ces fins l'auteur a utilisé une tôle d'acier peu épaisse.
Un écrou est soudé tout en haut du tube télescopique, à l'aide duquel la crêpe supérieure sera fixée au télescope par un boulon.
Quatrième étape Poignée et arrêt
Nous fabriquons une poignée pour le cric, nous l'assemblons à partir d'un tuyau rond, à travers cette poignée de tuyau, l'air entrera dans le coussin gonflable. Nous plions le tuyau selon vos besoins et de manière fiable, et surtout, nous le soudons fermement à la crêpe inférieure. En face du tuyau dans la crêpe inférieure, nous forons un trou à travers lequel l'air entrera.
À l'autre extrémité du tuyau, il y a un filetage avec lequel un tuyau du compresseur est connecté au cric.
Nous soudons également sur la crêpe d'autre part les butées, qui vont reprendre la charge. L'auteur a adapté deux morceaux de tuyau profilé à paroi épaisse pour cela, mais cela peut ne pas être suffisant, il est préférable de rendre le support plus large et plus solide, et il est préférable d'utiliser du caoutchouc si vous avez peur d'endommager le sol du garage.
Cinquième étape Jante et support
Nous fabriquons une jante en renfort qui sera portée sur la partie centrale étroite de l'oreiller. Cette jante est nécessaire pour que l'oreiller ne gonfle pas au centre.
L'auteur a également souligné, qui reposera sur votre voiture. Ici, il a été décidé d'utiliser une rondelle de hockey, l'auteur en a fait un siège en tôle d'acier. Pour que l'écrou ne repose pas contre la tête du boulon, l'auteur a fait un évidement correspondant dans la rondelle. Pour que la rondelle ne tombe pas et ne soit pas perdue, elle peut être collée.
Étape six Assemblage et test
Nous peignons tous les détails du cric et il peut être assemblé. Le plus difficile a été pour l'auteur de poser le cerceau sur l'oreiller, ainsi que d'installer les brides, cela ne pouvait se faire sans l'aide d'un partenaire. Les points de contact de l'oreiller avec les crêpes sont traités avec du mastic et maintenant vous pouvez serrer les boulons, ils sont enveloppés dans des trous dans la bride. Le résultat est une conception assez fiable qui se décomposera plus tôt lorsque le caoutchouc vieillira et commencera à se fissurer.
La pression maximale qui peut être donnée à l'oreiller est de 6,9 atmosphères, à cette pression, l'oreiller peut soulever une masse de 2640 kg. La hauteur de levage du vérin est de 360 mm, et à l'état dégonflé, elle a 170 mm. Tout fonctionne bien, l'auteur soulève facilement la voiture.
Le projet est terminé à ce sujet, j'espère que vous avez aimé le travail fait maison et que vous avez trouvé des idées utiles pour vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!