Je souhaite la bienvenue à tous les fans de l'artisanat, je propose d'envisager des instructions pour fabriquer un scooter avec un moteur à essence de 49 mètres cubes fais-le toi-même. L'auteur a assemblé un scooter assez petit, avec un tel moteur fait maison Il s'est avéré assez agile. L'auteur a pris la boîte de vitesses arrière du broyeur, et la boîte de vitesses est entraînée à travers un arbre en acier sous la forme d'un morceau de tuyau. Pour le cadre, l'auteur a utilisé des morceaux de tuyaux et d'autres métaux ferreux, ainsi que des pièces de vélo. Le produit fait maison semble intéressant, mais il n'est pas si difficile de tout assembler. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- l'équipement d'un grand broyeur;
- un morceau de tuyau plat pour l'arbre;
- tuyaux ronds pour le cadre;
- pièces d'un vélo;
- Moteur de 49 cubes pour la carte;
- roues pour une carte avec un système de freinage;
- contreplaqué ou autre matériau similaire;
- silencieux;
- réservoir d'essence;
- peinture pour métal;
- compteur de vitesse numérique en option.
Liste d'outils:
- machine à souder;
- broyeur;
- ruban à mesurer, marqueur;
- clés, tournevis.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Essieu arrière
En règle générale, un scooter a un engrenage à l'arrière qui ralentit et augmente le couple. L'auteur a décidé d'utiliser un réducteur du broyeur en tant que tel réducteur. L'auteur a soudé le moyeu, qu'il a fait en tôle d'acier, sur l'arbre de boîte de vitesses, où les disques de coupe sont généralement placés. L'axe de roue est également soudé ici, et la roue motrice arrière est fixée à ce moyeu et à cet essieu.
Bien sûr, le pignon de broyeur n'est pas conçu pour de telles charges, il serait bien de mettre des roulements supplémentaires dessus.
Deuxième étape Cadre et arbre arrière
Nous assemblons l'arrière du cadre, c'est un analogue d'une fourche de vélo. L'auteur a assemblé une construction d'un tuyau rond de diamètre approprié, un réducteur du broyeur sera fixé au cadre. Pour fixer la boîte de vitesses, l'auteur a soudé un support constitué d'une plaque d'acier au tuyau.
Le cadre a également une ouverture pour l'arbre de travail.
Quant à l'arbre qui transmet le couple du moteur à la boîte de vitesses, son auteur a fait un morceau de tuyau plat. Nous soudons un astérisque avec des cannelures à une extrémité du tuyau, de sorte que l'arbre est facilement connecté à l'arbre de sortie du moteur, conçu pour cet astérisque. À l'autre extrémité du tuyau se trouve déjà le pignon d'entraînement de la boîte de vitesses bulgare.
Pour protéger le réducteur de broyeur de la poussière, n'oubliez pas de faire des anthères, sinon il échouera rapidement.
Troisième étape Cadre principal
Nous fabriquons le cadre principal, son auteur rapidement réalisé à partir de tuyaux ronds. Le moteur sera sur le châssis, nous réalisons les fixations appropriées pour cela. De plus, un silencieux sera fixé à la base du cadre, il y aura un réservoir d'essence et ainsi de suite. Nous soudons tout aussi étroitement que possible, sinon cela fera mal de tomber.
Quatrième étape Direction
Quant à la direction, son auteur a décidé d'utiliser celle finie, l'avant du cadre du vélo a été utilisé. Nous raccourcissons le bouchon à la longueur souhaitée, et l'auteur lui-même a plié l'arbre de direction, comme il lui convient.
C'est tout, le scooter est presque prêt, il ne reste plus qu'à enfin tout assembler, n'oubliez pas de mettre le frein avant, ce serait bien de le faire pour la roue arrière aussi.
Cinquième étape Assemblage final et essais
Nous installons le réservoir d'essence, vous devez le mettre sur le moteur pour assurer la gravité du carburant. Nous installons également le fond, pour cela un morceau de contreplaqué, OSB ou autre matériau en feuille similaire convient.
Assurez-vous de faire un scooter pour le scooter, afin que la voiture ne tombe pas et que le gaz ne se déverse pas.
Tout est prêt, l'auteur a monté un scooter, peint et même posé un compteur de vitesse numérique dessus. Nous connectons l'accélérateur, mettons le commutateur de commande d'allumage et vous pouvez partir. L'auteur démarre facilement, le fait maison s'est avéré être agile et maniable.
Le projet est terminé à ce sujet, j'espère que vous avez aimé le travail fait maison et que vous avez trouvé des idées utiles pour vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!