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ICE unique d'un compresseur de climatisation de voiture





Je souhaite la bienvenue à tous les fans de l'artisanat, je propose d'envisager des instructions pour la fabrication de trois modèles de piston d'un moteur à essence fais-le toi-même. Fait maison L'auteur a décidé de monter à partir d'un compresseur d'automobile, qui participe au fonctionnement du climatiseur. Le moteur de l'auteur s'est avéré inhabituel, il ne ressemble pas à un moteur à deux temps en raison du système d'admission inhabituel, mais en raison de la décharge des gaz d'échappement sans soupape le modèle ne peut pas être appelé quatre temps. Ce qui distingue ce moteur d'un moteur à deux temps, c'est qu'il a un carter d'huile séparé, qui assure une bonne lubrification et un bon refroidissement. Pour voir clairement les processus à l'intérieur de la chambre de combustion, l'auteur a réalisé la culasse en acrylique épais. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!

Matériaux et outils utilisés par l'auteur:

Liste des matériaux:
- compresseur de la voiture (3 pistons);
- feuille épaisse acrylique;
- colle acrylique;
- bougies d'allumage automobile;
- plaques d'acier;
- boulons et écrous;
- 3 bobines d'allumage d'un cyclomoteur, d'une moto ou similaire;
- fils haute tension;
- interrupteurs magnétiques;
- trois CDI;
- Batterie 12V;
- fils;
- tuyaux transparents.

Liste d'outils:
- percer;
- percer;
- clés et tournevis;
- pied à coulisse;
- broyeur;
- scie sauteuse;
- perceuse;
- outil pour enfiler;
- machine à souder.

Processus de fabrication fait maison:

Première étape. Nous démontons le compresseur
Tout d'abord, nous allons démonter le compresseur, le nettoyer de la saleté et le laver si nécessaire afin que la saleté ne pénètre pas plus tard. À l'intérieur, l'auteur a trouvé un excentrique sous la forme d'un disque, qui déplace les pistons pendant la rotation. Le piston n'est que de trois pièces, chaque piston est double, c'est-à-dire 6 cylindres en fait, comme des pistons. Si vous le souhaitez, vous pouvez transformer ce moteur en un six pistons, mais l'auteur a simplifié la conception, tout fonctionne si bien.










Deuxième étape Windows
Ensuite, nous faisons des fenêtres dans les principaux cylindres de travail, où le carburant brûlera. Chaque bouteille doit avoir une fenêtre pour la sortie des gaz, ainsi qu'une fenêtre pour l'entrée du mélange de carburant. La fenêtre d'échappement est légèrement plus haute vers la tête que l'entrée. Les fenêtres s'ouvrent et se ferment avec le piston lui-même, comme dans un moteur à deux temps.

Pour commencer, nous nous armons d'un pied à coulisse et prenons les mesures nécessaires.Vous pouvez commencer à percer des trous, d'abord nous passons un foret de petit diamètre, puis forons le diamètre des trous à celui souhaité. Nous enlevons soigneusement les bavures à l'intérieur des cylindres afin qu'elles ne s'accrochent pas aux pistons.


















Troisième étape Culasse
Le moteur aura immédiatement deux culasses. Une tête est placée au-dessus des pistons de travail, des trous y sont percés et le filetage des bougies d'allumage est coupé.




















La deuxième tête est sur le côté arrière, au-dessus des trois autres pistons et cylindres dans lesquels le mélange de carburant du carburateur sera aspiré. Cette tête a des trous borgnes et des canaux spéciaux à travers lesquels l'assemblage combustible entrera dans les cylindres. L'auteur a fabriqué la tête en acrylique épais pour montrer tous les processus à l'intérieur.

Un carburateur se tiendra sur cette seconde tête, nous lui faisons une place.

Quatrième étape Carburateur
L'auteur a fabriqué lui-même le carburateur pour le moteur, l'acrylique a également été utilisé ici. Le carburateur est simple, fonctionne sur l'effet Venturi bien connu. Nous forons des trous aux deux extrémités de la pièce en acrylique avec un foret de grand diamètre, vers le centre, et l'auteur lui-même a traversé le centre avec un foret plus petit. En conséquence, lorsque l'air passe à travers une zone étroite du diffuseur, la pression diminue et le carburateur aspire le carburant. L'auteur a montré comment tout fonctionne avec un compresseur et de l'eau teintée.













Le carburant est fourni par une aiguille de pompe, qui pompe les billes. Quant à l'accélérateur, il peut être fabriqué à partir d'un morceau de boulon et d'un ressort. Dans le boulon, percez un trou le long du diamètre du canal du carburateur. Le boulon bloquera ou ouvrira le canal selon la position.

Cinquième étape Assemblage et tentative de démarrage
Nous assemblons l'appareil, n'oubliez pas de mettre les joints nécessaires pour qu'il n'y ait aucune fuite d'air n'importe où. À l'intérieur du compresseur, l'huile pour les moteurs 4 temps est versée dans un carter séparé.

La tête arrière à canaux est placée par les ouvertures d'admission opposées aux soupapes, ce qui permettra d'aspirer le carburant et de ne pas le recracher.


































Les cylindres de travail sont connectés aux tuyaux transparents «d'aspiration», à travers eux le mélange fini pour incendie criminel entrera dans les cylindres de travail.

L'auteur a mis le moteur sur un cadre en acier, vérifié à partir de plaques d'acier, vous pouvez visser le cadre sur du contreplaqué ou des panneaux de particules.
Un volant est placé sur l'arbre du moteur, ce qui nous permettra d'accumuler de l'énergie cinétique, et avec lui, nous démarrerons le moteur.
















Sur le volant, des morceaux de plaques d'acier interagissent avec les interrupteurs magnétiques. Une étincelle dans le cylindre devrait apparaître lorsque le piston approche du PMH, voire un peu plus tôt.

Trois bobines de motos et trois CDI pour eux. L'auteur n'a pas réussi à démarrer le moteur pour la première fois, et la tête arrière à canaux s'est cassée, car en raison du grand nombre de cavités, la résistance du matériau a été altérée.

Étape six Finalisation et lancement
L'auteur a refait la tête d'admission, y a simplement fait des trous et inséré les tuyaux qui vont au carburateur. L'auteur a également fabriqué des tuyaux en acrylique au lieu de tuyaux reliant les cylindres.

Nous connectons le carburateur, mettons une bouteille de gaz et vous pouvez commencer. Pour faire tourner le moteur, l'auteur enroule une corde autour du volant et le tire. Plusieurs tentatives et le moteur tourne! Fait maison spectaculaire, je vous conseille de regarder la vidéo avec le son!














Le projet est terminé à ce sujet, j'espère que vous avez aimé le travail fait maison et que vous avez trouvé des idées utiles pour vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
7.3
9.3
8

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3 commentaire
vieillir pendant que vous le faites ... se gratter
L'auteur
tu amènes une femme et elle est à toi
Une idée étrange, mais un processus bien décrit. Voici pour faire un tel appareil de telle sorte que? Pour montrer aux enfants à l'école?

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