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Dans ce document, je veux raconter et décrire le processus de création d'un chariot décoratif en bois, créé spécialement pour la séance photo d'automne.
Sa création a pris 16 heures après une journée de travail. La conception est assez simple à fabriquer et faire le même ou quelque chose de similaire n'est pas difficile pour ceux qui n'ont même jamais traité de bois et qui ont les outils minimum nécessaires.
Donc, ce dont j'avais besoin pour construire ce sujet de séance photo:
Contreplaqué 12 mm
- planches 15x60 mm,
- planche 20x100 mm,
rail 10x40 mm,
- barre 30x50 mm,
- mastic sur bois,
résine époxy
vernis acrylique,
- vis à bois de différentes tailles.
Cela s'applique au matériau utilisé. Parmi les outils dont vous aurez besoin:
- Scie sauteuse électrique avec limes en contreplaqué et limes en bois ordinaire,
tournevis ou tournevis cruciforme,
-UShM avec un disque de pétales ou un broyeur,
couteau de papeterie,
boussole, simple crayon.
J'ai décidé de commencer à fabriquer le chariot à roulettes. Comme prévu, ils étaient censés être segmentés, comme dans les grandes charrettes dans lesquelles les chevaux étaient attelés. Mais après avoir coupé les flans, j'ai décidé qu'il était trop gênant et long de fabriquer de telles roues pour le chariot, qui ne seront utilisées qu'une seule fois. Par conséquent, il a été décidé de fabriquer des roues en contreplaqué de 12 mm. Le compas a dessiné un cercle du diamètre dont j'avais besoin. Il l'a divisé en 8 parties, chacune étant devenue un segment de roue. De plus, sur la pièce, selon le dessin déjà obtenu, j'ai dessiné complètement la roue, comme il se doit après la coupe.
J'ai commencé ce processus avec une sélection des parties internes de la roue, car la pièce est encore grande et il était commode de faire ces actions dessus. Percer des trous pour un fichier de scie sauteuse, scié les parties ombrées. Après avoir scié la pièce en cercle et il s'est avéré exactement comme je l'avais prévu! Les roues ont besoin de 2 pièces. Après avoir nettoyé la jante et les coupes internes. La ponceuse a donné aux roues un aspect plus esthétique et en a retiré les marques de crayon pour qu'elle ne jette pas un coup d'œil sous le vernis. Afin de rendre les segments de roue plus visibles dans le produit fini, j'ai installé un disque de coupe pour le métal sur la meuleuse, réglé la vitesse de rotation du disque au minimum et fait le tour du contreplaqué, brûlant les rainures avec le disque.
Passez maintenant à l'assemblage du fond du chariot. Pour ce faire, j'avais besoin d'une carte 20x100 mm.Le diviser en 3 parties, les plier ensemble et les fixer avec des barres transversales de l'extérieur. Je les ai vissées sur des vis autotaraudeuses. Parce que J'ai utilisé une planche qui était déjà en activité, puis même après un broyage préliminaire, c'était avec des différences. Par conséquent, j'ai dû niveler complètement la base. Après avoir assemblé la base, le fond a commencé à faire les côtés du chariot. D'une barre 30x50 mm. 4 parties de la taille dont j'avais besoin ont été sciées. À une extrémité, qui devra être fixée à la base, un petit angle a été fait pour que les côtés tournent en biais. Ce sera plus beau, mais c'est un peu gênant de mesurer et de fixer la peau des côtés, qui étaient faits de planches de 15x60 mm. La deuxième extrémité, la partie supérieure, était arrondie au bord extérieur par rapport à l'intérieur du chariot. Ces bases pour les côtés ont été fixées avec des vis de l'intérieur du fond. J'ai percé des trous seulement après avoir tordu les vis. Pour un assemblage plus pratique et rapide des pièces entre elles, j'ai numéroté les barres et les coins du fond du chariot. Voici ce qui s'est passé à ce stade des travaux:
Il a commencé à écorcher. Les côtés sont inclinés, j'ai donc mesuré les dimensions et l'angle de coupe des extrémités de la planche aussi précisément que possible. Il devrait entrer assez étroitement dans l'espace entre les barres. Au départ, je voulais fixer la peau des côtés avec des chevilles. Et même mettre une carte sur une telle connexion. Mais, même en tenant compte du fait que les trous pour les chevilles étaient remplis de colle, une telle attache ne m'a pas inspiré confiance. Par conséquent, je suis allé d'une manière éprouvée et plus fiable - la fixation sur des vis autotaraudeuses. Avec leur aide, j'ai pu tirer plus étroitement les pièces sur les barres. Toutes les planches sont fixées non pas sur le plan des barres, mais exactement au milieu d'entre elles. Lors de la fixation, j'ai percé des trous dans les barres et aux extrémités des planches. De même fabrication et l'arrière des côtés. Pour plus de solidité, j'ai attaché des barres verticales supplémentaires au milieu des côtés. Quand ce travail a été fini mastic sur bois, il a réparé tous les trous dans les détails.
Vous devez maintenant fixer les roues sur le chariot. J'ai fait de telles pièces à partir des chutes de la planche, au milieu desquelles j'ai percé des trous dans lesquels l'axe des roues sera inséré.
J'ai coupé l'axe lui-même hors de la barre quelque part autour de 30x30 mm. Étant donné que les côtés du chariot sont inclinés sur les côtés, l'axe doit être un peu plus que la largeur des côtés afin que lors de l'installation des roues, ils ne frottent pas contre les côtés. Supports d'axe sécurisés sur le chariot avec vis autotaraudeuses. Parce que l'axe lui-même n'est pas de la même épaisseur, alors debout dans la jambe de force le gardait très bien, sans se déplacer sur les côtés. Il a fixé les roues avec de la résine époxy, avait peur de fendre une mince partie de l'essieu. Ici, bien sûr, je me suis dépêché un peu. Les roues devaient être fixées en dernier, afin que d'autres manipulations soient effectuées sans interférence.
J'ai également pris soin du support, de sorte que le chariot, avec les attributs chargés, se tenait précisément dessus.
Fabriqué une poignée amovible pour un transport facile dans le coffre d'une voiture.
Une fois la menuiserie terminée, il était temps de terminer. Toutes les fissures et les trous ont été soigneusement enduits d'un mastic de couleur noix. Après avoir complètement séché avec du papier de verre, j'ai retiré tout ce qui n'était pas nécessaire et j'ai recouvert le produit fini de vernis acrylique.
