La conception de ce marais fait maison est si simple que presque n'importe quel automobiliste peut le répéter le garage. La base du marais est moto IZH Planet 3. Les motos Izh Planet deviennent souvent donateurs en cross-country fait maison, Cela est dû principalement à l'endurance et à la simplicité de leurs moteurs.
La principale caractéristique de ce rover des marais fait maison est que, lorsqu'il est conçu, le travail de tournage est minimisé. Je n'ai dû me tourner qu'une seule fois vers le tourneur pour qu'ils découpent un siège sur un pignon de 50 dents afin de le placer sur le différentiel du pont de Moscou.
Pont piétonnier des marais
Le pont a été pris à un moscovite et modernisé. Les fixations des roulements de la poupée sont découpées par une meuleuse, puis l'étrier est soudé au bas du pont (s'il n'est pas soudé, le bas sera biaisé lorsque vous le couperez en deux), puis le bas sera coupé afin de fixer le pignon. Le tendeur de chaîne est également emprunté à la moissonneuse-batteuse.
Roues des marais
Les caméras KF-97 sont utilisées depuis la remorque agricole du tracteur T-150. Le pneu pour une telle roue de chambre est la même chambre, seulement coupé à un diamètre plus petit. Mettez d'abord le «pneu», puis tirez par les ceintures. Les harnais transversaux mesuraient 1,02 m de long et la bande longitudinale mesurait 3,5 m de long. La largeur de la bande longitudinale est de 30 centimètres. Les courroies transversales avec une bande longitudinale sont boulonnées ensemble.
Roues de marche des marais
Les disques du champ de maïs ont été pris comme base, coupés en deux à l'aide d'un petit broyeur et allongés de 30 centimètres avec des plaques d'acier soudées entre les moitiés des disques (un total de 6 plaques). Le disque est recouvert d'une caméra d'une voiture VAZ, coupée à un plus grand diamètre. Étant donné que les disques sont utilisés à partir de Niva, et le pont est à partir du Moscovite, les disques arrière dans les lieux de fixation ont dû être coupés.
Cadre, freins et équipement
Le cadre de la moto est allongé et renforcé. Pour empêcher la fourche pendulaire de «marcher», elle a été soudée. La chaîne et les étoiles sont empruntées à la moissonneuse-batteuse.Leur rapport est de 2 à 1. Une petite étoile à 25 dents, elle est fixée au tambour avec huit boulons chauffés au rouge de 10. Une grande étoile à 50 dents. Le système de freinage du marais n'est pas différent des autres, de sorte que les freins restent inchangés. Mais le tambour a été amélioré pour s'adapter au pignon.
Fourchette
La longueur des plumes de la fourche de ce chemin marécageux est de 800 mm, tandis que sa largeur est d'environ 700 mm. L'essieu de roue avant est utilisé par la moto donatrice - IZH. Une rallonge de 500 mm de long est soudée à l'axe d'un côté. Ce tuyau est inséré dans le tambour modernisé d'Izhevsk vissé sur la roue, par contre l'axe est vissé dans le même support que sur les fourches. Le support a été coupé de l'amortisseur et soudé au stylo (il n'est pas visible sur la photo car il est inséré dans le tuyau et soudé).
La fourche est fixée à la direction du marcheur du marais assez simplement. 2 tuyaux sont insérés dans le support d'amortisseur.
Moteur VTT
Le moteur de la moto IZH-Planet 3 avec refroidissement à air forcé d'une voiture motorisée SZD (communément appelé "utilisateur de fauteuil roulant"). Le vilebrequin est natif - planétaire et non SZDshny, car le siège du générateur du SZDshny ne convient pas (il est plus grand) et la bobine d'allumage a une bobine d'allumage Izh 6v.
Corps de tricycle
Le corps du tricycle est rendu amovible. Initialement, le rover des marais a été conçu sans corps, mais cela est extrêmement gênant car vous devez constamment transporter quelque chose avec vous. Les ailes sont des casiers de roue avant en plastique de l'UAZ 469 et sont fixées au corps. Sous le siège, il y a un endroit pour ranger les outils. Il est composé d'un bidon de dix litres.