Une personne vivant dans le village, mais travaillant en ville, doit souvent aller travailler et revenir. Et si en été il est même agréable de faire un tour en ville le matin, dans le froid, puis en automne et surtout en hiver (et dans notre région l'hiver dure au moins 6 mois) il n'y a pas de plaisir à se promener sur 50 km aller-retour. Il se trouve que lorsque nous partons, il fait sombre et quand nous revenons, il fait également noir. Mais la balade est nécessaire. Et par tous les temps, sous la pluie, la neige, la tempête de neige.
Pour plus de sécurité, j'ai décidé d'installer des feux de brouillard, de sorte qu'ils brillent avec une lumière jaune chaude, et non pas en face des voitures venant en sens inverse, mais uniquement le long des bords de la route, sur le côté de la route, m'aidant ainsi à mieux voir le bord de la route et la voie latérale. Il y a beaucoup de feux de brouillard dans l'atelier de voiture. Et les prix ne sont pas faibles, et la puissance est également de 20 à 400 watts. Mais guidé par les paramètres de prix, de fiabilité, de puissance et d'efficacité, j'ai opté pour ... des projecteurs LED chinois peu coûteux. En fait, ils sont de petite taille, le prix est deux fois inférieur à celui des phares antibrouillard les moins chers, la consommation actuelle est presque 5 fois inférieure. De plus, les projecteurs ont un boîtier en métal coulé de conception IP65, verre 6 mm, et peuvent fonctionner dans toutes les conditions météorologiques et climatiques.
Ce dont vous avez besoin pour mettre en œuvre cette idée:
1. Deux spots LED ERA 10W 2700K
2. Onduleur chinois 12V à 220V 100W
3. Fils à double isolation
4. Bon ruban électrique
L'endroit où installer l'onduleur n'a pas été choisi par hasard, la première fois que je l'ai installé directement dans le compartiment moteur et après six mois d'utilisation hivernale, il a brûlé. Comme vous pouvez le voir sur la figure, le boîtier de l'onduleur est modifié, tous les trous inutiles sont scellés avec du ruban adhésif double face, et le trou pour le ventilateur intégré est recouvert d'un maillage fin pour le protéger des éclaboussures de neige et d'eau.
La tension de 12 V pour l'onduleur est prise par l'allume-cigare et par un interrupteur à bascule supplémentaire avec un courant maximum d'au moins 5 ampères, nous alimentons à travers l'habitacle et les ouvertures derrière le poêle dans le compartiment moteur près des jambes du passager.
La tension de sortie de 220V de l'onduleur à l'aide d'un fil à double isolation est réalisée sous le pare-chocs, où les projecteurs sont montés.
Comme vous pouvez le voir sur la photo, les conditions de fonctionnement pendant deux ans des projecteurs dans notre région sont très dures, mais l'idée a fait ses preuves.