La modification consiste dans la rainure du rotor pour les aimants, puis les aimants sont généralement collés au rotor à l'aide d'un gabarit et remplis de résine époxy afin de ne pas s'envoler. Ils rembobinent également généralement le stator avec un fil plus épais pour réduire trop de tension et augmenter l'intensité du courant. Mais ce moteur ne voulait pas rembobiner et il a été décidé de tout laisser tel quel, uniquement pour refaire le rotor avec des aimants. En tant que donateur, un moteur asynchrone triphasé d'une puissance de 1,32 kW a été trouvé. Ci-dessous, une photo de ce moteur électrique.
conversion du moteur asynchrone en générateur Le rotor du moteur électrique a été usiné sur un tour à l'épaisseur des aimants. Ce rotor n'utilise pas de manchon métallique, qui est généralement tourné et placé sur le rotor sous des aimants. Le manchon est nécessaire pour améliorer l'induction magnétique, à travers lui, les aimants ferment leurs champs se nourrissant les uns des autres et le champ magnétique ne se dissipe pas, mais tout va au stator. Dans cette conception, des aimants plutôt puissants de 7,6 * 6 mm sont utilisés dans la quantité de 160 pièces, ce qui sans manchon fournira une bonne EMF.
Tout d'abord, avant l'autocollant sur les aimants, le rotor était marqué sur quatre pôles et les aimants étaient placés avec un biseau. Le moteur était à quatre pôles et comme le stator n'était pas rembobiné sur le rotor, il devait également y avoir quatre pôles magnétiques. Chaque pôle magnétique alterne, un pôle conditionnellement "nord", le second pôle "sud". Les pôles magnétiques sont faits à intervalles, donc aux pôles les aimants sont regroupés plus denses. Les aimants, après avoir été placés sur le rotor, ont été enveloppés avec du ruban adhésif pour la fixation et enduits d'époxy.
Après l'assemblage, on a senti l'adhérence du rotor; on l'a sentie pendant la rotation de l'arbre. Il a été décidé de refaire le rotor. Les aimants ont été renversés avec la résine époxy et replacés, mais maintenant ils sont plus ou moins uniformément installés dans tout le rotor, sous la photo du rotor avec des aimants avant de verser la résine époxy. Après le versement, le collage a légèrement diminué et il a été constaté que la tension diminuait légèrement lors de la rotation du générateur aux mêmes tours et que le courant augmentait légèrement.
Après l'assemblage, il a été décidé de tordre le générateur fini avec une perceuse et d'y connecter quelque chose en tant que charge.Une ampoule de 220 volts 60 watts a été connectée, à 800-1000 tr / min, elle a brûlé à pleine chaleur. De plus, pour vérifier les capacités du générateur, une lampe de 1 kW a été connectée, elle a brûlé à pleine chaleur et n'a pas maîtrisé le foret plus fortement pour tordre le générateur.
Au ralenti à une vitesse maximale de 2800 tr / min, la tension du générateur était supérieure à 400 volts. À environ 800 tr / min, la tension est de 160 volts. Nous avons également essayé de connecter une chaudière de 500 watts, après une minute de torsion, l'eau dans le verre est devenue chaude. Ce sont les tests que le générateur a passés avec un moteur à induction.
Puis le tour est venu à la vis. Les pales de l'éolienne ont été découpées dans des tuyaux en PVC d'un diamètre de 160 mm. Ci-dessous sur la photo est la vis elle-même avec un diamètre de 1,7 m., Et les données calculées sur lesquelles les lames ont été faites.
Après cela, un support avec un axe rotatif a été soudé pour que le générateur puisse monter le générateur et la queue. La conception est faite selon le schéma avec la tête de vent retirée du vent par la méthode de pliage de la queue, de sorte que le générateur est décalé du centre de l'axe, et la broche derrière est la broche sur laquelle la queue est portée.
Voici une photo de l'éolienne terminée. L'éolienne a été installée sur un mât de neuf mètres. Le générateur avec énergie éolienne a généré une tension en circuit ouvert jusqu'à 80 volts. Ils ont essayé d'en connecter dix tonnes à deux kilowatts, après un certain temps, les dix sont devenus chauds, ce qui signifie que l'éolienne a encore une certaine puissance.
Ensuite, le contrôleur de l'éolienne a été assemblé et une batterie de chargement a été connectée à travers lui. La charge était suffisamment bonne, la batterie bruissait rapidement, comme si elle était en cours de chargement à partir d'un chargeur.
Les données sur l'arbre du moteur, dites 220/380 volts de 6,2 / 3,6 A. signifient que la résistance du générateur est de 35,4 Ohm triangle / 105,5 Ohm étoile. S'il a chargé une batterie de 12 volts selon le schéma de commutation des phases du générateur en triangle, ce qui est très probable, alors 80-12 / 35,4 = 1,9A. Il s'avère avec un vent de 8-9 m / s, le courant de charge était d'environ 1,9 A, et ce n'est que de 23 watts / h, oui un peu, mais peut-être que je me suis trompé quelque part.
Ces pertes importantes sont dues à la résistance élevée du générateur, de sorte que le stator est généralement rembobiné avec un fil plus épais pour réduire la résistance du générateur, ce qui affecte la force du courant, et plus la résistance de l'enroulement du générateur est élevée, plus la force du courant et la tension sont faibles.