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Véhicule tout terrain à chenilles "objet 268"

Véhicule tout terrain à chenilles

Aujourd'hui sera un aperçu général véhicule tout terrain à chenilles "objet 268". Appelé ainsi son idée originale Igor Ivanov, un fan de la conduite dans des chars, et sur le site il est enregistré sous le surnom de "Igor53".

La chenille roule déjà pour le plus grand plaisir du propriétaire. Ici, sous cette forme, il a comparu devant nous.

Les chenilles sont faites de bande transporteuse, les chenilles sont faites de demi-profil et les guides sont faits de plaques. Les plaques sont pliées par un arc et soudées de l'intérieur pour empêcher les chenilles de se détacher pendant la conduite et les virages.

Kaki, feux avant et clignotants, pare-brise sans essuie-glace.

Sur le toit de la cabine, il y a une trappe pour la sortie de secours de la cabine et, si nécessaire, vous pouvez récupérer les bagages directement de la cabine.

Dans le cockpit du tableau de bord du VAZ-2109. Le siège est très confortable et à effet de levier. L'ergonomie de la cabine est pensée dans les moindres détails.

Le compartiment moteur est toujours sans cloison. La cabine du conducteur et le compartiment moteur ne sont pas séparés l'un de l'autre. Mais à l'avenir, tout sera. L'accès au moteur est assuré par les côtés, des trappes sont ouvertes sur toute la longueur du compartiment et un capot moteur amovible.

C'est ainsi que la chenille traverse les champs enneigés.



Considérez maintenant le remplissage du véhicule tout-terrain.
Il y a cinq roues à bord: une roue d'entraînement-pignon, une roue de tension-paresse, trois roues de support.
Les essieux des roues de support sont soudés hermétiquement, la suspension sans équilibreurs.
Les essieux des roues avant et arrière sont relevés vers le haut par rapport aux essieux des galets de chenille de 70 mm et le jeu est de 270 mm.
Le moteur provient d'un carburateur VAZ-2109.
Boîte de vitesses (boîte de vitesses) du VAZ-2109.
Boîte de transfert du VAZ-2121 Niva.
Les virages sont effectués en freinant les freins à disque sur les étriers. Pont des classiques. La rotation différentielle.

Véhicule tout terrain. Vue arrière.

Départ pour un rodage.



Natation



Il s'agissait d'un bref aperçu du véhicule tout-terrain à chenilles "Object 268", réalisé par Igor Ivanov.
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1 commentaire
La conception est très simple et doit être suffisamment fiable. L'utilisation d'unités série en elle le rend très maintenable. Intéressant est l'emplacement du moteur de la machine. Cela a un bon effet sur la bonne répartition de la masse du véhicule tout-terrain et sa bonne stabilité lors des déplacements.

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