Yuri Firsov du village de septembre lors du forum a décrit son parcours en ingénierie tout-terrain sous le nom de "Yurok".
Yuri construit véhicule tout terrain à chenilles "ВС-2 Г-1". Décodage du nom: "B" -véhicule tout terrain, "C" - fait maison,
«2» est le second, «G» est le suivi, «1» est le premier. D'abord fabrication de voiture a été roulé.
Le donateur est entièrement VAZ-2105.
Le moteur du VAZ-2105.
L'essieu arrière du VAZ-2105.
Boîte de vitesses (boîte de vitesses) du VAZ-2105.
Câblage à partir du VAZ-2105.
Torpille du VAZ-2105.
Boîte de transfert du VAZ-2121 Niva.
Un début a été fait. Le cadre est soudé et la mise en page a commencé.
La connexion de la boîte de transfert et de l'essieu arrière est rigide. La version originale.
Le support de barre d'équilibre.
Fabrication de chenilles.
Les dimensions de la chenille.
Les supports de la coque sont soudés.
Connexion de boîte de transmission et de transfert utilisant un arbre de transmission. Le support du cardan doit être symétrique au miroir, ce qui élimine les vibrations.
L'arbre de transmission est raccourci.
Mécanisme de tension de voie.
Pignons de récolte.
Dessin pour la dent.
Le mécanisme de fixation de l'équilibreur.
Les restes du VAZ-2105.
Une nouvelle façon de connecter l'essieu arrière et la boîte de transfert à l'aide de l'arbre de transmission.
Faire une étoile.
Couvrir la roue motrice avec une bande transporteuse pour réduire le bruit pendant le mouvement.
Bande transporteuse, épaisseur 12 mm, cordon en deux couches.
Maîtres-cylindres d'embrayage pour disques de frein sur l'essieu arrière pour faire tourner le véhicule tout terrain à chenilles.
Schéma de fixation de la boîte de vitesses et de la boîte de transfert.
Vue avant et latérale.
Vue arrière.
Installation du moteur.
Les roues d'appui sont habillées.
L'arrière du bateau se prépare.
Enfin, les dents du pignon d'entraînement sont rabotées selon les dimensions indiquées sur le dessin.
Vérification de l'ajustement de la chenille du pignon d'entraînement.
L'emplacement du rouleau de support a été déterminé.
Boulons de fixation pour un axe de la patinoire de support.
Les chenilles sont prêtes. Une bonne zone d'appui, chacune des pistes est de 150 mm de long, 150 * 4 = 600 mm et la longueur est de 2 m 80 cm 2,80 * 0,6 = 1,68 m2.
Guides sur la chenille.
Suivre la tension
Petites choses collectées et première sortie. vidéo.
Le véhicule tout-terrain a été démonté après pokatushek et le bateau est en cours de soudage.
Au travail.
Soudé et apprêté.
Un endroit pour renforcer le bas.
Les mouchoirs sont soudés.
Les ailes sont soudées.
Les pattes sont soudées.
Les tuyaux d'échappement sont retirés du compartiment moteur. Le silencieux est fixé à l'arrière.
Le siège est installé.
Ils ont chassé toute la neige dans une clairière. la vidéo
Jauge de profondeur dans la neige.
Hauteur de neige.
Réparer après le départ.
Construisez les côtés.
Leviers de commande renforcés.
La hauteur des dents du pignon d'entraînement a été réduite à 35 mm, lors de leur engagement à la sortie de la voie.
Empilé avec un avion électrique.
Pare-brise soudé.
L'intérieur de la cabine.
Supports de pare-brise latéraux.
Départ à travers les flaques printanières.
Yura Firsov a deux chaînes sur YouTube, donc les liens mènent à différentes chaînes.
Nous souhaitons bonne chance au constructeur de modèles de voitures Yuri Firsov.