Fatigué de roues ennuyeuses sur le vélo? -Cette chose est réparable ...
Dans ce dialogue, nous rendrons les roues plus efficaces, avec rétro-éclairage LED.
Éclairage des roues à LED, excellent réglage pour votre «étalon» à deux roues, il augmentera non seulement l'effet visuel, mais vous protégera grandement lorsque vous conduirez dans l'obscurité sur la voie publique.
Pour le réglage des roues avec LED, nous utiliserons:
- directement LED;
- aimants en néodyme d'un diamètre de 10 mm ou 12 mm et d'une épaisseur de 4 mm à 10 mm;
- condensateur 16 V;
- résistance;
- pont de diodes;
- bobine relais 24 V.
Lorsque vous utilisez une bobine de relais à l'ancienne, une partie doit être retirée, nous avons besoin de la bobine elle-même. Pour retirer le support métallique, vous devez soigneusement faire une coupe à l'endroit indiqué par la ligne jaune sur la photo, puis le boîtier se désagrégera. Les coins en plastique des brides des deux côtés doivent être finalisés (ils doivent être arrondis).
Ensuite, nous soudons les pièces selon le schéma spécifié. La résistance doit être soudée au contact positif de la LED.
Nous fabriquons les éléments du support et de l'étui, vous pouvez essayer de les fabriquer vous-même, en étant intelligent, mais dans ce cas ils sont réalisés sur une imprimante 3D, vous pouvez télécharger les modèles sur le site
Dans le cas, percez un trou d'un diamètre de 6 mm et installez une LED avec une résistance dans le trou résultant.
Placez la bobine de relais dans un boîtier en plastique et observez la polarité à souder à la LED avec une résistance.
Pour sceller de l'humidité sur les éléments électriques de l'appareil créé, nous appliquons de la terre sur une base acrylique, puis un vernis, également sur une base acrylique en deux couches.
Installez des aimants en néodyme dans le boîtier restant. La tension générée dépend de la puissance des aimants, respectivement, et de la luminosité des LED.
Fixez l'aimant du boîtier au support.
Installez le boîtier avec l'aimant sur le cadre du vélo, mais la LED et la bobine de relais sur les rayons de la roue.Nous ajustons l'appareil pour que le jeu entre la bobine et l'aimant soit de 2 cm.
C'est tout! Le réglage est terminé!
