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Véhicule tout terrain Caterpillar "Mosyan"

Léger véhicule tout terrain à chenilles "Mosyana" créé fais-le toi-même Designer Eugene de Biélorussie la ville de Vitebsk.
Sur le site du forum "" il est enregistré sous le pseudo "103". Regardez une vidéo de révision de son véhicule tout-terrain.


Sous une forme aussi complète véhicule tout terrain désormais exploité par son créateur.

La tâche a été fixée avant bâtimentpour que le véhicule tout terrain puisse être transporté en minibus et les dimensions sont posées:
La largeur est de 1200 mm, la longueur est de 1500 mm.
Poids pas plus de 300-400 kg.
La suspension des roues de route est indépendante, à ressort.
Traction arrière, chenilles métalliques, boîte de vitesses (changement de vitesse) d'une moto lourde, moteur chinois
d'une puissance de 13 ch, variateur "Safari".
Avec des dimensions maintenues dans les paramètres donnés.


Considérez le processus de construction fabrication de voiture.
Des rouleaux achetés dans des brouettes de jardin et ils seront comme des roues de route.
Véhicule tout terrain Caterpillar

Nous avons commencé à cuire le cadre.

Production de suspension indépendante pour rouleaux d'appui.

Il y aura deux rouleaux sur un axe, le roulement est appliqué 103.

Des roues de support sont installées.

Le cadre est soudé.

Le moteur prend sa place.

Échaudé le cadre.

Bras de suspension indépendants renforcés.

Renforcer le design avec des foulards.

La boîte de vitesses a pris sa place.

Entraînement par chaîne vers l'étoile d'entraînement.

Astérisque de tête, option initiale.

Assemblage Caterpillar.

La chenille est encore sans ergots.

La chenille sera sur de telles pistes.

CVT.

Boîte de vitesse moto.

Le variateur est connecté au moteur.


Nouvelle piste avec crocs de guidage qui passeront entre les roues de support.

Les crocs sont attachés à la bande avec quatre boulons.

La boîte de vitesses est reliée à la boîte de vitesses par un engrenage à chaîne.


Des étriers sont installés avec des freins à disque.

La transmission est plus ou moins assemblée.


Les deux pistes sont prêtes.

Les chenilles sont habillées.


Pignon de plomb pour voie, version finale.

Les deux pistes sont habillées, tournent facilement.

Réglez la boîte de vitesses et la boîte.

Installé le moteur.

Toutes les petites choses collectées et pistes de course.


Pistes de course. vidéo.


Les premiers départs et voyages sont très encourageants. Commence dans n'importe quel rapport.Dans le premier rapport, la vitesse est de 3 à 5 km / h, et dans le quatrième rapport, elle est de 25 à 30 km / h.


La première sortie. Le propriétaire a sellé son "cheval de fer". la vidéo


Le fils a attendu son tour et court autour du Mosyanu. la vidéo


Côté bouilli.

Réglez le siège.

Il a couvert l'avant de la voiture avec un drap.

Le siège se penche en arrière.

Nous grandissons avec du fer.

Nous sommes sortis dans la nature pour une effraction.


Courir. la vidéo


Après l'effraction, il a été décidé de remplacer l'entraînement par chaîne par un entraînement par courroie. Courir dans une courroie d'entraînement. la vidéo


Déchiré l'amortisseur arrière.


Dommages au train de roulement.





Nouvelles roues.

Nouveaux roulements.

Ensemble de roues sur un essieu.

Hodovka assemblé.

Fin du tableau de bord.

Il a fermé la courroie d'entraînement avec un boîtier de protection.

La nuit avec des phares, mais dans la neige ... vidéo


Installation du treuil.


Il y a la baignade, et dans le marais, et les montagnes, etc.

Et nous souhaitons à Eugene et à son fils beaucoup de succès dans la construction d'automobiles. Ils prévoient également de construire un char, mais c'est un sujet pour une autre histoire.
8.7
7.7
7.7

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