Matériaux et outils de fabrication:
- une alimentation depuis un ordinateur ou un boîtier depuis celui-ci;
- un petit ventilateur (il est dans l'alimentation);
- fer à souder avec soudure;
- fils;
- un morceau de tuile;
- huit petits boulons avec écrous pour le montage de l'élément chauffant;
- fil nichrome.
Processus de fabrication de l'appareil de chauffage:
Première étape. Nous préparons le cas
Tout d'abord, vous devez prendre l'ancienne alimentation et la démonter. Vous devez en retirer absolument tout. Besoin de supprimer le principal électronique bord, il est boulonné avec plusieurs vis. Vous devez également retirer l'interrupteur et les connecteurs, car lorsqu'ils sont chauffés, ils peuvent dégager une odeur désagréable.
Deuxième étape Préparer l'élément chauffant
Comme élément chauffant, un fil nichrome sera utilisé. Des ressorts d'un certain diamètre et d'une certaine longueur en sont constitués. Pour ce faire, le fil est enroulé sur n'importe quel cône. Il est important de calculer correctement la charge, sinon l’alimentation électrique de la voiture sera surchargée, ce qui entraînera une sous-charge de la batterie et d’autres conséquences.
Par exemple, dans une voiture Daewoo Sens, il y a un générateur de 70 ampères. Dans ce cas, il est possible de fabriquer un radiateur qui consomme environ 10-15A, cela n'affectera pas le fonctionnement du réseau électrique de la voiture.
Lorsque les ressorts de la longueur souhaitée sont créés, ils doivent ensuite être sécurisés. À ces fins, l'auteur a utilisé des morceaux de tuiles ordinaires. Vous devez percer des trous dedans, puis des boulons sont insérés ici, et à l'aide d'eux, le fil est attaché. Une fois la conception assemblée, elle est installée dans le boîtier d'alimentation.
Troisième étapeAssemblage du design
au stade final, la construction est assemblée. Vous devez maintenant installer le ventilateur. L'auteur l'a installé à l'endroit habituel de l'alimentation. Autrement dit, le ventilateur est installé dans une autre partie du corps de bloc. En conséquence, lorsque la structure est assemblée, le ventilateur conduira l'air à travers le fil nichrome chaud et à la sortie, il sera déjà chaud.
Eh bien, en conclusion, le système n'aura qu'à se connecter à une source d'alimentation. Il va sans dire que le câblage doit être fiable, car le radiateur consomme beaucoup d'énergie, et pour des raisons de sécurité, le système doit avoir un fusible. L'installation du chauffage doit également être abordée avec soin, il doit être bien fixé dans la cabine et ne doit pas sauter dessus pendant le trajet.