De nombreux propriétaires de voitures pendant la saison froide sont confrontés à un problème lorsqu'ils s'assoient une voiture et vous devez prendre la roue à glace avec vos mains. Parfois, même avec un système de chauffage intérieur qui fonctionne bien, les mains dans la voiture commencent à geler, car vous devez constamment vous accrocher au volant. À cet égard, examiné ci-dessous fait maison Ce sera un excellent ajout, en plus, c'est simple, pas cher financièrement, et absolument n'importe quelle voiture peut être équipée d'un tel volant.
En hiver, il voudra même prendre un volant chaud pour se réchauffer les mains, et non, comme auparavant, le tenir d'une main, en les changeant une à la fois. Voyons plus en détail comment fais-le toi-même Vous pouvez faire un volant chauffant.
Matériaux et outils de fabrication:
- volant (vous pouvez en acheter un neuf bon marché ou en trouver un d'occasion);
- élément chauffant (fil du système de chauffage du siège ou fil nichrome);
- une scie à métaux et un couteau tranchant et solide;
- ruban isolant lavsan;
- marqueur;
- colle (pour coller les plastiques);
- fer à souder;
- agrafes ou ruban électrique pour la fixation.
Processus de fabrication:
Première étape. Couper la roue
Vous devez en trouver un ancien ou acheter un nouveau volant bon marché qui ne sera pas dommage à refaire. Dans le volant, il sera nécessaire de faire des rainures avec un couteau, puis un élément chauffant y sera inséré. Si vous enroulez le fil directement sur le volant, il ne sera pas esthétique et le volant aura des bosses désagréables. À cet égard, il a été décidé d'installer le fil à l'intérieur.
Pour faire les rainures correctement, vous devez enrouler le volant en spirale avec un fil, puis marquer ces endroits. Quant à la longueur du fil, elle devrait être d'environ 7 mètres, un fil exactement de cette longueur est utilisé dans le système de chauffage du siège. Si un fil nichrome est utilisé, son diamètre doit être de 0,45 mm et sa longueur de 7 mètres. Vous devez également ajouter à cette longueur la distance au centre du volant, c'est-à-dire son rayon, cela est nécessaire pour connecter l'élément chauffant.
La profondeur du canal doit être telle que le fil y soit noyé de plus de la moitié de son diamètre. Mais il ne faut pas que le fil y pénètre trop profondément. La façon la plus simple de couper un volant en plastique avec une lame de scie à métaux. Le couteau est nécessaire pour dessiner l'emplacement initial des rainures et ensuite couper les bavures.
Vous pouvez maintenant poser le fil dans les rainures et le fixer temporairement avec de petits morceaux de ruban électrique.
Deuxième étape On cache le fil et change l'apparence du volant
Maintenant, afin de bien fixer le fil et de le cacher, le volant doit être correctement et qualitativement enveloppé de ruban dacron. Aucun autre film ne convient plus à ces fins, car c'est le ruban dacron qui peut résister à des températures élevées, il ne fond pas et ne s'étire pas.
Après cela, le volant peut être gainé d'un nouveau couvercle et lui donner une apparence plus esthétique. Si un étui en cuir est utilisé, il est préférable de coudre avec des fils de soie épais, ils sont solides et se déchirent moins souvent.
Troisième étape Nous connectons le volant à une source d'alimentation
Vous devez maintenant retirer l'ancien volant. Après l'avoir retiré, vous pouvez trouver des anneaux de contact ou du ruban tordu par un escargot. Là, vous devez trouver deux contacts opposés, à l'aide d'eux, l'élément chauffant sera connecté à la source d'alimentation. En principe, le système de connexion peut être varié, cela dépend déjà de la marque de la voiture. Il est important de se rappeler que le volant tourne et que la connexion directe avec un fil conventionnel ne fonctionnera pas ici. Vous devez vous connecter de la même manière que le signal de la voiture fonctionne ou en créer un vous-même.
A coup sûr, le fil alimentant le volant doit avoir un fusible de 10 A, pas plus. Il sera également utile d'installer un relais thermique, il peut être retiré du kit de chauffage du siège. Pour activer le chauffage du volant, vous pouvez créer une clé distincte. Ou vous pouvez connecter le chauffage du volant au système de chauffage du siège.
C'est tout, il ne vous reste plus qu'à assembler complètement le volant et le travail peut être considéré comme terminé. Comme vous pouvez le voir, le raffinement est assez simple, mais en même temps très nécessaire. La charge du réseau due au fonctionnement d'un tel appareil est faible, elle est d'environ 30 à 35 watts. Un tel travail fait maison sera un gros bonus pour toute voiture.