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Éolienne du générateur de tracteur G-700

Éolienne du générateur de tracteur G-700

Cette éolienne est réalisée sur la base de la génératrice G-700 du tracteur. La vis du générateur a une conception à deux lames qui, dans le kit, vous permet de développer une vitesse élevée même par petit vent. La puissance moyenne émise par le générateur est de 150 watts, elle est déjà atteinte avec un vent de 6 m \ s. L'article discute les principaux points de modernisation et les caractéristiques de conception de l'éolienne de ce modèle.

Matériaux et détails nécessaires à la construction de ce type d'éolienne:
1) générateur de tracteur G-700
2) fil de 0,8 mm d'épaisseur environ 200 mètres.
3) tube profilé
4) tuyau dural 110 mm
5) boulons m10

Considérez plus en détail la conception du moulin à vent et de ses principaux composants.


La partie principale du moulin à vent est le générateur, qui dans ce cas a été refait à partir du générateur de tracteur standard G-700. Le tracteur générateur G-700 présente les caractéristiques suivantes: la tension nominale est de 14 V, le courant nominal est de 50 A, le générateur pèse 5,4 kg sans poulie et a également une durée de vie de 10 000 heures.

Le seul hic pour utiliser ce générateur sans modifications était des révolutions de travail trop élevées de 5000 à 6000 révolutions. Par conséquent, pour commencer, l'auteur a repris la modernisation du générateur.

Le stator du générateur a été complètement rembobiné avec un fil de 0,8 mm d'épaisseur de 80 tours. Cela a été fait afin d'augmenter la tension à la vitesse. Ainsi a été traité et la bobine d'excitation des électro-aimants. Sur la bobine avec le même fil que celui utilisé pour le stator, 250 tours ont été enroulés. Compte tenu du rembobinage complet du stator et de l'enroulement de la bobine, l'auteur a dépensé environ 200 mètres de fil pour une mise à niveau similaire.


Ensuite, l'auteur a procédé à la création d'un support pour ce générateur. La conception de montage était faite d'un tube profilé de sorte que l'entraînement soit entré à l'intérieur et tordu verticalement. De plus, la conception du moulin à vent offrait une protection contre les vents forts. Afin de réduire la charge, une protection a été organisée à l'aide du "repliage de la queue", à cet effet une goupille a été soudée, sur laquelle la queue de l'éolienne sera par la suite habillée.

Étant donné que le générateur nécessite encore des révolutions suffisamment élevées pour un fonctionnement de haute qualité, la conception de la vis a été choisie comme à deux lames. La vis elle-même s'est avérée avoir un diamètre d'environ 136 cm et le tuyau en duralumin d'un diamètre de 110 mm est devenu le matériau de sa création. Les deux lames de la vis ont été coupées de ce tuyau. La longueur de chaque lame est de 63 cm.Afin de réduire la torsion et de rendre les lames plus plates, l'auteur les a roulées. En conséquence, il s'est avéré que les lames étaient constituées d'un tuyau d'un diamètre de 400 mm.

Photos du moulin à vent fini:


En raison du fait que le générateur utilisé ne colle pas, la vis démarre même avec le vent le plus léger et développe des révolutions élevées. La longueur du mât de l'éolienne est de 5 mètres. La hauteur est également ajoutée par le tuyau du générateur lui-même.

Le montage s'effectue en trois endroits à travers les boulons M10. Pour maintenir le mât de l'éolienne en position verticale, il a été fixé avec des vergetures. le fil de l'éolienne passe à l'intérieur du tuyau, il est donc protégé de manière fiable contre les conditions extérieures. Dans la conception, l'auteur n'a pas utilisé de bagues collectrices.

La charge de la batterie commence déjà par un vent de 3,5 m \ s, et à une vitesse de 4 m \ s la vis de l'éolienne accélère à 300 tr / min, à 7 m \ s la vitesse atteint 800-900, lorsque le vent est de 15 m \ s puis la vis atteint une vitesse de 1500 tr / min.

La puissance maximale du générateur, qui a été enregistrée par l'auteur, était de 250 watts. Avec un vent standard de 6 m / s, l'éolienne délivre 150 watts d'énergie chaque heure. Cette puissance est suffisante pour charger une batterie de voiture.
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