Un de plus le modèle éolienne à voile. La puissance nominale de ce générateur est de 4 kW \ heure. L'éolienne fonctionne pour charger des batteries 48V. La base de cette éolienne était deux générateurs automobiles de Maz 4001-3771-53.
Matériaux et détails nécessaires pour créer ce modèle d'éolienne à voile:
1) tissu de bannière
2) tuyau d'un diamètre de 48 mm
3) batteries 12V de 4 pièces
4) deux alternateurs automobiles de MAZ 4001-3771-53
6) courroies 6P d'un diamètre de 135 mm
7) un tuyau d'un diamètre de 210 mm de long sur 120 centimètres et d'une épaisseur de 9 mm
8) câbles en acier d'un diamètre de 6 mm
9) tuyaux d'un diamètre de 16 cm et d'une épaisseur de 4 mm.
10) câble à quatre fils PVA 4 à 4 mm
Examinons plus en détail la conception de ce modèle d'éolienne à voile.
La roue éolienne a un diamètre de 5 mètres, son cadre de 6 rayons a été fait d'un tuyau d'un diamètre de 48 mm et les voiles sont faites de tissu de bannière.
Le couple de la roue éolienne est transmis par le multiplicateur, dont le rapport d'engrenage est de 1 à 45. De plus, sur l'arbre de sortie, il y a une poulie conçue pour la transmission par courroie du couple aux générateurs. Dans ce cas, deux courroies plates 6P d'un diamètre de 135 mm ont été utilisées.
Sous l'arbre du multiplicateur, des générateurs sont installés et fixés l'un après l'autre. L'auteur a également prévu la possibilité de tendre les courroies comme d'habitude. voiture. La tête de vent peut être recouverte par le haut pour la protéger de la pluie et de la neige.
Tous les éléments de la tête de vent sont assemblés sur un tuyau d'un diamètre de 210, d'une longueur de 120 cm. Pour créer un mât, des tuyaux d'un diamètre de 16 cm ont été utilisés.
Le mât de l'éolienne a été spécialement plié pour une plus grande facilité de transport de la structure. Pour des raisons de fiabilité, l'auteur a utilisé des banderoles en cordes d'acier galvanisé d'un diamètre de 6 mm. Les banderoles elles-mêmes sont installées à plusieurs endroits du mât à une hauteur de 5 mètres et 7 mètres.
L'auteur a abandonné l'idée d'utiliser des bagues collectrices, donc des générateurs, il y a simplement un fil composé de quatre fils de la marque PVA 4 x 4 mm. Malgré cela, pendant toute la durée de l’opération, l’auteur n’a par la suite eu aucun problème à tordre les fils.
Concernant le schéma de charge de la batterie, l'auteur a décidé de se conformer aux normes automobiles. Des contrôleurs de relais conventionnels ont été utilisés pour contrôler les bobines d'excitation des générateurs. Au total, 4 batteries au plomb avec des caractéristiques de 12 V 160 A / h chacune ont été utilisées. Ainsi, 2 accumulateurs sont connectés en série à chacun des générateurs, qui à leur tour sont également connectés en série pour utiliser un onduleur 48 \ 220 V.
Étant donné que la zone dans laquelle l'auteur vit n'est pas particulièrement venteuse, il s'avère que chaque mois, une telle éolienne recueille environ 20 kW d'électricité. Autrement dit, la puissance potentielle du générateur n'est pas révélée uniquement en raison des conditions météorologiques.