Les signaux du capteur doivent être convertis en tension, à cet effet LM2917 est utilisé. Au fur et à mesure que la tension augmente, 30 LED seront allumées en série, qui sont connectées à travers trois microcircuits de type LM3914.
Spécifique dans cet article, l'auteur a remplacé le capteur ABS par un moteur pas à pas, car il peut également générer des impulsions. De plus, un tel moteur génère également une tension qui augmente avec l'augmentation de la vitesse. À cet égard, la nécessité d'utiliser un régulateur de tension LM2917 a disparu.
Matériaux et outils de fabrication:
- moteur pas à pas (se trouve dans l'imprimante à jet d'encre);
- fils;
- fer à souder avec soudure;
- microcircuits LM3914;
- potentiomètre d'accord à 47 kOhm;
- 31 LED;
- papier épais pour créer un affichage (carton);
- deux résistances par 1 ohm;
- trois résistances 2,2 kOhm;
- condensateur électrolytique 470 μF / 25V;
- deux condensateurs en polypropylène pour 100 nF;
- ciseaux et autres petites choses.
Processus de fabrication du compteur de vitesse:
Première étape. Installer le capteur de vitesse
Pour fabriquer un capteur, vous pouvez utiliser des détecteurs infrarouges et des LED, divers capteurs, etc. L'auteur a utilisé un moteur pas à pas d'une imprimante à jet d'encre à ces fins. Des deux, le plus grand a été sélectionné, ce qui produit le plus de puissance et de signaux. La chose la plus difficile est de connecter le moteur avec un câble, c'est-à-dire de mettre un moteur pas à pas à la place du compteur de vitesse à cadran précédent.
Afin de connecter les deux arbres, un morceau de plaque de cuivre a été utilisé, qui a été coupé à la taille souhaitée. Il est inséré dans les rainures et assure ainsi un excellent couplage entre les arbres.Le moteur lui-même doit également être bien fixé, car il est lourd et contournera la cabine lors de la conduite, ce qui peut violer la conception. Dans le boîtier du moteur, vous pouvez percer un trou puis le visser au bon endroit avec un boulon et un écrou.
Deuxième étape Circuit électronique
Après avoir installé le moteur pas à pas, 4 fils apparaîtront qui doivent être connectés correctement. L'auteur a pris le premier fil comme signal et le second comme terre. Lors des tests préliminaires, le moteur produit environ 48 V. Si vous connectez le moteur à la transmission et le faites tourner à la valeur maximale possible, cela donne 28 V.En même temps, nous pouvons conclure que la tension augmente linéairement à la vitesse de rotation, ce qui est très bon et cette tension est suffisante pour fonctionner. compteur de vitesse.
La tension de 12 V est fournie par la batterie et la terre par la transmission. Le signal est généré par un moteur pas à pas. La cinquième entrée du microcircuit LM3914 devra supporter une tension d'environ 35 V. Un potentiomètre de trimmer de 45 kOhm est utilisé pour calibrer le signal. Le compteur de vitesse est calibré à l'aide du GPS, qui se trouve dans le téléphone ou le navigateur.
Les puces LM3914 sont des pilotes d'affichage LED. Chacun de ces pilotes est nécessaire pour contrôler dix LED, il peut être en mode segmenté ou en mode spot. Les modes sont commutés conformément aux instructions jointes. Quant au contrôleur 7809 (9V), il régule la tension.
Étape trois Assemblage du compteur de vitesse
Il devrait y avoir 31 LED au total, la lumière est sélectionnée individuellement, l'essentiel est qu'elles sont lumineuses. L'auteur a utilisé des LED blanches brillantes. Vous pouvez rendre le ruban multicolore, par exemple, mettre du rouge à la fin, ce qui indiquera une vitesse de déplacement élevée, et les premières LED vertes ou bleues.
La première LED doit être allumée en continu lorsqu'une alimentation + 12V est connectée. Les 30 autres seront inclus en série avec l'augmentation de la vitesse du véhicule. La base des LED est en carton, des compartiments rectangulaires sont découpés en face d'eux, sur lesquels du papier plus fin est ensuite collé. Lorsque les LED fonctionnent, la lumière ne passe qu'à travers du papier fin, formant l'effet visible sur la photo. Le papier peut être peint de n'importe quelle couleur. Naturellement, plus tard, toute cette conception est mise en place à l'intérieur de l'ancien indicateur de vitesse de la flèche.
Entre les diodes, vous devez faire des partitions pour que la lumière ne se propage pas à travers la bande. Il est préférable d'utiliser de l'aluminium, il réfléchira parfaitement la lumière.
C'est tout, il ne reste plus qu'à installer le compteur de vitesse et à le connecter. Sur la photo, vous pouvez voir que l'auteur a remplacé ces fait maison et tachymètre.