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Véhicule tout-terrain à chenilles à partir d'un tracteur à conducteur marchant

Véhicule tout-terrain à chenilles à partir d'un tracteur à conducteur marchant

Tout homme rural rêve d'un véhicule tout-terrain pour aller dans la forêt et aller pêcher, car la route dans le village n'est que l'été, pendant le reste de l'année, elle n'existe pas du tout, vous ne pouvez conduire qu'avec un tracteur et tout le monde ne l'a pas. Mais il y a un moyen de sortir du village - c'est un tracteur à conducteur marchant, et si c'est aussi du diesel, c'est juste une bête, pas une voiture. À titre d'exemple, l'unité motoblock diesel «Zubr» de notre auteur a huit chevaux, dispose d'une batterie avec un générateur et un projecteur, est capable de freiner avec la roue gauche ou droite, ce qui permet de faire demi-tour en place grâce à un frein séparé pour chaque roue. Ça a donné l'idée de faire véhicule tout terrain à chenilles comme un tracteur à chenilles DT-75 où les embrayages à friction gauche et droit servent de principe de rotation, l'embrayage vers lequel vous voulez tourner est freiné lors des virages. La chenille donne une petite pression spécifique au sol, car la masse de concassage est répartie le long du plan inférieur de la chenille, par la façon dont les réservoirs sont fabriqués à chenille pour cette raison, sinon ils seraient simplement enlisés dans la boue. Les chenilles sont également très bonnes dans la neige, par exemple, il a également une motoneige sur une chenille en caoutchouc. Et maintenant, notre auteur est obsédé par l'idée d'un véhicule tout-terrain à chenilles, collectant des informations et du matériel, commence à créer l'unité.

Outils: coupe-couteau, support, tournevis, pinces, marteau
Matériaux: pneus d'un tracteur Belarus MTZ 82

Notre maître avec un tracteur à conducteur marchant ne fait aucune modification; il ne fait pas la seule chose qui a bloqué le couplage entre le tracteur à conducteur marchant et l'adaptateur secteur afin que la structure se transforme en un tout

Ensuite, l'auteur a pris des pneus de tracteur qui traînent partout au ralenti, seule une nature enrichie

Ramené à la maison bien sûr avec une marge et un ami est toujours là où cela est utile

L'action la plus importante est de couper le flanc du pneu; il est le plus difficile de faire la base, l'auteur rend le couteau très tranchant avec le couteau

Ensuite, l'auteur a tiré une chenille en caoutchouc sur la roue d'un tracteur à conducteur marchant

Et la chenille a allumé la roue de l'adaptateur

C'est, en principe, et tout, comme déjà mentionné, il n'y a pas eu de changements constructifs; l'auteur a mis des chenilles en caoutchouc sur un tracteur à conducteur accompagnant avec un adaptateur et tout est simple comme on dit.

Et maintenant, l'auteur est passé dans la neige pour vérifier son véhicule tout terrain sur la passabilité à travers les congères.
9.8
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9.2

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