Aujourd'hui, l'industrie automobile est très développée et le développement de toutes sortes d'appareils l'accompagne. La vie d'un automobiliste chaque année devient plus facile, mais c'est tout luminaires conducteur de main-d'œuvre de remplacement alimenté par l'électricité. Ici, notre auteur a eu l'idée, que se passerait-il si la batterie était assise, et a commencé à chercher une solution à ce problème. Qu'est-ce par exemple, si la batterie est assise et que vous devez coller la roue, l'appareil électrique ne fonctionne qu'à partir de 12 V. La solution est simple, à l'ancienne, pour faire un vulcanisateur fais-le toi-même et ne plus avoir peur de ce problème.
Le principe de fonctionnement du vulcanisateur est très simple - le patch est pressé par le mécanisme de serrage, le piston de la moto sert de pince. Après le serrage, 40 à 50 g d'essence sont versés dans le piston et mis le feu. Le processus de vulcanisation du caoutchouc et de son collage a lieu pendant 5 minutes pendant que l'essence brûle dans le piston. Un morceau de papier journal doit être placé sous le piston afin que le caoutchouc ne colle pas ensemble. Donc, à l'ancienne en 5 minutes, vous pouvez sceller la caméra en cas d'urgence.
Notre auteur se met au travail, et de quoi aura-t-il besoin.
Matériaux: piston de moto, angle ou tige, boulons longs, vis, panneau d'écrou.
Outils: scie à métaux, perceuse, tournevis, jeu de clés.
La photo montre toute la simplicité de la conception, rien de compliqué n'a été pris; la planche a été sciée à la taille, deux trous pour les boulons ont été percés sur les bords, une tige de serrage est placée sur les boulons. La pince dans cette conception est un piston d'une moto
Les boulons ont été insérés dans les trous et fixés avec des vis, comme indiqué sur la photo. C'est essentiellement tout ce que le vulcanisateur est prêt
Vous pouvez emmener avec vous de longs voyages et ne vous inquiétez pas.