Générateur de gaz de voiture ou voiture à bois

De nos jours, de plus en plus souvent se pose la question des sources alternatives d'énergie et de carburant, les prix de l'énergie ne font que devenir plus chers chaque année car le pétrole et le gaz sont des minéraux qui ne restaurent pas leurs ressources, ils ne font que baisser. Les magnats du pétrole ne veulent pas perdre leur marché libre et ne permettent pas le développement de sources alternatives de carburant. Mais il y a toujours des hommes courageux et courageux qui défient la dépendance au gaz et l'esclavage. Cela s'est déjà produit dans l'histoire pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque l'industrie pétrolière travaillait pour la défense et le front, l'essence était en pénurie, la question s'est posée de remplacer le carburant par autre chose, et les pères des ingénieurs ont développé un générateur de gaz qui fonctionne exclusivement sur le bois et produit du gaz pendant la pyrolyse. СО chez les gens ordinaires "monoxyde de carbone". Voici comment la preuve de ces années, l'auteur donne un exemple sur la photo.
Même les réservoirs étaient équipés d'un générateur de gaz
Et inspiré par l'exemple des années passées, recueillant des informations, des dessins, de vieilles photos de voitures avec un générateur de gaz petit à petit, il a commencé à réaliser l'idée chérie. Au début, l'auteur donne une brève explication de ce qu'est un générateur de gaz, son principe de fonctionnement, des dessins et des croquis.
Le générateur de gaz est une unité de conversion de combustible solide en gaz combustible par pyrolyse, dans un alambic à clair de lune commun, le principe de fonctionnement est le même. Cette unité est constituée d'une grille de radiateur pour le refroidissement de filtres fins et grossiers.

Les outils dont l'auteur avait besoin pour travailler était: une machine à souder, une meuleuse, un jeu de clés, un marteau, un coupe-fil, des électrodes, une perceuse.

Matériaux: bouteille de propane usagée, ancien extincteur, radiateur, vieux seaux de peinture, raccords, coins, tubes métalliques. Tout a été pris presque de la décharge et du point de collecte de métal, une vieille rouillée, mais sur la photo un exemple de voiture finlandaise, tous les détails sont en acier inoxydable et sont fabriqués en usine

La première étape de l’auteur est de préparer une trémie de chargement de bois de chauffage. Il utilise une bouteille de gaz.

Ensuite, le broyeur coupe les parties supérieure et inférieure comme sur la photo
Après cela, tout est poncé pour éviter les rayures et les coupures.
Ensuite, l'auteur a découpé le couvercle de la trémie et le fond des grilles en métal épais, car la température dans la zone de combustion est élevée
Un cordon en amiante est attaché au couvercle à l'intérieur, car la température est décente
L'auteur fait une zone de combustion au fond du cylindre, coupe et insère une grille pour la zone de combustion, des trous forés pour fournir de l'air à la zone de combustion
L'étape suivante est un cyclone à filtre grossier provenant d'un extincteur coupé et trop cuit; la partie supérieure est un tube métallique soudé

Ensuite, le radiateur pour le refroidissement du gaz, l'auteur a pris un radiateur conventionnel d'une batterie de chauffage, ses dimensions sont très adaptées pour un refroidissement du gaz lisse et lisse
Et la dernière étape du filtre fin se compose de deux anciens seaux de peinture en laine minérale claydite dans la partie supérieure de la laine de coton au bas du galet
Tout est assemblé et nous avons ici une unité miracle sur bois