Le réservoir de lave-glace du VAZ 2110 étant assez éloigné des buses, le processus de modernisation doit être abordé de manière globale. Si de l'eau sera utilisée pour le lavage, le chauffer uniquement dans le réservoir pendant le gel ne sera pas suffisant, elle gèlera sur le chemin vers les buses ou dans les buses elles-mêmes. Par conséquent, les buses et les tubes doivent également être chauffés, le long desquels le liquide de lavage suivra.
Matériaux et outils de réglage:
- un système de chauffage du réservoir Geyser ou des éléments chauffants des sièges (selon la méthode choisie);
- tuyaux, tubes, colliers;
- outil de coupe;
- tournevis, pinces et autres outils.
Les matériaux nécessaires dépendent de la méthode de chauffage d'un élément particulier du système.
Le processus de mise à niveau du système de lavage:
Première étape. Réservoir de lave-glace chauffant
L'auteur propose deux façons de chauffer le liquide dans la cuve de lavage. La première méthode consiste à utiliser le système Geyser. Lors de l'utilisation d'un tel système, l'eau de l'état de glace est chauffée à 75 ° C en 15-20 minutes. À une température de l'air d'au moins -5 degrés, vous pouvez utiliser de l'eau. Si la température ambiante est inférieure à 5 degrés, vous pouvez ajouter un antigel de haute qualité. Un tel système peut être utilisé avec succès et en toute sécurité à des températures allant jusqu'à -20 degrés et le verre ne se fissurera pas. La façon dont le système Geyser est installé est visible sur la photo.
Un système similaire peut être assemblé indépendamment, ce qui permettra d'économiser. À ces fins, vous aurez besoin d'un demi-mètre de tube de cuivre d'un diamètre de 8 mm. Il est important d'utiliser uniquement du cuivre, car l'acier provoquera la rouille. Quatre pinces et un tuyau de radiateur à vapeur seront encore nécessaires.
Le tube de cuivre doit être plié, une spirale peut en être faite. Mais, selon l'auteur, même un tube uniforme suffira pour chauffer le liquide à la température souhaitée.Au lieu de cuivre, vous pouvez utiliser un tuyau en caoutchouc, mais sa conductivité thermique est faible et le liquide ne chauffera pas aussi efficacement.
Ensuite, le tube est inséré dans le réservoir de n'importe quelle manière pratique. La chose la plus importante est qu'elle n'appuie pas sur la paroi du réservoir, sinon elle pourrait se fissurer par le gel.
Le tube est raccordé au tuyau de retour du poêle ou dans le cadre du chauffage de l'accélérateur.
Alternativement, vous pouvez mettre un autre réservoir dans lequel il sera chauffé et le connecter si nécessaire.
Chauffage électrique du réservoir de la laveuse
Il existe une autre option pour chauffer le fluide dans le réservoir, à ces fins, vous pouvez utiliser l'électricité. À ces fins, un élément chauffant des sièges convient, il est installé dans le réservoir. En principe, un seul réservoir peut être équipé de chauffage, ce sera suffisant si la température ne descend pas en dessous de -10 degrés. Sinon, vous devez encore modifier le système.
Deuxième étape Buses de lave-glace
Il existe également deux façons de chauffer les buses dans une voiture, en utilisant de la SOD et de l'électricité. Examinons chacun d'eux plus en détail.
Dans le premier cas, de l'antigel ou de l'antigel peut être utilisé pour chauffer les buses. Cela peut être fait si les buses sont placées sur le volant et non sur la hotte.
Tout d'abord, à partir du vase d'expansion, vous devez déconnecter le tuyau de sortie de vapeur qui va du poêle. Ensuite, vous avez besoin d'un tube en cuivre d'environ 15 cm de long, il est inséré à l'extrémité du tuyau du vase d'expansion et un nouveau tuyau de sortie de vapeur est placé à son autre extrémité. Vous devez maintenant démonter le volant et poser les tuyaux directement sous les buses. Maintenant, lorsque le moteur tourne, les tubes chauffent et donc les buses chauffent.
Utiliser l'électricité pour chauffer les buses
Vous pouvez acheter des buses spéciales pour chauffer les buses, mais parfois elles ne sont pas si faciles à trouver. Mais ce n'est pas un problème, ils peuvent être réalisés indépendamment. L'élément chauffant est assemblé à partir de quatre résistances à puce 1206 200 Ohm. Ils sont connectés en parallèle. En plastique, une coupe est faite de la profondeur requise, un élément chauffant est installé, puis au-dessus de tout cela est versé avec de l'époxy.
Vous pouvez également utiliser deux résistances de 0,25 watts et 150 ohms, qui sont connectées en série. Une deuxième résistance est montée au-dessus des buses. Un tel système vous permet de chauffer la buse à l'intérieur à 56 degrés, et la température des buses est de 48 degrés. Le système est connecté à un bouton séparé ou au système de chauffage de lunette arrière.
Troisième étape Tubes de lave-glace chauffants
Pour chauffer les tubes, vous pouvez utiliser la solution Termobox terminée. Comment le connecter, peut être vu sur la photo.
Vous pouvez également utiliser le kit de chauffage HotShot, il vous permettra de chauffer le liquide de refroidissement à une température de 65 degrés.
Si vous approchez vous-même de ce processus, les tubes peuvent être isolés avec du matériau K-Flex. Vous pouvez également enrouler le tube de la laveuse avec le tuyau d'échappement de vapeur du poêle, cela lui permettra de se dégeler par temps froid.
De manière si simple, vous pouvez mettre à niveau le système de lavage de votre voiture.