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Bouton de vitesse de bricolage

Ce fait maison vous permettra d'équiper le pommeau de levier de vitesses d'un petit écran sur lequel la figure indiquera quel rapport est actuellement engagé. Le système vous permet également de déterminer la vitesse neutre. Surtout cet ajout sera utile pour les débutants qui confondent le transfert. Cependant, pour les pros, un tel produit fait maison ne sera pas non plus superflu, car un tel stylo fait une voiture élégant.

Afin de fabriquer un tel produit fait maison, vous aurez besoin de certaines compétences pour travailler avec le microcontrôleur, en particulier ici le microcontrôleur AVR est utilisé. Le système s'allume lorsque le contact est mis, tandis que l'alimentation est fournie par la serrure au contrôleur. Les données du bouton de changement de vitesse sont lues via les commutateurs à lames. Il y a un aimant dans le bécasseau et lorsqu'il s'approche de l'un des interrupteurs à lames, il l'active (se ferme), puis le système détermine en fonction de ces données quelle transmission est engagée. Si aucun des interrupteurs à lames n'est fermé, alors la poignée est en position neutre, tandis qu'un serpent court sur l'écran indicateur. Considérez plus en détail le processus de création d'un produit fait maison.

Matériaux et outils pour l'assemblage:
- Indicateur LED avec une anode commune;
- microcontrôleur ATtiny2313;
- interrupteurs à lames fonctionnant sur circuit (6 pièces);
- stabilisateur de tension type 7805;
- condensateurs à 100 et 10 microfarads;
- résistances de limitation de courant de 10 kOhm (1 pc.) et 100 Ohm (7 pc.);
- deux aimants;
- Un jeu pour le levier de vitesse de production turque SAHLER (coûte environ 300 p.).
Bouton de vitesse de bricolage

Processus de fabrication fait maison:

Première étape. Créer un tableau
L'auteur a fait la planche en textolite d'aluminium, et sur elle sont des interrupteurs à lames. Quant aux aimants, ils sont montés sur les ailes.

Deuxième étape Placez l'indicateur dans le stylo et assemblez électronique partie du système
L'ensemble acheté pour le pommeau de levier de vitesses, qui est recommandé pour être utilisé par l'auteur, est complètement pliable et très prometteur pour divers produits faits maison. L'indicateur numérique doit être placé dans les poignées, il s'intègre parfaitement avec lui. Pour installer l'indicateur, vous devez retirer le couvercle en plastique rond de la poignée, mettre à sa place un verre en plexiglas, qui peut être coupé fais-le toi-même. Un film sert à teinter le verre, il est collé de l'intérieur.

Pour que l'indicateur soit assis comme il se doit, dans la poignée avec une lime, vous devez lui faire une place. Ensuite, huit fils sont posés dans la poignée, qui sont ensuite connectés au contrôleur.



Vous pouvez maintenant commencer à monter la carte avec quatre interrupteurs reed.Une planche est fixée au tunnel en plastique sous le cendrier à l'aide de vis autotaraudeuses. De la fin, vous devez faire un trou pour que la planche rampe. La deuxième carte est également fixée au plastique avec des vis, ensemble, elles sont connectées à l'aide d'un fil noir. Les interrupteurs à lames peuvent être disposés d'une autre manière, par exemple, collés. La chose la plus importante est que les interrupteurs à lames répondent clairement à l'aimant.


Troisième étape Commencer à programmer le contrôleur


Lorsque vous allumez le système sans programmation, cela ne fonctionnera pas, mais ce processus n'est pas si compliqué, à ces fins, vous aurez besoin de:

1. Un programmeur est un appareil qui connecte un microcontrôleur à un ordinateur. À l'aide du programmateur, le micrologiciel est téléchargé sur le contrôleur. Les programmeurs sont divers, simples, vous pouvez même le faire vous-même. L'auteur utilise le programmateur USB AVR910, vous pouvez l'acheter ou l'assembler vous-même, il existe des schémas et du firmware sur Internet.

2. Le logiciel avec lequel le processus de programmation aura lieu. L'auteur utilise le logiciel CodeVision AVR.

3. Eh bien, vous avez également besoin d'un firmware, il est joint.
kpp.rar [14,46 Ko] (téléchargements: 203)


Pour connecter le contrôleur au programmateur, une interface SPI est utilisée. Sur la photo de gauche, vous pouvez voir le tableau de débogage, à droite se trouve le programmeur.

La carte de débogage pour ATtiny2313 est très simple, voici son schéma.

Une fois que le programmateur est connecté à l'ordinateur via le port USB et que le microcontrôleur est connecté au programmateur via la carte de débogage, vous pouvez démarrer le logiciel CodeVision AVR. Dans celui-ci, allez dans la section Paramètres et sélectionnez Programmeur. Les paramètres à saisir sont visibles sur la photo.

Ensuite, ouvrez l'onglet Outils et sélectionnez le Chip Programmer dedans.

Dans la fenêtre Chip, vous devez sélectionner le contrôleur souhaité, dans notre cas, c'est ATtiny 2313. Pour vérifier si tout est correctement connecté, vous devez cliquer sur Reset Chip. Il ne devrait pas y avoir une seule erreur. Après cela, vous pouvez programmer.
Si la puce doit être nettoyée, dans l'onglet Programme, il y a une fonction Effacer la puce.

Pour le firmware, ouvrez l'onglet Fichier, puis sélectionnez Charger FLASH et sélectionnez le fichier de firmware souhaité. Pour commencer l'enregistrement, dans l'onglet Programme, il y a un bouton FLASH, le processus sera affiché à l'écran. Après cela, le contrôleur sera programmé et il ne reste plus qu'à l'installer à sa place.

C'est ainsi que vous pouvez régler la poignée de votre voiture. Soit dit en passant, de la même manière, vous pouvez installer l'indicateur dans presque toutes les voitures.
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12 commentaires
Je dirais que c'est nécessaire pour quelqu'un qui a peu d'expérience. Mais vous ne confondrez pas l'expérience de transfert.
Sur la plupart des voitures bourgeoises modernes, une telle erreur n'est pas nécessaire, car une indication du rapport de vitesse est affichée sur le tableau de bord (cela est particulièrement courant sur les voitures à transmission automatique).
Auteur beau
idée très intéressante
Je souhaitais vendre sur ma voiture VAZ 2112
Cool arrivé)
Non ... C'est cher et donc ... PAS PRATIQUE!
L'auteur
Eh bien, bien sûr) À de telles fins, bien sûr. Mais alors il vaut mieux passer à un avion: clin d'oeil: Ou acheter un hélicoptère
Au fait ... je n'aime pas BMW. Je n'ai pas besoin de chevaux fringants. J'ai besoin d'un "buggy" confortable ....
Je ne conduis pas Lada pour cette raison .. (Montrez-moi). J'ai besoin d'une voiture dans laquelle je peux sauter à tout moment et voler, disons, à Moscou. Zhigul conviendra-t-il? )))))
Et au fait ... Dans les années 90, je me rendais à Moscou (de Brest) une fois par semaine pendant quelques années ... Je suis allé à l'ancienne Audi 100, chassée de Belgique, même à cette époque ... Elle avait 9 ans ans.J'ai conduit une Passat cinq ans plus jeune, mais j'ai décidé de la vendre ... Mais je suis allée plusieurs fois à la Passat ... et je l'ai vendue !!! Parce que j'en suis sorti "carré" après 2 000 au volant, et de l'Audi - vivant! ... (Et comment pourrais-je sortir de la Lada?)))))))))
C'est à ce moment que j'ai pensé aux classes de voiture !! Tout-courant, le "tissage" est une classe affaires, et la Passat est moyenne ...
Par conséquent, je vais en "classe affaires" pour affaires et avec ma famille - en minibus. Et ce n'est pas une démonstration, c'est plus pratique! Et je ne poursuis pas de voitures neuves ou prestigieuses ... Exigences de base pour la voiture: 1. Contrôle climatique. 2.Grand (ressource plus élevée. Suspension plus douce. Plus d'options). 3. calme. C'est tout !! L'apparence et la couleur m'excitent un peu. L'essentiel n'est pas noir - sinon il faut se laver tous les jours ... Modèle, prestigieux, pas prestigieux - peu importe. Si ce n'est pas pour le Français (ils sont doux) et pas pour Ford (aversion personnelle)))). L'année de sortie n'est importante que dans son état ... Par exemple, je passe maintenant à l'Omega 2003 pour les affaires (crise ..) et je n'ai pas honte!
Je n'ai pas réglé de ventilateur ... La première chose à laquelle je fais attention lors de l'achat d'une voiture, c'est qu'il n'y a pas de climatiseurs !!! Seul contrôle climatique complet !! )))))) Pas assez pour accompagner la morve en été!))))))
Comprenez, j'ai vérifié la maison !!! Vraiment intéressant !! Juste ... pour toi, pas pour moi déjà ...
Par exemple - avant, je prenais toujours des berlines. Il "a l'air plus cool" ... Et même de mettre des spoilers ... Et maintenant je vais aux wagons - ils sont plus pratiques !!! Et le spoiler vous fait sourire ...
L'auteur
Valery, Zhiguli est bien assez pratique, mais pour une raison quelconque, vous ne les montez pas? Donnez-vous une Mercedes, BMW - n'est-ce pas une démonstration? Le vrai. Oui, je sais, vous allez commencer ici "c'est de la qualité ... bla bla bla ...)))

Oui, vous vous exhibez, mais c'est cool) Vous ramenez des passagers chez vous, vous partez. Et ils s'assoient et disent "regarde, regarde, déjà à la cinquième course"))

Ou j'ai récemment vissé un ventilateur dans une voiture, une personne s'assoit, demande immédiatement, "qu'est-ce que tu as ...?")) Personnellement, j'aime vraiment ça.
Je suis entièrement d'accord avec ce qui précède ... Je suis allé écrire presque mot pour mot .... op-pa, mais ils ont déjà écrit pour moi! : clin d'oeil:
C'est exactement "pour montrer" ... Tyunenh, mère ivo ...: clin d'oeil: Bien que, je ne nierai pas que l'idée est intéressante ... En tant que jeune homme, j'aimerais vraiment ça ... Je me souviens à quel point le compteur de vitesse m'a fait plaisir se connecter via le connecteur de diagnostic et projeter la vitesse sur la vitre !!! .... Maintenant je comprends que ce n'est pas pratique ...

Mais l'aspect pratique ne se situe que quelque part autour d'une quarantaine de maîtrises "fraîcheur" .....
: winked: L'indication n'est généralement pas nécessaire. Premièrement; si vous ne vous souvenez pas d'une chose aussi simple, comment vous souvenez-vous des règles et de tous les autres contrôles de la voiture? Sur le tableau de bord allez-vous rechercher?
Deuxièmement, ils essaient de simplifier au maximum le panneau afin de moins distraire le conducteur de la commande. C'est plutôt, comme je l'ai dit, montrer.
Vous pouvez me poser une question: - Et pourquoi alors l'écrivent-ils sur un stylo? Afin de pouvoir le regarder une fois. Vous vous asseyez pour conduire une voiture que vous n'avez jamais conduite, regardez (une fois) le fonctionnement du poste de contrôle et ... c'est parti. Et c'est tout!
Dans les écoles de conduite, ils apprennent à ne pas regarder le levier de vitesses, afin de ne pas être distrait de la route. Il est préférable d'installer l'affichage sur le tableau de bord, ou à proximité, mais pas sur le pommeau de levier de vitesses.

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