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Réalisation d'un cadre de transition pour radio 2 DIN

Très souvent, lors du remplacement d'un système audio standard par une radio 2 DIN, les amateurs de voitures sont confrontés à une situation telle qu'après l'installation entre la radio et la console centrale, il n'y a pas de grand écart.
Ce problème est éliminé à l'aide d'un cadre de transition supplémentaire, qui peut être commandé dans la boutique en ligne, mais je ne veux pas payer 10-20 $ pour un morceau de plastique fragile. Après avoir recherché sur le réseau une solution à ce problème, j'ai trouvé un moyen très intéressant et simple d'éliminer cet inconvénient à faible coût matériel.

Pour réaliser le cadre de transition, vous aurez besoin des matériaux suivants:
1. Soudage à froid (la quantité requise doit être calculée individuellement);
2. Papier de verre n ° 40, 120, 340;
3. Emballage alimentaire;
4. Ruban de masquage;
5. Mastic à deux composants pour plastique, apprêt acrylique (en bombe aérosol);
6. Dégraissant, apprêt, peinture.

Instructions pour la fabrication du cadre de transition.
Avant de procéder à la fabrication du cadre, vous devez coller du ruban adhésif sur la console centrale et le magnétophone radio aux endroits qui seront en contact avec la soudure. Ensuite, un film adhésif est collé sur le dessus du ruban adhésif, et au milieu de la radio, fixez le fil, avec lequel vous retirerez le cadre du siège.


Pour que le cadre fini reste bien en place après l'installation, une fixation doit être effectuée, pour cela il est nécessaire d'installer des plaques en plastique entre la radio et la console. Les plaques doivent être installées de telle sorte que lors de l'application de la soudure, elles ne changent pas leur position d'origine et sortent avec un cadre en tant que pièce solide. Pour que la future pièce ait une plus grande résistance, elle doit être renforcée avec du fil de cuivre de 2,5 mm sur tout le périmètre du trou.

À l'étape suivante, nous procédons au remplissage du trou par soudage à froid. À l'exécution des robots il doit être frais à l'intérieur de la voiture, car le soudage à des températures élevées de l'air durcit rapidement et vous risquez de ne pas avoir le temps de mouler une pièce de qualité.


Une fois le soudage complètement sec, retirez soigneusement la pièce du siège.Important: ne laissez pas d'efforts excessifs et de contraintes mécaniques, afin de ne pas casser la pièce.


Ensuite, à l'aide d'un couteau à papeterie et d'un papier de verre, vous devez supprimer tous les éléments inutiles et polir la face avant du cadre. Pour le nettoyage grossier, du papier de verre n ° 40 est utilisé si un trop grand nombre a été nettoyé ou si des endroits doivent être construits là où il n'y a pas assez de matériau pour cela, un soudage à froid est utilisé. Il convient de noter que plus vous essayez souvent la pièce et éliminez les bosses, plus vous serez satisfait du résultat final.




Une fois le décapage du cadre de transition terminé, il doit être dégraissé, apprêté et enduit de mastic à deux composants pour le plastique. Il est nécessaire d'appliquer deux trois couches de mastic sur la pièce pour obtenir une surface parfaitement lisse, et après séchage, poncer avec du papier de verre n ° 120 et n ° 320 pour rendre la surface lisse.


Une fois que le mastic est complètement sec, la surface du cadre doit être dégraissée, puis 2-3 couches d'apprêt doivent être appliquées pour obtenir une texture uniforme pour une peinture ultérieure. À la fin des robots, le cadre de transition a été peint en émail alkyde noir mat en trois couches.

Sur ce, le processus de fabrication du cadre a été achevé et le cadre a été installé à sa place.
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