Pour que votre vie soit toujours lumineuse, vous devez rester un enfant. Voici un exemple d'un retraité qui ne perd pas la vie, ayant pris sa retraite, il s'est étroitement engagé dans la conception de chars radiocommandés. Cette leçon lui donne vivacité et énergie. Dès l'enfance, l'auteur aimait modeler, collectionner des véhicules blindés militaires et, ayant maintenant beaucoup de temps libre, il crée un véhicule de combat radiocommandé.
Cette aventure est très difficile, elle nécessite beaucoup de temps et de travail, à la fois physique et mental.
Le capitaine n'a pas réfléchi le modèle va collecter, bien sûr, le légendaire char soviétique T-34-85.
Pendant la guerre patriotique, les Allemands avaient une peur féroce du char russe maniable et rapide.
En assemblant le modèle, l'auteur a pris en compte toutes les subtilités et nuances de cette machine.
Eh bien, passons directement à l'assemblage lui-même, mais avant cela, consultez la liste des outils et des matériaux nécessaires pour créer la légende.
Matériaux
1) contreplaqué
2) roues
3) axe
4) fibre de verre
5) boulons
6) boîte de vitesses
7) batteries
8) fils
9) coin
10) colle
Les outils
1) scie circulaire
2) puzzle
3) jeu de clés
4) percer
5) fer à souder
6) marteau
7) pinces
8) règle
9) fichier
10) tournevis
La base a été prise dessin T-34-85
Le corps de l'auteur est en contreplaqué.
Dans le compartiment moteur se trouvent les batteries et les moteurs électriques.
L'emplacement d'installation du mécanisme pivotant de la tourelle.
Réglez l'essieu avant.
Dans la partie avant où se trouve le conducteur, des batteries supplémentaires sont également installées.
Ensuite, l'auteur procède à l'installation des coins, pour l'installation ultérieure des roues de route.
Vissé au corps avec des boulons.
Pour ce faire, faites des trous à l'avance.
Serré avec un boulon sous la rondelle pour plus de fiabilité.
La combinaison de 2 roues s'est avérée une patinoire de base.
Type de roue à l'intérieur.
Ainsi, tous les rouleaux sont fabriqués.
Les roues sont vissées au coin.
Tout est vissé sur la coque du tank.
Voilà à quoi tout cela ressemble.
Tous les rouleaux sont installés.
Ensuite, l'auteur procède à la fabrication de rouleaux de guidage, il les fabrique à partir du même contreplaqué que le corps du réservoir lui-même.
Percez un trou.
Il se forme sur une scie circulaire.
Continue l'action.
Le bord des rouleaux est collé avec une attache pour une adhérence fiable.
C'est ce qu'il a fait.
Rouleau de direction avant.
Le capitaine fait des traces de chenilles à partir d'une telle planche, en l'étalant sur les rails avec une scie circulaire.
Les pistes elles-mêmes.
Dirige la formation.
Une scie circulaire définit la forme.
Prépare pour l'assemblage.
Installation d'essai.
Étire la bande, essaie de tirer.
Installe une piste de test.
Rend la mise en page.
Il observe strictement l'intervalle, sinon la chenille s'envolera constamment des patinoires, le sort d'une telle machine au combat est une fatalité.
Collé par de la colle.
Un guide est collé au milieu.
L'ordre est strictement respecté.
Paul a terminé.
Laisse pendant une journée pour sécher complètement la colle.
Pour une plus grande fiabilité, l'auteur utilise des pinces.
Comme tout se desséchait, il l'a immédiatement installé sur le réservoir.
Veuillez noter que le maître a fabriqué les galets de chenille avant avec amortissement - cela est nécessaire pour tendre les chenilles.
Vue latérale, rouleau d'entraînement arrière.
Caterpillar monté.
Entraînement transmettant le couple.
Le moteur électrique avec boîte de vitesses subit des tests préliminaires.
Ensuite, l'unité est installée directement sur le réservoir.
La boîte de vitesses est scellée dans une telle coque en bois.
Nous avons découvert le train de roulement, suivi du montage et de l'installation de la tourelle et des canons.
La tour dispose d'un système de tir pneumatique avec des boules de peinture.
Après assemblage et peinture, l'auteur a réalisé une photo mémorable avec le réservoir.
S'exécute, "les tanks n'ont pas peur de la saleté".
Et ici, un duel de chars a déjà lieu entre -85 et le char lourd allemand T-6 Tiger.
Notre victoire est définitivement!