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Portails coulissants bricolage


L'idée de faire des portails coulissants pour la cour est apparue il y a longtemps. Bali toutes sortes de projets, mais il s'est avéré que beaucoup d'entre eux présentaient des lacunes importantes. Il y a environ cinq ans, j'ai repris cette activité spécifiquement. Je ne peux pas dire que j'ai découvert l'Amérique. Mais j'ai ma propre opinion sur cet appareil.

L'une des principales choses de ce projet est de créer correctement la toile de la porte. Sans cadre inutile et en même temps solide. Il a abandonné les accolades qui gâchent l'apparence de la porte. J'ai calculé la taille des pulls, la quantité. Afin de ne pas alourdir et en même temps donner la rigidité nécessaire.

Au début, mon gendre m'a aidé. L'un est difficile à cause de la taille.

Commencé avec ...






Préréglage ...


Rempli la toile avec une feuille profilée (petite) tandis que les feuilles entrent à l'intérieur de la toile.
Voilà comment c'était ..

Voilà comment c'est devenu ..


Disque acheté, fonctionne à partir de la télécommande. Installation et installation en toute indépendance. Très satisfait. Ils fonctionnent parfaitement. C'est particulièrement pratique en hiver, vous ouvrirez toujours le portail, quelle que soit la neige. La porte est séparée de la porte. Je pense que c'est vrai, certains le font eux-mêmes aux portes.

Pour ainsi dire, sans pêne dormant avec un fil. rougir
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13 commentaires
Je ne peux pas dire que j'ai découvert l'Amérique. Mais j'ai ma propre opinion sur cet appareil.
Je n'ai pas remarqué quelque chose d'original dans la conception, mon look.
J'ai pris 50 à 50, un mur de 3 mm et je l'ai coupé moi-même. Les chariots sont également autodidactes, comme je l'ai déjà écrit, mais je les ai faits avec la possibilité de réglage - la barre inférieure est en tôle de 12 mm et dans les coins de son trou. Et en béton, la même plate-forme avec des poteaux (18 mm) est coulée. Les poteaux ci-dessous servent d'ancrage (coulés dans le béton).Au-dessus des goujons sont des écrous, sur eux sont des chariots et encore des écrous. Mais en vain affaibli la conception - aucun ajustement n'était nécessaire. Lors du coulage de la «bordure de trottoir», j'ai mis le tuyau sur les briques à sa place et j'ai immédiatement ajusté le coffrage en hauteur afin que les chariots suspendus au tuyau soient bétonnés correctement. Et puis il a enlevé le tuyau, soudé les portes dessus et l'a raccroché. Tout "de haut en bas" est venu ....
.. Entraînement - le moteur de la machine à laver et la boîte de vitesses ne savent pas pourquoi. Entraînement par chaîne - J'avais peur de faire une barre «à pleines dents» faite maison, mais j'ai trouvé celle finie pour seulement 150 $. L'amphibien n'a pas signé d'ordonnance de frais pour un tel montant pour une bande de 4 mètres avec des dents: angoissée: Par conséquent, une gouttière à paroi mince rivetée en dessous, dans laquelle se trouve la chaîne. Pour son lecteur et tire d'avant en arrière ...
L'auteur
")"
Bien sûr, c'est possible de cette façon, mais un marquage et une installation précis (selon le modèle) sont très nécessaires. Dans la partie supérieure de la base, j'ai coulé un puissant canal en forme de U (soudé aux vannes d'inondation), la taille est d'environ 200 mm. (était disponible). Et en même temps, des boulons d'ancrage pour chariots y étaient soudés. Les portes elles-mêmes (4 m de long et 2,2 m de haut. Partie de travail, + 1,7 soi-disant contrepoids) se sont avérées plutôt légères, elles se sont levées librement lors de l'installation.
Mais il est conseillé d'acheter une pipe professionnelle avec les chariots et de la vendre 6 m de long (ne pas couper).
Et quel genre de tuyaux professionnels font maintenant, et même vous l'affaiblirez?
+ Delausyusam: Ce sont les questions auxquelles je réponds habituellement: "Pour que ce soit normal! ..." rougir
P.S. Désolé! ... (c'est l'auteur de la question) ....
... Tout dépend de votre cas spécifique. De vos dimensions du portail (d'où leur poids, d'où leur configuration), dans quel sol allez-vous bétonner, etc.
La seule chose: les chariots en béton sont fixés avec des boulons d'ancrage, préfabriqués en béton ... (Et peut-il en être autrement?)
Bonjour, et aussi de telles questions, quel est le profil principal? , distance d'installation entre chariots ?? Et comment sont les dimensions schématiques générales? comment les chariots ont été attachés au béton et à quelle profondeur ont été bétonnés, et comment il est plus pratique de dissoudre le tuyau profilé, et du haut des rouleaux de centrage, il n'est pas visible des deux côtés, un bavardage se révèle .. merci ..
Nous avons un chariot + rail + moteur avec un lecteur coûte environ 600 tonnes de dollars. (C'est une option bon marché). Vous pouvez acheter des chariots pour 100-150 $ ... Et des roulements pour eux - pour 15 ..
J'ai fait des voitures moi-même. C'était il y a longtemps (j'ai changé ces "balancements" dans le pays). Ensuite, je n'avais pas de perceuse et j'ai décidé que je pouvais percer un nouveau marteau perforateur (non cassé) sous les arbres de roulement en y mettant un mandrin ordinaire avec une "queue". (Le forage de fer 10 ku avec le 18e foret ne fonctionnera pas)))))). Il a marqué et foré un foret de petit diamètre.
... Les portes ont fonctionné pendant longtemps, et quand après 6 ans je les ai enlevées, j'ai constaté que tous les sous-roulements ne fonctionnaient pas en raison du désalignement des axes.))))). Et rien ... Ils fonctionnent bien ....
.... Maintenant encore un sujet intéressant, car il faudra faire les portes de la maison que je reconstruis actuellement ...
Oui, le métal est bon. J'en ai fait des planches pour une semi-remorque ...
Et vous avez une ferme porcine à proximité, non? rougir (Je parle de grilles en fonte)
Je reconnais une âme sœur "sur-ferme" ....: détendu:
L'auteur
Nous avions un aérodrome en plein champ, un "saut" (le soi-disant). Dans les années 90, ils ont tous ravagé et les militaires ont arraché les assiettes sur le terrain et les ont vendues. J'ai acheté beaucoup, tout le monde a dit; - et pour ce qu'ils sont pour vous. Et puis, quand il est tombé, ils sont partis aussi. Nous avons la moitié des commerçants privés de la ville de telles clôtures, mes voisins dans une telle clôture. Métal très résistant, le plus important n'est pas la rouille.
L'auteur
Valery, des voitures sont également achetées. Je peux le faire moi-même, mais je ne voulais pas perdre de temps, c'est plus facile à acheter. Les roulements sont de type fermé, par paires de quatre pièces sur chaque chariot. Deux voitures.
Ce sont ... (photo).

korbenzkol La chose la plus importante est de faire une bonne porte (toile), pour résister aux dimensions, au plan et à la rigidité. C'est pourquoi j'y ai fait attention. Le reste n'est pas si important dans la fabrication et vous pouvez faire du hooligan. Il (le vantail), est le prix principal de la porte, les gadgets coûtent un sou.Pour 6-8 ty, vous pouvez acheter les éléments de base (ensemble), et si vous excluez tous les déchets (tels que les capteurs), encore moins de 50%.
Par exemple, des voitures. Quels roulements avez-vous utilisés? Quantité? ... Ou, également acheté?
sourire P.S. Eh bien, combien d'aérodromes étaient en URSS !!!! .... Combien de pistes en champ libre pourraient être mises !!!!
C'est juste que j'aimerais aussi avoir une telle porte.
L'auteur
Avez-vous une question spécifique? Quel est le problème avec le lecteur? J'ai écrit que j'avais acheté et installé le lecteur moi-même. Qu'est-ce qui pourrait être spécial là-bas? Il en est de même pour cette porte depuis environ cinq ans. Quels détails vous intéressent?
Vue d'ensemble en termes généraux, rien de précis sur l'appareil et le variateur Vue générale et photo du cadre du portail.

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