Tout le monde vivant dans une maison privée sait qu'une chambre est nécessaire pour stocker le combustible solide pour l'hiver. Je propose l'option: "un carré avec un toit relevable". La question se pose immédiatement: pourquoi avec un ascenseur? De l'expérience de l'année dernière, quand j'ai dû jeter du charbon dans un carré, j'ai réalisé que c'était un travail désagréable.
Pour faire un carré, j'avais besoin de: tube profilé 20x40, 40x40.50x50, 25x25 mm, auvents de porte, machine à souder, électrodes, meuleuse, disques de coupe pour métal, niveau, ruban à mesurer, perceuse avec forets, boulons d'ancrage, ASG, ciment, sable, bétonnière.
Pour ce faire, j'avais juste besoin d'agrandir l'aire de stationnement pour la voiture et je l'ai simplement jetée et bétonnée. D'une part, au lieu de coffrages, j'ai posé un «mur» de briques, et d'autre part, j'ai posé un tuyau en amiante-ciment. Sur la base en béton à l'aide d'ancrages, un "dispositif" a été fixé pour maintenir les poteaux constitués d'un tube profilé 50x50, de 200 mm de long et d'une plaque métallique de 3 mm d'épaisseur avec des dimensions de 150 x 150 mm.
Du côté du tuyau, j'ai dû poser un coin pour un montage vertical du support d'angle.
Tout cela a été soudé par soudage électrique et installé aux coins du futur bâtiment, un côté du bâtiment étant le prolongement de la clôture avec un voisin. Selon les dimensions, j'ai coupé les poteaux et soudé sur eux des morceaux de tube profilé de 25 x 25 mm sans un côté.
Par la suite, ils y ont posé des cavaliers et installé la structure soudée verticale. Pour un toit pliant, à partir d'un tuyau de 20 x 40 mm, d'abord soudé une moitié et, après avoir appliqué le tuyau à partir de la seconde moitié, soudé des auvents de porte.
Pour maintenir la distance entre les tuyaux, j'ai utilisé un rail et une pince.
Au total, j'ai pris 3 auvents pour le toit. La base de toit pivotante a fait cela: dans les poteaux, j'ai percé un trou de 6,5 mm pour la broche.
La première broche est soudée au tuyau par le bas.
Et après avoir installé dans le trou, j'ai soudé le second en l'insérant dans le trou d'un autre rack.
Cuit la seconde moitié du toit. Le résultat est un tel design.
Autres coins renforcés avec coins.
Pour soulever le toit, il fallait des poulies que je n'avais pas.Sans trop réfléchir, j'ai trouvé un moyen de sortir de cette situation. 2 roulements à billes, 2 essieux pour eux et 4 pièces en tôle de 3 mm d'épaisseur.
Soudant à la traverse intérieure supérieure, j'ai obtenu la poulie supérieure.
La conception a été renforcée avec des coins avec une longue hypoténuse.
La poulie inférieure a fait presque la même chose, seul l'axe d'un côté a dû être coupé et 3 autres plaques ajoutées sur les côtés pour la fixation à la traverse inférieure.
Puis il a coupé la plaque inférieure. Pour gagner le câble, j'avais besoin d'un tambour, que j'ai trouvé dans de la ferraille.
Pour l'installer, j'ai découpé une plaque et coupé un morceau d'épingle à cheveux
qui est soudé à la plaque.
Pour une rotation facile du tambour, j'ai décidé de le "mettre" sur le roulement. Sous le premier roulement a dû faire une cage. J'ai coupé 2 morceaux de tuyau et obtenu 2 anneaux, en ai coupé un.
J'ai inséré l'anneau entier dans la coupe, en alignant l'un des bords.
Mettre le roulement sur l'essieu dans un endroit avec une cage
et soudé à la plaque avec le roulement retiré.
J'ai mesuré le tambour, excellent.
Plaque soudée au poteau d'angle.
Mettez le roulement
mettre le tambour
mettre le deuxième roulement
ramassé et installé une rondelle qui repose sur la bague extérieure du roulement,
serré l'écrou et fixé le câble.
Au niveau extrême supérieur du toit "oreille" soudée pour engager le câble.
Passé le câble à travers les poulies et fait une boucle. J'ai fait un "fer à cheval" dans la boucle pour le remorquage auto et fixé sur "l'oreille".
J'ai essayé l'ascenseur, le haut du mur arrière se penche vers l'intérieur. J'ai dû souder le gain. À l'avenir, je viens de gainer toute la structure avec une feuille professionnelle,
a également fermé le toit avec un drap professionnel.
À la suite du temps passé, il s'est avéré:
Cette année, 2016, le charbon n'a pas jeté! Il a simplement soulevé le toit et la machine a versé du charbon à l'arrière de la place. Il reste à faire une paroi avant relevable et une porte dedans.