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Clé triangulaire bricolage


Bonjour chers amis !!!
Dans cet article, je vais dire et montrer comment créer une clé trièdre fais-le toi-même. Cette clé est utile à tout voyageur qui aime voyager en train. Un tel outil pourra ouvrir la porte dans les transitions entre les voitures, ouvrir les toilettes pendant la zone sanitaire, et bien plus encore.

Pour créer une telle clé, vous aurez besoin de:
- Tôle
- Déchets hexagonaux
- ruban électrique
- Ciseaux pour métal
- une pince
- Règle
- Stylo poubelle
- Super colle




Étape 1
Tout d'abord, nous devons couper un morceau de métal à partir d'un morceau de 60 mm de long et 25 mm de large.

Ensuite, nous dessinons avec un stylo et une règle un diagramme sur la pièce préparée. (selon le dessin ci-dessous)

Clé triangulaire bricolage

Plus tard, nous avons coupé le long des lignes.

Étape 2
Pliez le métal le long des lignes.

Étape 3
Nous enveloppons la future clé avec du ruban électrique.
Étape 4
Ensuite, nous prenons l'hexagone et l'attachons d'un côté.


À la fin, nous fixons l'hexagone avec la clé avec de la super colle et enveloppons avec du ruban adhésif l'endroit où le collage a été effectué.
[/ centre]
La dernière partie est l'enroulement de la clé entière (pour la beauté).

Voila, la clé est prête!
7
6.7
5.3

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5 commentaires
Soit dit en passant, quelque part, j'ai quelques-uns de ces ensembles avec un trièdre qui traîne.
Je veux dire la mâchoire de frein, pas l'interrupteur. Le sabot de frein est installé sous l'essieu afin que les voitures ne roulent pas. Ils avaient auparavant des numéros (ainsi que sur les clés de Putsky) et leur propre emplacement de stockage spécifique avec la possibilité de se verrouiller sous les serrures.
L'auteur
Citation: pogranec
il y avait une responsabilité pénale pour la perte, par exemple, de chemin de fer chaussure.

Je ne sais pas de la même chose dont nous parlons, mais le sabot du train fait partie de l'interrupteur, qui glisse pendant l'interrupteur
L'auteur
Oui, je suis d'accord avec vous qu'il est interdit aux personnes n'ayant pas le droit de fournir les clés. Je suis moi-même un jeune cheminot des Chemins de fer d'Orenbourg, et j'ai récemment relu les règles de la technique d'exploitation des chemins de fer, et là, on en dit un peu plus, à savoir:
III. Responsabilités générales des cheminots.
14. "Fragment"
Seuls les employés des chemins de fer peuvent exploiter le transport ferroviaire, inverser les flèches, ouvrir et fermer les portes des vestibules, etc.
À l'école, sur les travaux de serrurerie, ils ont fait des ensembles d'un trièdre + une clé de cabine de conducteur + un tournevis. Parfois, au lieu d'un trièdre, quatre étaient conçus pour des trains diesel. Soit dit en passant, nous avons été avertis de la responsabilité de l'utilisation des clés par une personne qui n'y a pas droit. Je ne sais pas comment c'est maintenant, à l'époque soviétique, il y avait une responsabilité pénale pour la perte, par exemple, de chemin de fer chaussure ou clé puti.

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