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Vélo, LED, lampe de poche?

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Ô hommes qui savent tout! Je me suis fait une lampe de poche autonome, c'est super. Je roule, pontyu, pas ravi. Le moteur est de 12 volts, la lampe au xénon (ou peut-être une ampoule halogène, qui sait) allumée ... Je ne me souviens généralement pas combien l'ampoule est, mais certainement plus de 12 et moins de 13,5 volts.
Seulement, j'ai une tristesse. C'est mal visible, ça brille mal. J'ai entendu dire qu'il y avait de telles choses cool, lumineuses, ils les appellent des LED. Ils sont à l'étranger, faucons dans le magasin le plus proche. Mais comment puis-je les souder alors nnada? Besoin d'une sorte de radiateurs? De combien de LED ai-je besoin?

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Bouteille ... Bonheur ... Quelque part je l'ai déjà entendu ... Bulbulateur?
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Mais qui sait où il a déterré cela, ou peut-être qu'il y en avait 11,5. Pris dans un magasin d'électronique
L'auteur +1
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Valery,
Mais qui sait où il a déterré cela, ou peut-être qu'il y en avait 11,5. Pris dans un magasin d'électronique
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Mieux insérer une bouteille en plastique froissée dans la fourche arrière, 100% plus de bonheur Yahoo
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Citation: Valery
Ou ils shuntent simplement la diode avec une résistance (mais dans ce cas, le sens de l'utilisation d'une diode disparaît - une telle lampe consomme autant de courant qu'une ampoule ordinaire)

Elle ne disparaît pas complètement: d'une part, la durée de vie est augmentée, d'autre part, la résistance totale d'une lampe à diode avec un shunt est bien supérieure à la résistance d'une lampe standard (l'ordinateur doit avoir une marge garantissant l'absence de faux positifs), troisièmement, il n'y a pas d'appel lors de l'allumage, bien que ce soit une bagatelle.
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Ce qui confirme l'exactitude de l'écrit. )))
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Ivan_Pokhmelev,
Pendant que j'écrivais, vous avez écrit sur le même sujet.)))) Même sur l'efficacité ...)))))

Et sur les halogènes ...)))
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Et un professeur de physique avec un Trudovik m'a dit que le moteur produira autant de volts que la tension maximale

Ils ont oublié d'ajouter que c'est à la même vitesse que celle indiquée dans la cote du moteur ....)))) ...
Je le chante avec des "mots folkloriques":
Après tout, si vous appliquez non pas 12, mais 6, par exemple, alors il tournera aussi, seulement plus lentement, non? ... Il produira donc les mêmes six (en tenant compte de son efficacité, bien sûr), s'il tourner lentement ...
... Et nous n'avons pas du tout à parler de révolutions stables du vélo - et voici la chance de "marcher" de la même manière.
Et pourquoi suis-je ici quelques fois Om maudissant un feu de joie ....)))) Chargé avec un circuit de lampe à incandescence de puissance relativement élevée est plus ou moins stabilisé - un moteur faible "ne tirera pas" pour générer une haute tension. (La lampe est appréciée pour les grandes tensions / courants. Mais la diode, qui a une très faible résistance, le circuit ne se charge pas, et il est facile de sauter là-bas oh-oh-oh-oh! ... (Je me suis souvenu de quelque chose sur En raison de la faible résistance des machines modernes, les ordinateurs "voient" les lampes à diodes comme un circuit ouvert et "paniquent". Par conséquent, dans certaines lampes, les fabricants mettent des "mannequins" pour "arracher les voix de l'ordinateur. Ou tout simplement contourner la diode. résistance (mais dans ce cas, la signification de l'utilisation d'une diode disparaît - telle la lampe consomme autant de courant qu'une lampe normale)
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Citation: Cyril 517
Lampe halogène 11 volts

Y a-t-il de telles personnes?
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Une machine électrique réversible générera de la tension si elle est utilisée comme générateur. Mais lequel? Supposons que la tension nominale du moteur électrique soit de 12 V, tandis qu'en termes de caractéristiques, elle produit N tr / min. Si cet ED n'est pas tordu à N tr / min, il produira une tension légèrement inférieure à 12 V, basée sur l'efficacité dans ce mode. Le rendement des moteurs électriques est très élevé, mais toujours pas à 100%.
Valery conseille correctement de charger la batterie intermédiaire, il vaut mieux de tous les côtés. Et pour ne pas endommager la batterie, il est nécessaire de limiter la tension sur celle-ci. L'option la plus simple est une puissante diode zener. Sur la base de la puissance du générateur, il peut s'agir soit du D815 (je ne me souviens pas de la lettre), soit d'un analogue sur un transistor puissant. Il peut être possible de déconnecter la batterie du générateur lorsque la tension est dépassée.
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Lampe halogène 11 volts

Et où est une telle recherche? Existe-t-il des voitures avec une telle tension embarquée? ))))
L'auteur 0
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Je me souviens exactement que la lampe halogène de 11 volts a grillé lors du premier test. Et un professeur de physique avec un Trudovik m'a dit que le moteur produira autant de volts que la tension maximale
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Cyril, essayez de mesurer au moins la tension à des vitesses de roue "normales".
Mais en général ... je reprendrai mes conseils sur la lampe de voiture - à cause de la loi accablante d'Ohm, vous écraserez un tas de diodes ...))) (Il n'y a presque aucune résistance là-bas! Le "shunt" disparaîtra et les fluctuations de tension prendront une énorme échelle .)
Mieux vaut penser à un circuit «classique» pour de tels cas - le générateur charge la batterie à partir de laquelle la lampe est allumée.
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Il veut dire qu'il a un moteur 12 volts dans le rôle d'un générateur .... Une machine électrique, en règle générale, est universelle ...)))))
... Mais, le fait qu'il soit un "12 volts" dans le rôle d'un moteur ne signifie pas du tout qu'il produit 12 volts comme générateur à ces vitesses. Et donc, on ne sait pas pourquoi l'ampoule "xénon-halogène" brille mal - à cause d'un manque de tension, ou d'un manque de courant ... (Plutôt, ce sont les deux. Il y a aussi une telle charge que les lois d'Ohm)))) )))))) ... Et donc il est impossible de comprendre de quels paramètres de la lampe il a besoin ..
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Certainement - à acheter, car vous ne distinguez même pas le moteur du générateur.
L'auteur 0
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Je ne peux voir que ce qui y est écrit ce week-end. Les seules données qui sont: moteur 12 volts
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Cyril 517,
Achetez une lampe LED pour voiture prête à l'emploi. Elle est agencée pour la base souhaitée et la ou les diode (s) est adaptée à une tension de 12 volts. "CANBUS" (un hic pour l'ordinateur de bord) dont vous n'avez pas besoin, donc la lampe ne sera pas très chère.
Juste pour commencer, vous devez déterminer la puissance ... Le fait que la lampe existante ne soit pas au xénon stopudovo, je l'ai déjà réalisé ...)))) Il n'y a pas, je pense, les blocs d'allumage du vélo)))) Mais si c'est un halogène - alors c'est seulement avec le phare, et sa puissance est de 55 watts ... Quelque chose, je doute qu'une sorte de moteur oscille si fort ...
Qu'est-ce qui y est écrit?
L'auteur 0
Répondre Pour citer Plainte
Duralumin ... Star ... Serai-je plus facile d'acheter deux lampes de poche LED 6 volts et de les souder via un redresseur? Le moteur fournit un courant continu, maximum 12 volts
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Y a-t-il un insert métallique (duralumin) dans le boîtier? Sur laquelle s'appuiera la plaque LED (nom de l'étoile) Un circuit comme celui-ci (généralement pour aujourd'hui) - la LED sur l'étoile, est alimenté par la batterie par le bas. chauffeur La batterie est alimentée par un générateur de cycle. S'il y a du courant alternatif, ajoutez un redresseur (et un limiteur) .Un autre bon réflecteur pour la LED
L'auteur 0
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Lampe de poche prête? Ou une lampe de vélo prête à l'emploi?
L'auteur 0
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Je l'ai fait, l'affaire est normale. J'ai besoin de la recette d'une lampe de poche LED 12 volts ordinaire. Et avec la protection contre le fait que parfois la roue tourne en arrière
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Je me suis fait une lampe de poche autonome

Ou = acheté une lampe de poche (?)
Avez-vous un tour (ou accès au tournage)? Pour faire un boîtier de radiateur. Sinon, vous devez prendre la lanterne de vélo terminée sur Ali. Avec tampon tampon intégré (ou ajouté).
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Vous devez absolument acheter un produit fini.

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