La construction Le karting et ses tests aideront considérablement à élargir les horizons de votre enfant dans le domaine technique, et ce sera en effet un grand passe-temps pour lui, si on le compare à la torsion dans les mains d'un twister ou à un accrochage dans un smartphone. Il existe de nombreuses conceptions et solutions sur la façon de fabriquer une telle machine, ici tout le monde choisit déjà pour lui-même quels matériaux utiliser, ce que n'importe qui peut se permettre.
Selon cette instruction, le karting va vite et pas difficile, car la majeure partie des pièces sont déjà achetées toutes faites, c'est le moteur, les roulements et plus encore. Bien sûr, certains investissements seront nécessaires ici. L'auteur a dépensé 750 $ pour un tel karting, mais, selon lui, beaucoup moins pourrait être dépensé.
Matériaux et outils pour fait maison:
- contreplaqué;
- tube carré pour créer un cadre;
- essieu arrière;
- quatre roues;
- roulements pour l'essieu arrière;
- pignons, chaînes, système de freinage hydraulique, etc.;
- des tiges de traction pour la direction, un volant avec tous les accessoires;
- les matériaux de montage du siège et du siège lui-même;
- Un moteur avec une CVT (pour ne pas se baigner avec la boîte de vitesses);
- vis, écrous et autres petites choses.
Depuis les outils: soudage, broyeur; clés, tournevis, pinces et plus.
Le processus de fabrication du karting:
Première étape. Développement de conception
Tout commence par des calculs de la taille du kart, à partir duquel il fera un cadre, où l'essieu, le siège, le moteur et plus seront montés. Vous devez également calculer l'emplacement des angles, etc. Si vous avez des problèmes avec cela, alors sur Internet, il y a déjà beaucoup de dessins prêts à l'emploi pour le karting, qui peuvent être téléchargés et imprimés.
Deuxième étape Transférer le dessin sur contreplaqué
Lorsque la petite version du dessin est prête, elle doit être augmentée à la taille réelle du kart. Ensuite, cette feuille de papier doit être collée sur du contreplaqué. Le contreplaqué est nécessaire pour pouvoir faire un modèle pratique pour souder le cadre, ce qui est particulièrement bon si plus d'un kart est construit.
Maintenant, vous avez besoin de morceaux de planches ou du même contreplaqué, ainsi que de vis. Avec ces pièces, vous devez former une forme où le futur cadre de tuyaux métalliques s'adaptera et soudera.
Troisième étape Faire les cadres
Étant donné que l'auteur a une structure de cadre quelque peu sophistiquée, une cintreuse de tubes sera nécessaire ici pour faire les détails nécessaires pour le cadre. Le matériau utilisé est un tube carré en acier.Tous les détails doivent être soigneusement ajustés les uns aux autres, puis pour se connecter étroitement. Lorsque tout est prêt, tous les détails rentrent dans le gabarit et sont bien soudés. Le cordon de soudure doit être des deux côtés. Après le soudage, l'auteur conseille de lisser toutes les coutures avec une meuleuse.
Quatrième étape Installer l'essieu arrière
L'installation de l'essieu arrière est un moment très crucial, tout a besoin de haute précision en tout. Un disque de frein et un astérisque sont montés sur l'axe. Si le pignon ou l'axe sont fixés de manière tordue par rapport au moteur, la chaîne s'envole et s'use rapidement. Pour monter les roulements d'essieu, percez des trous dans le cadre à travers le cadre, puis fixez-les avec des boulons et des écrous. Une fois l'essieu fixé, des roues peuvent déjà y être posées.
Cinquième étape Installer les roues avant
Les roues avant ne sont pas non plus difficiles à fixer, leurs essieux sont reliés au châssis par des supports. Il est très important que ces supports soient solides, car ils ont une charge importante. Afin de ne pas marcher ou dévisser quoi que ce soit, l'auteur lui-même place les supports eux-mêmes fermement sur le cadre. Après avoir installé les essieux, vous pouvez également y fixer les roues avant. Et maintenant, les cartes sont sur roues.
Étape six Barres de direction
La direction est très simple ici. L'arbre de direction est fixé au châssis par un roulement, puis des tiges de traction sont fixées à cet arbre, qui relient le volant aux roues avant. Les tiges sont mieux prises réglables afin que vous puissiez régler l '"alignement".
Septième étape. Plaque de sol
Pour protéger le conducteur, une plaque d'acier solide doit être soudée au siège. Il protégera de la saleté, des pierres ou ne permettra pas de se blesser en entrant dans une colline et ainsi de suite. La plaque doit être coupée à une taille appropriée, puis soudée solidement sur le dessus du cadre à l'emplacement de montage du siège.
Étape huit. Nous fixons le moteur
Pour le moteur, vous devrez faire un support solide, à quoi cela ressemblera, ici tout dépend du modèle du moteur sélectionné. Vous devrez travailler comme broyeur et soudeur. Il est très important que le pignon du moteur et le pignon sur l'axe soient fixés exactement, sinon la chaîne volera tout le temps.
Avant le serrage final des boulons qui fixent le moteur, vous devez démarrer le moteur et à bas régime, assurez-vous que la chaîne fonctionne bien et ne s'envole pas. Après cela, tout peut être finalement réparé.
Étape neuf. Installation de pédale
L'auteur fabrique lui-même les pédales, une tôle d'acier convient à cela, tout design peut être fait. Comme il n'y a pas d'embrayage sur le moteur, seules deux pièces sont nécessaires, le gaz et le frein. Le gaz est connecté au câble de commande des gaz, ici vous devez vous rappeler de faire un bon ressort sur les pédales. Eh bien, le frein est relié à l'étrier avec un levier.
Étape dix Test
Le karting peut déjà être testé. Avant cela, vous devez vous rappeler de remplir le moteur avec la bonne huile et de remplir la voiture de carburant. Si le moteur est neuf, le gazage n'est pas beaucoup nécessaire, car ses composants doivent encore frotter.
Étape 11. L'étape finale
La dernière étape en cas de test réussi sera un démontage partiel du kart à des fins de peinture. Dans quelle couleur peindre et comment peindre, ici chacun décide déjà pour lui-même. La peinture doit être résistante, car le karting est très sale lors de la conduite.
Lorsque la peinture sèche, le kart peut être remonté et patiné à nouveau. Lors de la conduite, il est important de se rappeler de l'équipement de protection et de la sécurité en général.