L'hiver approche, sans parler du fait qu'en ce moment il y a beaucoup de flaques d'eau et de saleté en dehors de la ville. Pour surmonter de tels obstacles, vous avez besoin d'un bon SUV, ou pour votre voiture, vous pouvez faire des chaînes à neige et l'emporter avec vous.
Le principal problème de ces appareils peut être considéré comme difficile à mettre rapidement une voiture, Cela s'applique particulièrement à l'hiver, lorsque vous devez travailler dans la neige et dans le froid. Mais après avoir traversé la zone problématique, les chaînes doivent également être retirées, car les conduire est nocif pour les pneus pendant longtemps et il est interdit de conduire le long de l'autoroute.
Il est venu à l'esprit d'un auteur de fixer des chaînes à neige en utilisant des élastiques avec des crochets. Maintenant, pour l'installation de chaînes, vous n'avez pas besoin de clés et plus encore. Pour la fiabilité structurelle, les ressorts sont mieux utilisés au lieu du caoutchouc.
Matériaux et outils pour fait maison:
De matériaux:
- chaîne en acier (la longueur et l'épaisseur dépendront du diamètre des roues);
- élastiques avec crochets ou ressorts en acier pour fixer les chaînes;
- une paire de carabines pour une connexion rapide des maillons de chaîne.
Depuis les outils:
- un broyeur (ou un autre outil pour couper une chaîne;
- roulette;
- outils affûtés et autres outils courants.
Le processus de fabrication des chaînes à neige:
Première étape. Mesurer la circonférence des pneus
Tout d'abord, il sera nécessaire de faire deux anneaux à partir de la chaîne, leur diamètre doit être tel qu'ils se trouvent à environ la moitié de la largeur du pneu, bien ou plus au centre. L'auteur relie les anneaux à l'aide de carabines avec fil.
Ces anneaux sont nécessaires pour la fixation des éléments transversaux qui viennent en prise avec la route.
Deuxième étape Liens croisés
A ce stade, les éléments transversaux des chaînes sont réalisés et fixés. Tout d'abord, vous devez déterminer leur nombre. Plus ils le seront, mieux la roue entrera en contact avec la route. Au minimum, il devrait y avoir 4 pièces, s'il y en a moins, le fonctionnement des crochets ne sera pas efficace, la roue creusera simplement dans le sol. L'auteur a décidé d'utiliser 8 parties transversales.
Eh bien, alors vous devez couper le bon nombre de chaînes de la longueur souhaitée. La longueur doit être telle qu'elle tende les chaînes du puits de roue, sinon elles s'envoleront. Ici, ils sont ajustés en fonction de la largeur du pneu et de l'emplacement des anneaux latéraux.
Troisième étape Assemblage final
Maintenant, tous les détails sont interconnectés, formant une seule piste. Tout est connecté à l'aide de bonnes carabines solides. Eh bien, après cela, les rails doivent être montés sur la roue, et pour serrer les chaînes, vous aurez besoin de ressorts métalliques ou, dans les cas extrêmes, de caoutchouc. Pour faciliter le montage, l'auteur a installé des crochets aux extrémités des bandes de caoutchouc.
