Si vous avez un moteur qui traîne sur une moto ou même sur une voiture, c'est une excellente occasion de fabriquer une moto ou une auto-marque. Un auto J'ai décidé de collecter un trike en ferraille et il l'a plutôt bien fait. Extérieurement fait maison Cela a l'air assez brutal, rappelant la technique du film "Mad Max".
Plus précisément, cet article n'est pas un guide exact pour faire un trike, c'est juste un exemple de la façon dont tout peut être fait.
Matériaux et outils dont vous aurez besoin pour faire un trike:
Liste d'outils:
- clés;
- broyeur;
- soudage;
- tournevis;
- percer et ainsi de suite.
Liste des matériaux:
- moteur (adapté pour un cyclomoteur, une moto, une voiture, un scooter ou même une tronçonneuse);
- roues (d'une voiture, d'une moto et d'autres équipements);
- un réservoir pour un réservoir de gaz ou un réservoir de gaz fini;
- boîte de vitesses, essieu et autres mécanismes pour transmettre le couple du moteur aux roues;
- beaucoup d'angle en acier, tôle, tuyaux et autres matériaux.
Le processus de fabrication du trike:
Première étape. Nous partons à la recherche de composants
Tout d'abord, vous devez trouver tous les détails nécessaires. En règle générale, de telles choses peuvent être trouvées dans les dépôts métalliques. Il est peu probable que vous y trouviez un moteur, mais de vieux sièges, un coin, des tuyaux carrés, de vieilles roues, etc. sans aucun problème. Vous pouvez obtenir un très bon coin des vieux lits en métal.
Deuxième étape Nous préparons le moteur
Vous n'irez nulle part sans moteur, il vaut donc la peine de commencer l'assemblage de votre produit maison à partir de celui-ci. Vérifiez l'état du piston et les performances globales du moteur. Si quelque chose ne va pas, réparez. L'auteur a choisi une puissance moteur de 2,2 ch. avec embrayage centrifuge. Grâce à cela, vous n'avez pas besoin de faire un embrayage séparé, il tournera sur lui-même, en fonction du régime moteur. Des moteurs similaires peuvent être trouvés dans les tronçonneuses, les tondeuses et autres équipements, mais leur puissance est plus faible.
La prochaine étape sera le choix de la façon de connecter le moteur aux roues. L'auteur a choisi un entraînement par chaîne à ces fins. Il a soudé un petit pignon à l'embrayage et un grand à l'essieu arrière. En conséquence, la vitesse a diminué et la poussée de la carte a augmenté.
Cela concerne le différentiel, alors, en principe, dans la technologie légère, il ne peut pas être installé. De plus, les boîtes de vitesses ne sont pas utilisées dans les conceptions simples.
Entre autres choses, l'auteur a dû refaire le tuyau d'échappement, car il lui était directement envoyé dans le dos. Le tuyau a été déployé et un silencieux de la fosse a été installé dessus.
Troisième étape Assemblez le cadre
L'auteur a servi de partie avant pour le karting le vélo. Il suffit de couper l'excédent, nous aurons besoin de la partie avant avec la roue avant et la fourche. Maintenant, vous n'avez plus besoin de fabriquer un volant.
Comme base pour le cadre, vous pouvez utiliser un tuyau carré ou rond en acier. Nous y soudons l'avant du vélo, ainsi que les marches, l'auteur les a faites à partir de tôle, c'est aussi une protection.
Vous devez également fixer le siège, vous pouvez utiliser un siège d'auto prêt à l'emploi, mais il est conseillé de ne pas le mouiller. Soudez le support du coin, puis vissez-y la chaise.
À l'arrière, fixez le cadre de manière à ce que deux roulements soient mono-vissés dessus. De plus, à l'aide de ces roulements, l'essieu arrière est monté. Eh bien, vous devez en quelque sorte fixer les roues à l'axe. Il est conseillé de trouver des roues avec moyeux.
Quatrième étape Nous connectons les commandes
Tout d'abord, vous avez besoin d'une pédale d'accélérateur pour contrôler le régime moteur. Les cordes peuvent être trouvées dans les vieux vélos ou cyclomoteurs. Il y a aussi deux pédales à faire, un gaz et un frein.
Quant au système de freinage, il y a deux façons de sortir de cette situation. Vous pouvez freiner la roue avant en y installant un frein à main. Quant aux arrière, généralement dans de tels produits faits maison, ils font simplement un levier qui, lorsque vous appuyez sur la pédale, frotte la roue arrière.
Décidez où fixer le réservoir d'essence. Il ne devrait pas être bas, car dans ces moteurs, il n'y a pas de pompe à essence. De plus, le réservoir d'essence ne doit pas être placé près du tuyau d'échappement.
Des électriciens au volant ou dans un autre endroit pratique, vous devrez fixer le bouton d'allumage de sorte que le moteur puisse être rapidement arrêté si nécessaire. Si le moteur démarre avec un démarreur électrique, alors un autre bouton sera nécessaire, et il reste à décider où installer la batterie.
Si nécessaire, vous pouvez équiper votre phare, vos pieds arrière ou même un générateur maison.
C'est tout, la carte maison est complètement prête. À la fin, l'auteur a installé des chaînes et d'autres détails supplémentaires sur les cartes pour aggraver son apparence.