Je voudrais tout de suite préciser que nous parlons d'un moteur, c'est-à-dire d'un dispositif moteur qui convertit toute énergie (essence, électricité ...) en mouvement de translation en interagissant avec le champ gravitationnel qui nous entoure. Un peu d'histoire. J'ai commencé à étudier la théorie de la gravité au cours de mes années d'école quand j'ai réalisé que la science moderne n'en savait vraiment rien, je suis entrée à l'université au département de physique et j'ai obtenu mon diplôme avec succès. Il a travaillé comme concepteur d'équipements électroniques et a en même temps obtenu un diplôme de spécialiste des brevets et de métrologue, puis la perestroïka, quoi qu'il ait fait, a continué à collecter toutes les informations possibles, à lire tout ce qu'il pouvait atteindre et à mettre en place des expériences en vérifiant les informations rassemblées - de sorte que la théorie qui en résulte a des racines empiriques. Lorsque la compréhension des processus actuels est devenue complète, j'ai commencé à me tourner, principalement via Internet, vers nos experts, nous avons réussi à trouver des adresses (faites attention à presque tous les articles sur n'importe quel sujet sérieux sans adresse de retour) mais il n'y a eu de réponse de personne. , On m'a dit qu'il existe de nombreuses théories et pour prouver sa viabilité, il est nécessaire qu'elle explique au moins les processus en cours dans l'univers. J'ai dû faire de l'astronomie, agité pendant six mois, retravaillé quelque peu la théorie, tout s'est mis en place. Les négociations ont recommencé, et encore une personne gentille a suggéré que la théorie était bonne mais pas suffisante, mais si je suis capable de créer un appareil basé sur ma théorie que même s'il ne vole pas mais sans éjections de masse et que les roues motrices se déplaceront dans la direction choisie, alors ce sera une preuve à cent pour cent, puis ...
La chose la plus difficile a été de choisir sur la base de quoi fabriquer un tel appareil - bien que les mains se développent d'où vous en avez besoin mais des opportunités ... La randonnée vers un marché aux puces a commencé par une recherche de ce qui pourrait convenir. J'ai choisi deux options les plus abordables - sur un corps actif solide et sur un liquide, surfant sur Internet en parallèle à il sera convaincu que personne n'a fait cela pour qu'ils ne soient pas accusés de plagiat, Dieu merci pendant trois mois alors qu'il faisait un chariot de traction sur gravier, il n'a rien trouvé.
Il s'est avéré un tel design avec de tels abats. Vous pouvez voir plus en détail:
Comme vous l'avez probablement vu, le camion roule et roule assez gaiement, pas comme manger des inertes rampants malgré des engrenages mal centrés et un manque de roulements. La structure interne du convertisseur lui-même est très simple a pris plusieurs photos lors du démontage
Deux boules tournent en cercle dans un système à centre décalé (ce qui se voit très clairement à partir des traces d'huile), l'explication est également élémentaire HIS est facile à comprendre. La ligne SD divise le mouvement des boules en deux phases. Si nous suivons le mouvement à partir du point C, alors la balle commence à se déplacer avec accélération - la circonférence des segments augmente - à une vitesse de rotation constante de l'arbre central, tandis que le manche 1 appuie sur la balle tout en l'accélérant et en la repoussant comme un bateau avec une rame de l'eau, créant une poussée vers le haut la deuxième balle se déplace avec décélération à mesure que la circonférence des segments diminue, tandis que la balle appuie sur le manche 3, créant une impulsion de poussée vers le haut. Autrement dit, lorsque les billes se déplacent, la poussée est générée dans une direction. La seconde moitié ne adapté pour compenser l'effet d'un hélicoptère.Après un an, je suis tombé sur un article sur le site Web (tapez dans Google) UN MOTEUR GRAVEMENT INERTIEL EST POSSIBLE, qui décrit trois options d'appareil, dont l'une est très similaire à la mienne, à la seule différence que la question est posée - est-ce possible J'ai déjà construit. Publié sur YouTube. Personne n'était intéressé. Une autre version de l'héliogravure du chariot, construite sur la base d'un fluide de travail liquide, n'a même pas été exposée, et par la chance et la panne de l'ordinateur, toutes les photos et les enregistrements ont été perdus. La première phase - cela ne peut pas être parce que ça ne peut jamais l'être - je l'ai déjà ressenti sur moi-même. Et les bonnes personnes disent encore - C'est absurde, emprunter pour construire un avion le modèle alors ... Vous pouvez essayer de construire, mais il y a de grands doutes que même cela changera beaucoup. Parce que les forums sont principalement des bavardages, il y avait ceux qui ont dit qu'il était un tourneur et qu'il cracherait pour lui de créer un modèle, mais dès qu'il est venu en aide, ils ont été soudainement perdus. Et où je ne peux tout simplement pas imaginer où trouver des sponsors pour une telle chose. il existe des études avec un coefficient de conversion de masse plus élevé et avec un changement de traction dans la direction sélectionnée à des vitesses constantes pour les appareils plans. Voici une autre confirmation de l'exactitude de mes pensées.
Pas tout à fait ce que j'ai, mais quand même - l'adresse est visible.La question demeure - Et si le développeur du nouveau n'est pas un institut de recherche contenant des centaines de personnes et mangeant des millions de l'Etat. budget, et un solitaire est l'État ou celui qui en a besoin. Étrange, mais dans ma vie j'ai gagné le plus d'argent sur les innovations - j'ai été le premier à maîtriser une technologie ou à maîtriser une nouvelle technique. Certes, ce n'est pas une bagatelle, et tout le monde sent qu'il n'y a encore rien de grave, l'état est silencieux, et s'il y a des succès évidents ......... Après tout, ces dernières années, en expérimentant, j'ai remarqué plusieurs effets très intéressants liés à la gravité, disons contrôler le taux de décroissance naturelle du rayonnement. Dites non-sens et fouillez sur Internet et trouvez facilement les résultats d'expériences dans lesquelles le même appareil sur différents parallèles de la terre donne des résultats différents dépassant considérablement l'erreur statistique, et la différence dans les niveaux du champ gravitationnel est minuscule. Peut-être que pour certains, cela semblera blasphématoire, mais l'accélération de la gravité à différents parallèles est différente, mais légèrement différente. avec le dernier argument, je propose de rappeler que la bombe atomique larguée par les Américains sur la lune n'a pas explosé, et cette expérience n'était nullement idiote.
Dans l'une des expériences, j'ai réussi à obtenir plus de 20% de perte de poids d'un objet dans une certaine chambre. Et quel genre de changement est possible dans les affaires militaires ...
Et iciLa réponse à la lettre que j'ai envoyée au président de la Russie avec une proposition de poursuivre le développement au niveau de l'État - d'où il découle directement qu'eux-mêmes et les SCIENTIFIQUES décideront seuls si l'État en a besoin, et ceux qui ne comprennent même pas en quoi consiste le mouvement ou plus précisément D'où cela vient-il? Essayez de trouver au moins sur Internet, même dans les manuels, la réponse à la question - pourquoi la toupie est stabilisée dans l'espace, car ce phénomène a été étudié et est largement utilisé même dans les gyroscopes. Et il y a beaucoup de ces questions, mon modèle y fait également référence. De là, je me souviens de la fable de Krylov - comment les choses ne sont pas utiles, les prix sans la connaître, l'ignorance à son sujet est bonne pour le pire ...
Autrement dit, ils ont démarré, et il n'est pas surprenant que personne ne puisse expliquer pourquoi et en raison de ce que le modèle bouge, mais vous pouvez fantasmer comme si le sol avait une pente pouvant aller jusqu'à un deux trois degrés et donc, en raison des vibrations, le modèle a reçu trois kilos pesant en trois secondes 10 km / h ou déplorer qu'il n'y ait pas suffisamment de mesures prises à l'aide d'instruments spéciaux qu'une simple personne ne peut tout simplement pas avoir à la maison, et sur la base de cela, nous concluons qu'il s'agit d'une illusion d'optique et que vous ne devriez pas y prêter attention . Mais surtout, cela ressemble à la conclusion de l'Inquisition qui, et elle seule, peut tout expliquer, et si elle ne peut pas être expliquée, elle ne peut tout simplement pas être en principe, et cela ne vaut pas la peine de regarder dans cette direction.
Eh bien, le dernier, pour ceux qui veulent répéter le design et s'assurer qu'il fonctionne. Tout d'abord, jetez les billes comme fluide de travail pour la simple raison qu'en raison de la rotation pendant le mouvement, le coefficient de conversion de masse est trop faible. Meilleur poids sur une tige télescopique (un ou deux guides) avec de petites roues sur les bords, pour réduire la traînée pendant le mouvement. Idéalement, vous pouvez prévoir le glissement sur la surface du liquide ou de l'huile pulvérisée devant la charge. Je vois beaucoup d'options d'amélioration.
Mais la justification mathématique de cette version du moteur. Le calcul a été effectué sur la base du calcul selon la formule physique de la force centrifuge.Ensuite, un appareil a été calculé avec des dimensions réalistes et une masse de 10 kilogrammes de cargaison, le diamètre de la zone de travail est légèrement inférieur à un mètre, donc R1 est de 0,5 mètre et R2 est de 0,4 mètre à 10 tours par seconde ( c'est 600 tr / min), pas tant quand on considère que les moteurs électriques conventionnels à basse vitesse font environ 1000 tr / min. Je m'excuse à l'avance si quelque chose ne va pas .....
Eh bien, la poussée avec des tailles et des masses aussi modestes n'était pas un peu plus de 78 876,8 newtons avec une dimension de kg mètre par seconde (un peu plus de 78 tonnes). Essayez de vous raconter, et tout à coup j'ai fait une erreur parce que les chiffres se sont révélés très solides. Et ce n'est qu'avec la moitié du moteur. Si vous allez recréer ce moteur ou un moteur similaire, écrivez, je vais vous dire quelques nuances que j'ai découvertes et sans lesquelles vous ne pourriez pas l'appeler. Vous pouvez l'appeler comme vous le souhaitez - un inertioïde, un moteur inertiel, ou comme je suis un moteur à gravité, cela n'a pas d'importance.
Et encore un petit appendice. Certains camarades appellent ma construction un inertioïde, cela vient soit de l'ignorance du matériau, soit de l'ennui naturel. Le fait est que dans l'inertioïde il y a deux impulsions dans chaque période, l'une dans le sens de la traction et l'autre plus petite dans le sens opposé ou simplement impulsion de freinage. Dans ma conception, malgré sa prostate, il n'y a pas d'impulsion inverse ou inhibitrice, donc on peut l'appeler un moteur. Bien sûr, vous pouvez l'appeler une impulsion, mais alors vous devrez appeler un moteur à combustion interne comme une impulsion, et pour une raison quelconque, cela ne vient à personne. .
La chose la plus difficile a été de choisir sur la base de quoi fabriquer un tel appareil - bien que les mains se développent d'où vous en avez besoin mais des opportunités ... La randonnée vers un marché aux puces a commencé par une recherche de ce qui pourrait convenir. J'ai choisi deux options les plus abordables - sur un corps actif solide et sur un liquide, surfant sur Internet en parallèle à il sera convaincu que personne n'a fait cela pour qu'ils ne soient pas accusés de plagiat, Dieu merci pendant trois mois alors qu'il faisait un chariot de traction sur gravier, il n'a rien trouvé.
Il s'est avéré un tel design avec de tels abats. Vous pouvez voir plus en détail:
Comme vous l'avez probablement vu, le camion roule et roule assez gaiement, pas comme manger des inertes rampants malgré des engrenages mal centrés et un manque de roulements. La structure interne du convertisseur lui-même est très simple a pris plusieurs photos lors du démontage
Deux boules tournent en cercle dans un système à centre décalé (ce qui se voit très clairement à partir des traces d'huile), l'explication est également élémentaire HIS est facile à comprendre. La ligne SD divise le mouvement des boules en deux phases. Si nous suivons le mouvement à partir du point C, alors la balle commence à se déplacer avec accélération - la circonférence des segments augmente - à une vitesse de rotation constante de l'arbre central, tandis que le manche 1 appuie sur la balle tout en l'accélérant et en la repoussant comme un bateau avec une rame de l'eau, créant une poussée vers le haut la deuxième balle se déplace avec décélération à mesure que la circonférence des segments diminue, tandis que la balle appuie sur le manche 3, créant une impulsion de poussée vers le haut. Autrement dit, lorsque les billes se déplacent, la poussée est générée dans une direction. La seconde moitié ne adapté pour compenser l'effet d'un hélicoptère.Après un an, je suis tombé sur un article sur le site Web (tapez dans Google) UN MOTEUR GRAVEMENT INERTIEL EST POSSIBLE, qui décrit trois options d'appareil, dont l'une est très similaire à la mienne, à la seule différence que la question est posée - est-ce possible J'ai déjà construit. Publié sur YouTube. Personne n'était intéressé. Une autre version de l'héliogravure du chariot, construite sur la base d'un fluide de travail liquide, n'a même pas été exposée, et par la chance et la panne de l'ordinateur, toutes les photos et les enregistrements ont été perdus. La première phase - cela ne peut pas être parce que ça ne peut jamais l'être - je l'ai déjà ressenti sur moi-même. Et les bonnes personnes disent encore - C'est absurde, emprunter pour construire un avion le modèle alors ... Vous pouvez essayer de construire, mais il y a de grands doutes que même cela changera beaucoup. Parce que les forums sont principalement des bavardages, il y avait ceux qui ont dit qu'il était un tourneur et qu'il cracherait pour lui de créer un modèle, mais dès qu'il est venu en aide, ils ont été soudainement perdus. Et où je ne peux tout simplement pas imaginer où trouver des sponsors pour une telle chose. il existe des études avec un coefficient de conversion de masse plus élevé et avec un changement de traction dans la direction sélectionnée à des vitesses constantes pour les appareils plans. Voici une autre confirmation de l'exactitude de mes pensées.
Pas tout à fait ce que j'ai, mais quand même - l'adresse est visible.La question demeure - Et si le développeur du nouveau n'est pas un institut de recherche contenant des centaines de personnes et mangeant des millions de l'Etat. budget, et un solitaire est l'État ou celui qui en a besoin. Étrange, mais dans ma vie j'ai gagné le plus d'argent sur les innovations - j'ai été le premier à maîtriser une technologie ou à maîtriser une nouvelle technique. Certes, ce n'est pas une bagatelle, et tout le monde sent qu'il n'y a encore rien de grave, l'état est silencieux, et s'il y a des succès évidents ......... Après tout, ces dernières années, en expérimentant, j'ai remarqué plusieurs effets très intéressants liés à la gravité, disons contrôler le taux de décroissance naturelle du rayonnement. Dites non-sens et fouillez sur Internet et trouvez facilement les résultats d'expériences dans lesquelles le même appareil sur différents parallèles de la terre donne des résultats différents dépassant considérablement l'erreur statistique, et la différence dans les niveaux du champ gravitationnel est minuscule. Peut-être que pour certains, cela semblera blasphématoire, mais l'accélération de la gravité à différents parallèles est différente, mais légèrement différente. avec le dernier argument, je propose de rappeler que la bombe atomique larguée par les Américains sur la lune n'a pas explosé, et cette expérience n'était nullement idiote.
Dans l'une des expériences, j'ai réussi à obtenir plus de 20% de perte de poids d'un objet dans une certaine chambre. Et quel genre de changement est possible dans les affaires militaires ...
Et iciLa réponse à la lettre que j'ai envoyée au président de la Russie avec une proposition de poursuivre le développement au niveau de l'État - d'où il découle directement qu'eux-mêmes et les SCIENTIFIQUES décideront seuls si l'État en a besoin, et ceux qui ne comprennent même pas en quoi consiste le mouvement ou plus précisément D'où cela vient-il? Essayez de trouver au moins sur Internet, même dans les manuels, la réponse à la question - pourquoi la toupie est stabilisée dans l'espace, car ce phénomène a été étudié et est largement utilisé même dans les gyroscopes. Et il y a beaucoup de ces questions, mon modèle y fait également référence. De là, je me souviens de la fable de Krylov - comment les choses ne sont pas utiles, les prix sans la connaître, l'ignorance à son sujet est bonne pour le pire ...
Autrement dit, ils ont démarré, et il n'est pas surprenant que personne ne puisse expliquer pourquoi et en raison de ce que le modèle bouge, mais vous pouvez fantasmer comme si le sol avait une pente pouvant aller jusqu'à un deux trois degrés et donc, en raison des vibrations, le modèle a reçu trois kilos pesant en trois secondes 10 km / h ou déplorer qu'il n'y ait pas suffisamment de mesures prises à l'aide d'instruments spéciaux qu'une simple personne ne peut tout simplement pas avoir à la maison, et sur la base de cela, nous concluons qu'il s'agit d'une illusion d'optique et que vous ne devriez pas y prêter attention . Mais surtout, cela ressemble à la conclusion de l'Inquisition qui, et elle seule, peut tout expliquer, et si elle ne peut pas être expliquée, elle ne peut tout simplement pas être en principe, et cela ne vaut pas la peine de regarder dans cette direction.
Eh bien, le dernier, pour ceux qui veulent répéter le design et s'assurer qu'il fonctionne. Tout d'abord, jetez les billes comme fluide de travail pour la simple raison qu'en raison de la rotation pendant le mouvement, le coefficient de conversion de masse est trop faible. Meilleur poids sur une tige télescopique (un ou deux guides) avec de petites roues sur les bords, pour réduire la traînée pendant le mouvement. Idéalement, vous pouvez prévoir le glissement sur la surface du liquide ou de l'huile pulvérisée devant la charge. Je vois beaucoup d'options d'amélioration.
Mais la justification mathématique de cette version du moteur. Le calcul a été effectué sur la base du calcul selon la formule physique de la force centrifuge.Ensuite, un appareil a été calculé avec des dimensions réalistes et une masse de 10 kilogrammes de cargaison, le diamètre de la zone de travail est légèrement inférieur à un mètre, donc R1 est de 0,5 mètre et R2 est de 0,4 mètre à 10 tours par seconde ( c'est 600 tr / min), pas tant quand on considère que les moteurs électriques conventionnels à basse vitesse font environ 1000 tr / min. Je m'excuse à l'avance si quelque chose ne va pas .....
Eh bien, la poussée avec des tailles et des masses aussi modestes n'était pas un peu plus de 78 876,8 newtons avec une dimension de kg mètre par seconde (un peu plus de 78 tonnes). Essayez de vous raconter, et tout à coup j'ai fait une erreur parce que les chiffres se sont révélés très solides. Et ce n'est qu'avec la moitié du moteur. Si vous allez recréer ce moteur ou un moteur similaire, écrivez, je vais vous dire quelques nuances que j'ai découvertes et sans lesquelles vous ne pourriez pas l'appeler. Vous pouvez l'appeler comme vous le souhaitez - un inertioïde, un moteur inertiel, ou comme je suis un moteur à gravité, cela n'a pas d'importance.
Et encore un petit appendice. Certains camarades appellent ma construction un inertioïde, cela vient soit de l'ignorance du matériau, soit de l'ennui naturel. Le fait est que dans l'inertioïde il y a deux impulsions dans chaque période, l'une dans le sens de la traction et l'autre plus petite dans le sens opposé ou simplement impulsion de freinage. Dans ma conception, malgré sa prostate, il n'y a pas d'impulsion inverse ou inhibitrice, donc on peut l'appeler un moteur. Bien sûr, vous pouvez l'appeler une impulsion, mais alors vous devrez appeler un moteur à combustion interne comme une impulsion, et pour une raison quelconque, cela ne vient à personne. .