- Un excellent outil pour créer différents types de véhicules. Il y a une boîte de vitesses intégrée qui vous permet d'obtenir un couple élevé, et le moteur est également alimenté par 12V, ce qui vous permet de connecter une batterie. Dans cette instruction, nous verrons comment fabriquer un longboard électrique. Le longboard est le même scooter, mais plus massif, plus stable, etc. Nous ferons tout à partir de zéro, en utilisant des pièces détachées d'un vieux vélo et scooter.
De tels fait maison votre enfant sera ravi, en plus, vous pouvez collecter un longboard ensemble, réalisant ainsi un cours de formation. La planche roule assez rapidement, tout dépendra du rapport de démultiplication, de la puissance et de la puissance de la batterie. Pour l'équitation, nous utilisons un casque et autres protections luminaires, car c'est un transport assez dangereux.
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- roue arrière avec un astérisque (à partir d'un vélo);
- chaîne de vélo;
- un astérisque de tête sur le vélo;
- contreplaqué;
- roues d'une planche à roulettes;
- ;
- vis autotaraudeuses;
- deux coins pour le montage de la roue;
- tournevis;
- quelques rondelles.
Liste d'outils:
- clés, tournevis, pinces;
- une scie à métaux pour le métal;
- étau;
- règle;
- marqueur;
- une scie sauteuse.
Le processus de fabrication d'un longboard:
Première étape. Nous préparons des pièces détachées
Vous devez d'abord préparer toutes les pièces nécessaires. Nous démontons les vieux enfants le vélo, nous avons besoin de lui d'une chaîne, d'une roue arrière et d'un pignon d'entraînement. L'auteur a un astérisque des deux côtés de l'axe de projection, il est stratégiquement important.
Dévissez les écrous de la roue arrière et retirez-les. L'auteur n'a pas pu retirer la chaîne, il a donc été décidé de couper la fourche arrière.
Vous aurez également besoin de roues d'une planche à roulettes, elles sont installées à l'avant. Ils sont généralement fixés avec des vis.
Deuxième étape Essieu avant
En tant qu'essieu avant pour un longboard, l'auteur a utilisé des roues de skateboard.Nous prenons un tournevis et les fixons solidement à la base avec des vis. Comme base, une feuille de contreplaqué est utilisée.
Troisième étape Préparation des supports de montage
La roue arrière est montée sur les coins, elles doivent être durables et de préférence en acier. Ces attaches peuvent être achetées ou fabriquées par vous-même si vous disposez de tous les outils nécessaires.
Quatrième étape Montage sur empattement
Vous devez d'abord prendre toutes les mesures nécessaires de l'emplacement de la roue, utilisez la règle. Ensuite, nous marquons tout sur le contreplaqué, vous devrez découper la fenêtre dans laquelle entre la roue, ainsi que l'astérisque. Après avoir fait les dessins nécessaires, nous nous armons d'une scie sauteuse ou d'une scie à métaux pour le métal et découpons la pièce nécessaire.
Vous pouvez maintenant fixer la roue, fixer les coins au contreplaqué à l'aide de bonnes vis à bois, et de préférence plus. Les coins doivent être fixés de manière à reposer sous la charge contre la plate-forme, c'est-à-dire que nous les fixons par le bas. Nous mettons une chaîne sur le pignon et serrons les écrous de fixation.
N'oubliez pas non plus de connecter le levier de frein, en dessous, vous aurez besoin d'un petit coin et d'une vis avec un écrou. La moitié de la bataille est terminée, continuez!
Cinquième étape Réglez le pignon d'entraînement
En tant que pignon de tête, nous utilisons le pignon de tête du vélo. Il doit être préparé, à savoir couper les parties supplémentaires de l'essieu, les bielles, etc. L'auteur serre l'étoile dans un étau et travaille avec une scie à métaux pour le métal. C'est un processus assez long, car le métal est épais et l'acier est probablement chaud. Il est préférable d'utiliser un broyeur à ces fins si vous savez comment l'utiliser.
Un astérisque peut être installé, pour cela, vous aurez besoin de deux coins supplémentaires. Nous déterminons l'emplacement du pignon, mettons la chaîne et fixons les coins à la base avec des vis. Pour plus de fiabilité, vous pouvez percer la plate-forme et tout serrer avec des vis et des écrous. N'oubliez pas de mettre des rondelles des deux côtés de l'essieu pour réduire la friction.
Le pignon ne doit pas trop marcher entre les supports, sinon la chaîne s'envolera.
Étape six Nous connectons un tournevis et testons
Presque tout est prêt, pincez l'axe du pignon d'entraînement dans le mandrin de tournevis et essayez de l'allumer. Si la roue tourne et que la chaîne ne s'envole pas, tout va bien! Pour un tournevis, vous devrez faire un support qui le tiendra. Pour ce faire, vous avez besoin de deux pièces de contreplaqué, ainsi que de vis autotaraudeuses.
Il y avait le dernier moment - le système de contrôle d'un tournevis. Pour appuyer sur le bouton d'un tournevis, vous devrez effectuer un transfert à partir de l'ancien câble de vélo. De plus, certains artisans fabriquent une transmission hydraulique à l'aide de deux seringues et d'un tuyau. Vous pouvez également démonter un tournevis et connecter un fil au bouton, vous pouvez ainsi contrôler la puissance tout en vous tenant sur le longboard.
Vous pouvez essayer de rouler! Sur un tournevis, vous pouvez expérimenter différents modes de conduite. Si l'appareil n'a pas assez de puissance, vous pouvez essayer de régler la vitesse la plus basse. Un autre point concerne les freins, le longboard ralentira si vous allumez le moteur dans le sens opposé, auquel cas le frein est appliqué dans le moyeu de roue. Mais pour ce faire, vous devrez démonter le tournevis et retirer trois fils pour le contrôle. Bonne chance Utilisez un casque et une genouillère lors des tests.