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Outil de bricolage pour éliminer les bosses du tirant de direction


Bonjour à tous les amoureux fait maison. Dans cet article, je vais vous expliquer comment fabriquer un outil pour éliminer les bosses de la tige de direction fais-le toi-même. Toutes les pièces nécessaires à ce produit fait maison sont facilement accessibles et se trouvent chez chaque propriétaire auto. Un tel outil aidera à éliminer les bosses du métal mince, par exemple, une porte de voiture.

Avant de lire l'article, je vous suggère de regarder une vidéo, qui montre en détail le processus d'assemblage de cet outil ainsi que ses petits tests en cours.



Afin de créer un outil pour éliminer les bosses du bras de direction de vos propres mains, vous aurez besoin de:
* Ancienne tige de direction
* Machine à souder, électrodes
* Meuleuse d'angle
* Disque de coupe et de nettoyage pour meuleuse d'angle
* Tour à métaux
* Foret pour métal d'un diamètre de 13 mm
* Barre ou ferraille métallique
* Papier de verre
* Lunettes de sécurité, gants, guêtres, masque de soudage
* Étau d'établi
* La bombe de peinture en aérosol
* Pince
* Conseil de direction
* Coin métallique avec une largeur d'étagère de 40 mm

Première étape.
Tout d'abord, vous devez nettoyer le bras de direction des traces de rouille.

Nous l'installons dans le mandrin d'un tour à métal et rectifions avec du papier de verre. Le processus est assez long et demande de la patience. Lorsque vous travaillez sur un tour, soyez prudent et utilisez également des lunettes de sécurité.

Après le meulage, le lien de direction ressemble à ceci.

Ensuite, nous mesurons 120 mm de ferraille métallique avec un crayon et un ruban à mesurer, une tige de métal d'un diamètre d'environ 25 mm convient également. Après cela, nous avons coupé la ligne à la marque à l'aide d'une meuleuse d'angle avec un disque de coupe installé. Lorsque vous travaillez avec la meuleuse d'angle, respectez les précautions de sécurité et portez des lunettes et des gants de sécurité.


Deuxième étape
Vous devez maintenant percer un trou dans la section de rebut et faire des chanfreins. Nous serrons la pièce de 120 mm de long dans le mandrin du tour pour le métal et commençons à percer un trou traversant d'un diamètre de 13 mm exactement au milieu.En cours de forage, ajoutez un peu d'huile technique au tranchant de la perceuse pour que l'outil de coupe dure plus longtemps et ne se coince pas.

Ensuite, nous coupons la partie inutile de l'ancien embout de direction à l'aide de meuleuses d'angle et ne laissons qu'un segment avec un filetage qui sera vissé sur la biellette de direction.

Ensuite, nous fixons un coin métallique d'une largeur d'étagère de 40 mm dans un étau, à partir duquel nous avons scié une pièce de 70 * 30 mm à l'aide d'une meuleuse d'angle.

Troisième étape
Une fois la pièce sciée, elle doit être débarrassée de la rouille. Nous le faisons à l'aide de meuleuses d'angle et d'un cercle de nettoyage établi avec une brosse métallique.

Ensuite, nous retirons le cercle de nettoyage de la meuleuse d'angle et installons la coupure, avec elle, nous faisons des encoches arbitraires à l'arrière de la pièce, cela est fait de sorte que le matériau adhésif tient plus fort.

Le dernier détail est l'accent mis sur le marteau inversé. Nous avons scié un morceau de métal d'environ 10 mm de long à partir de ferraille, après quoi nous forons un trou d'un diamètre de 13 mm dans la pièce sur un tour et faisons un petit chanfrein.

Quatrième étape
Toutes les pièces sont prêtes, il reste à les assembler en un seul ensemble pour réaliser l'outil.

Dans l'étau, nous fixons le bras de direction, insérons une pièce de 120 mm de long et installons une longueur de 10 mm sur le dessus, le soudons avec une machine à souder à l'extrémité de la tige, ce sera la butée du marteau-piqueur qui l'empêchera de s'envoler. Lorsque vous travaillez avec la machine à souder, soyez prudent et utilisez un masque de soudage et des guêtres.

Nous soudons également deux moitiés d'une pièce en une seule pièce, il s'agit d'une plaque métallique et d'une partie filetée de la pointe de direction, pour une meilleure fixation, nous les pressons ensemble à l'aide d'une pince.

À la fin, nous peignons l'outil avec une bombe de peinture au marteau et sur cela, l'outil peut être considéré comme prêt.

Sur une plaque avec des encoches, vous devez coller du Velcro.

La composition adhésive du film pare-vapeur utilisé lors de l'installation des fenêtres en PVC sera utilisée comme velcro. Malheureusement, il n'a pas été possible de trouver quelque chose de plus collant, nous allons donc essayer un outil avec un tel velcro.

Appliquez du velcro sur toute la surface de la plaque métallique avec des encoches, enveloppez-la sur un marteau inversé, puis appliquez-la sur la dent et placez-la fermement dessus.



Ensuite, un mouvement brusque du marteau inversé sur nous-mêmes redresse les bosses en raison de l'adhésivité du matériau adhésif.

La seule chose qui ne peut pas être redressée à l'aide de cet outil est de grandes bosses sur les raidisseurs, l'effet peut également être renforcé si vous sélectionnez un matériau adhésif plus collant.

C'est tout pour moi, merci à tous pour votre attention et vos idées créatives.
8.8
9.6
8.2

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5 commentaires
yuri borisov
Ce n'est pas clair, le Velcro est-il si résistant qu'il peut étirer le métal? Je n'y crois pas.
Êtes-vous surpris de cela? Il y a dix ans, j'ai nivelé les portes. Suckers .. Lors d'un service de voiture miteux ...
Poires - à l'intérieur des portes pour «se rabattre», et si le capot ou l'aile - les ventouses et l'air sont pompés par une pompe à vide.
Et j'ai vu à la télévision comment les Américains, restaurant de vieilles voitures, utilisaient plusieurs variétés de poires en caoutchouc technique (avec différents diamètres de la poire elle-même) pour éliminer les bosses. L'endroit est légèrement poncé avec du papier de verre, dégraissé, puis une poire est pressée contre elle et tendue sur elle-même, parfois ils étalent la zone de contact avec une colle spéciale. Et ça marche.
Il me semble que le velcro n'est pas une bonne solution. Habituellement collé avec de la colle chaude.
Oh merci Je vais essayer un pare-chocs matiza!

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