Bonjour à tous, si vous en avez un vieux cassé - ne vous précipitez pas pour le jeter, beaucoup de choses intéressantes peuvent en être faites. Ainsi, par exemple, un auteur a décidé de récupérer un scooter électrique à partir d'un scooter gyroscopique. Fait maison Il s'est avéré assez réussi, l'appareil roule assez bien et tout cela grâce à la puissante roue motrice qui y est installée. Un tel appareil a également une excellente efficacité, ce qui vous permettra de vous déplacer sur un scooter sur de longues distances. Ainsi, nous examinerons plus en détail comment fabriquer un tel produit fait maison!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- scooter ordinaire;
- Un ancien hoverboard (une roue motrice sera nécessaire);
- batterie;
- contrôleur pour moteurs sans balais;
- tuyaux carrés en acier;
- chargeur;
- contrôleur pour batteries et plus.
Liste d'outils:
- broyeur;
- machine à souder;
- percer avec des perceuses;
- fer à souder;
- tournevis;
- pistolet à colle;
- pinces;
- instrument de mesure et plus.
Le processus de fabrication d'un scooter électrique:
Première étape. Nous préparons des matériaux
Vous devez d'abord démonter. Nous aurons besoin d'une roue de lui, ou plutôt d'une roue motrice. L'auteur a une puissance de roue de 350 watts et son diamètre est de 20 cm, c'est-à-dire que les dimensions des roues du scooter sont exactement les mêmes.
Deuxième étape Fabrication de la fourche arrière
Ensuite, nous devons réparer notre nouvelle roue de moteur sur un scooter. Pour ce faire, vous devez fabriquer de nouvelles attaches. Pour comprendre à quoi devrait ressembler ce support, il peut d'abord être en bois, comme l'a fait l'auteur, et la disposition peut même être en carton épais. Après cela, vous pouvez fabriquer le support souhaité à partir d'un matériau approprié. Le tube carré convient à ces fins. Nous coupons, soudons, rectifions et également forons des trous aux bons endroits.
C'est tout, après cela, installez la roue et le support à l'aide de boulons avec écrous.
Troisième étape Contrôleur de moteur
Pour que le moteur sans balai fonctionne, une tension doit lui être appliquée de manière spéciale. Le contrôleur fait parfaitement face à cette tâche. Le contrôleur est nécessaire pour le moteur de 350 watts, l'auteur a pris le contrôleur nécessaire et l'a amélioré pour lui-même.
Quatrième étape Accélérateur et compteur de vitesse
Poignée de gaz avec nous électronique, fixez-le sur le volant, comme un écran LCD. Nous connectons tout en tant qu'auteur. Nous posons les fils le long du cadre et les fixons avec des attaches en plastique.
Cinquième étape Prise de charge
Choisissez un emplacement approprié sur le cadre et percez un trou pour le connecteur de charge. Eh bien, installez le connecteur, il est généralement fixé avec un écrou.
Étape six Installation du contrôleur de vitesse
Le contrôleur de régime lui-même est situé dans un boîtier de protection. L'auteur a décidé de l'installer sur la fourche arrière. Nous connectons tous les fils nécessaires et fixons le contrôleur avec des boulons ou des vis.
Septième étape. Pack batterie
L'auteur a utilisé des piles au lithium comme source d'alimentation. Nous les connectons en série ou en parallèle pour obtenir la tension souhaitée. Une batterie similaire doit nécessairement avoir une protection contre la surcharge, ce contrôleur est appelé BMS. Si vous chargez la batterie sans elle, elle se rechargera et se détériorera, dans certains cas, elle explose ou même s'enflamme. De plus, ces batteries ont peur de se décharger profondément et, à ces fins, vous aurez également besoin d'un contrôleur approprié.
Si vous devez connecter un certain nombre de cellules, il est pratique d'utiliser pour cela le soudage par points.
En conséquence, l'auteur a fabriqué une batterie, qui est devenue pratique à fixer sur le châssis du scooter.
Étape huit. Vérification des performances du circuit
Connectez la puissance et le régime au moteur. Utilisez l'accélérateur pour allumer la roue. La chose la plus importante ici est que la roue tourne dans la bonne direction. De plus, le moteur doit répondre à l'angle de rotation de la poignée, augmenter ou diminuer la vitesse. Si tout fonctionne, très bien, maintenant presque tout est fini, la touche finale reste.
Étape neuf. Protéger les batteries
Il est important pour nous de protéger les batteries contre les chocs mécaniques, ainsi que contre la pénétration directe de l'eau. Pour ce faire, vous devez installer un couvercle sur eux. Tout d'abord, prenez du carton et créez le modèle souhaité. Eh bien, découpez et installez le couvercle dans un matériau approprié pour cela. Un matériau tel que l'aluminium est le mieux adapté à ces fins, l'auteur a utilisé une feuille de 2 mm d'épaisseur. Pour fixer le couvercle, l'auteur a utilisé des vis autotaraudeuses. Et pour que tout soit beau, peignez le couvercle en noir mat.
Étape dix Touche finale
À la fin, l'auteur a installé des bouchons sur le support arrière pour que tout soit beau et que la saleté n'entre pas dans la structure. À ces fins, de la colle chaude a été utilisée.
Étape onze. Résultats des tests
Avec le poids de l'auteur de 90 kg, le scooter accélère à 22 km / h, ce qui est un assez bon résultat. Quant au kilométrage, avant de charger le scooter, il fait 15-18 km, tout dépend de la vitesse à laquelle il est prévu de rouler.
En général, le produit fait maison a été un succès, malgré le fait que tout a été fait pour le bien de l'expérience.
