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Assembler un vélo à air


J'invite tous les fans à créer des choses inhabituelles. Dans ce manuel, nous verrons comment assez simple fais-le toi-même peut faire le vélo aéroporté. L'auteur a montré par l'expérience que cela est tout à fait possible.

Tout cela fonctionne à partir de batteries, et quatre sont utilisées comme unité d'alimentation, chacune étant alimentée par une tension de 12V. Bien sûr, l'efficacité de cette conception n'est pas très élevée, donc cette puissance peut ne pas être suffisante si vous roulez à vélo sous une grande colline ou dans la boue. Mais ce n'est pas un problème, car la conception du vélo ne change pas et vous pouvez toujours l'aider avec des pédales. Quant à la route directe, le vélo roule en toute confiance. Sur de tels véhicules en ville, il est pratique de se rendre au travail. Ainsi, nous examinerons plus en détail comment assembler un tel vélo.

Matériaux et outils utilisés par l'auteur:

Liste des matériaux:
- quatre;
- hélices;
- deux interrupteurs;
- 6 batteries de 6V chacune;
- fils;
- terminaux;
- ruban électrique;
- ruban adhésif double face;
- attaches en plastique;
- tuyaux carrés en acier;
- vis autotaraudeuses;
- ;
- peinture.








Liste d'outils:
- fer à souder;
- Scie bulgare ou pendulaire;
- machine à souder;
- un tournevis.

Processus de fabrication fait maison:

Première étape. Commençons à faire le cadre
Tout d'abord, nous devons faire un cadre sur lequel nous allons monter les moteurs. Elle ne devrait pas être particulièrement forte, car les charges ici sont faibles. Les tuyaux carrés en aluminium conviennent, mais l'auteur a utilisé des tuyaux en acier, car ils peuvent être connectés simplement et rapidement par soudage. Pour commencer, marquez et coupez deux morceaux. Les moteurs seront installés à l'extrémité de ces segments, la longueur doit être telle que les vis puissent tourner librement. Ensuite, nous devons connecter ces deux pièces, à cet effet, un autre petit morceau de tuyau est utilisé. Eh bien, soudez simplement toute la structure. Nous nettoyons les soudures avec un broyeur pour que tout soit beau.








Deuxième étape Fixez le cadre au vélo
Pour fixer le cadre au vélo, nous avons besoin d'un autre morceau de tuyau carré. Marquez la pièce souhaitée et coupez-la. De plus, au bout du tuyau, l'auteur fait un creux. L'essentiel est qu'avec cet évidement, le tuyau se raccordera au tuyau du cadre de vélo. Dans ce cas, les pièces peuvent être bien soudées. Nous déterminons l'angle souhaité et soudons la pièce découpée au cadre. Eh bien, toute la structure est soigneusement soudée au cadre du vélo.
Nous nettoyons les soudures et peignons toutes les pièces pour que l'acier ne rouille pas et que le produit soit beau.









Troisième étape Installer les moteurs
Pour installer les moteurs, il est plus pratique d'acheter des supports spéciaux pour eux. Fixez-les simplement au cadre à l'aide de vis autotaraudeuses et d'un tournevis. Ensuite, vous devrez réparer les moteurs eux-mêmes. Nous le faisons avec des rouages. Les vis doivent être bien serrées ou du mastic peut être appliqué sur les filetages afin qu'ils ne se déroulent pas en raison des vibrations. Eh bien, installez ensuite les hélices sur les arbres du moteur. Ils devront créer une pression d'air accrue derrière le vélo et, par conséquent, pousser le vélo vers l'avant.



Quatrième étape Nous assemblons et installons la batterie
L'auteur a utilisé des piles 6 V chacune comme source d'alimentation et leur capacité est de 5 Ah. Il y a 6 batteries au total, on les colle ensemble pour faire un bloc. L'auteur utilise du ruban adhésif double face à ces fins. Il devrait également être agréable de garder de la colle chaude.

Ensuite, installez cet appareil sur le cadre. Collez le ruban adhésif au bas des piles et fixez les piles elles-mêmes avec des attaches en plastique. Une telle attache suffira amplement.




Cinquième étape Disjoncteurs
Ensuite, nous installerons des interrupteurs sur le châssis, il y en aura deux au total. Chaque interrupteur commande deux moteurs. Nous les collons sur le cadre aux bons endroits et le fixons également avec des attaches en plastique.


Étape six Publication
Nous soudons les fils aux contacts des moteurs, il est préférable qu'ils soient de couleurs différentes, donc il n'y aura pas de confusion. N'oubliez pas que toutes les vis doivent tourner dans le même sens, c'est-à-dire qu'elles doivent ramer vers l'avant et pousser le vélo vers l'avant.

Nous conduisons les fils le long du cadre où nous devons les fixer avec du ruban électrique et des attaches en plastique. Eh bien, ensuite, à travers les commutateurs, nous les connectons aux batteries, comme indiqué dans le diagramme. Nous nous connectons avec l'attente que 12V est fourni à chaque moteur, mais en général, ces moteurs fonctionnent à partir de tension jusqu'à 24V.





Septième étape. Rechargez les batteries
Utilisez le chargeur pour charger les batteries. Le chargeur de l'auteur est très pratique, il vous permet de choisir le type de batterie, de régler le temps de charge, le courant, la tension, etc. Un tel chargeur prolongera la durée de vie de la batterie.


Étape huit. Le test!
C'est tout, notre miracle fait maison est prêt, vous pouvez en faire l'expérience. L'auteur a mis en marche les moteurs en face des buissons et ils ont commencé à se plier assez fortement sous le puissant courant du vent. Eh bien, l'auteur est monté sur son vélo et est parti sans problème. Bien sûr, le vélo ne développe pas de vitesse élevée en raison de la résistance à l'air venant en sens inverse, mais il roule assez rapidement. La quantité de batterie est suffisante reste une question.

C'est tout, le projet est terminé, j'espère qu'il vous a plu. Bonne chance et inspiration créative, si vous voulez répéter cela. N'oubliez pas de partager vos bonnes pratiques avec nous!




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6.8

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4 commentaire
Il est facile d'augmenter la poussée de cette "turbine" par collage, et en l'alignant coaxialement, on obtient deux moteurs NK-93))))) - l'auteur du clip vidéo a donné une bonne idée))))
Citation: "Liste des matériaux: - quatre moteurs 775; - hélices;"
Je ne suis pas sûr que ces hélices soient des hélices et qu'elles créeront une traction suffisante.
la puissance peut ne pas être suffisante si vous faites du vélo en descente
En descente, tout vélo roule bien, et sous un gros - en général, il vole.
J'ai vu une fois un vélo sur lequel il y avait un grand ventilateur avec une maille pour que rien ne puisse être coupé par accident avec ses pales. L'auteur a mal placé les axes des hélices, elles ne doivent pas s'obscurcir ni reculer le cycliste, donc la traction tombe

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