Bonjour à tous, cette fois, nous allons discuter de la façon de fabriquer un scooter puissant sur un moteur à essence Predator 212 CC. Ce moteur a une puissance pouvant atteindre 6,5 chevaux, il peut être utilisé pour rouler sur une carte entière, sans parler d'un scooter. Pensez donc à savoir si vous avez besoin d'un moteur d'une telle puissance, cela peut être dangereux. Pour un si petit scooter, un moteur de 50 mètres cubes suffira.
Le scooter a des pneus larges et assez intéressants, il n'y a pas de projecteur, ils sont conçus pour rouler sur l'asphalte et pour une conduite très rapide, et c'est possible avec un moteur aussi puissant. Le scooter a l'air assez intéressant, il est assemblé à partir des matériaux disponibles, sans compter le coûteux moteur de 212 cc, qui peut être remplacé par un moteur provenant d'une débroussailleuse, d'un cyclomoteur ou similaire. Au fait, pouvez-vous voir les freins sur le scooter, les auteurs les ont-ils oubliés ou les freins ont-ils été lâches?
Si le projet vous intéresse toujours, je vous propose de l'étudier plus en détail.
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- moteur Predator 212 SS;
- vieux le vélo;
- deux roues larges (si vous savez où, désinscrire);
- tôle d'acier;
- coin;
- vis et écrous;
- tubes profilés;
- pignons menés et menant;
- chaîne;
- roulements pour roues;
- un axe pour une roue arrière (travaux de tournage);
- bouton de commande des gaz.
Liste d'outils:
- scie à ruban;
- machine à souder;
- broyeur;
- percer;
- un outil pour peindre.
Processus de fabrication de scooter:
Première étape. Fourche avant et volant
L'auteur a emprunté la direction à un vélo inutile. Il suffit de couper la fiche standard, l'auteur a coupé avec une scie à ruban, mais vous pouvez utiliser une meuleuse. Ensuite, une autre fourche est soudée ici, qui est en tôle d'acier. Le cordon de soudure doit être solide et de haute qualité. Le volant devra également être raccourci.
Deuxième étape Cadre et fourche arrière
Le châssis du scooter est soudé à partir de tubes profilés. Quant aux fourches arrière, elles sont également constituées de tubes profilés, des "oreilles" sont soudées aux extrémités pour le montage des roues arrière, en tôle d'acier épaisse.
Vous devrez également découper une pièce qui vous permettra de connecter la direction au cadre. Cette partie est composée de deux parties, on peut la voir plus en détail sur la photo. N'oubliez pas de souder et la plate-forme de montage du moteur. Ici, vous avez besoin d'une tôle d'acier solide et épaisse, car notre moteur est assez puissant.
Troisième étape Base
La base du scooter est en tôle d'acier, nous l'avons démontable. Pour la fixation, on utilise des coins soudés à la base.
Quatrième étape Peinture
Nous peignons toutes les pièces de différentes couleurs pour que tout soit beau et ne rouille pas. L'auteur a utilisé de la peinture en poudre, elle fixe le plus haut possible.
Cinquième étape Assemblage et test
Nous récupérons le scooter, installons le moteur et testons le scooter. Bien qu'un tel moteur soit assez puissant, il démarre facilement, à la main. L'auteur accélère sur un scooter assez rapidement, même si on ne sait pas trop ce qu'il ralentit, car l'embrayage ici est automatique, centrifuge, si je comprends bien.
Cependant, si vous installez de bons freins et le bon moteur, le scooter se révélera plutôt bon, tout le monde fera certainement attention à vous. C'est la fin du projet, j'espère que vous avez trouvé des idées intéressantes pour vous. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela.
