Bonjour chers modélistes.
Je ne me concentre pas délibérément sur la tendance des amoureux à faire fait maison à n'importe quel domaine de la créativité, car tout modélisateur peut changer sa prédilection à tout moment, et au lieu d'un tabouret récemment assemblé, il peut créer un excellent modèle d'avion ou le modèle yachts.
Mais on ne sait jamais ce qui peut créer un homme passionné de produits faits maison!
Aujourd'hui, je veux vous parler de mon projet très intéressant qui, à mon grand regret, n'a pas été achevé pour cause de maladie.
Le sujet de ce modèle a été ouvert par moi sur le site.
Actuellement, le projet est de retour au travail, après son achèvement je me ferai un plaisir de vous le montrer.
C’est ce qu’un bon avion de modélisation expérimentale est son imprévisibilité.
Lorsque je construis un modèle d'avion connu de tous les modèles d'avion, tel que le modèle d'avion Cessna, je suis sûr que ce modèle volera même si j'ai fait des erreurs lors de sa création. Mais construire un modèle d'avion que personne n'a jamais construit avant moi, peut-être que cet avion n'existe pas, il n'y a pas une telle certitude. Et le processus de construction est très différent de la technologie éprouvée pour la construction d'un modèle classique.
Récemment, je me suis intéressé aux modèles d'avions à aile discale. Même le petit "métal" pour les enfants avec une aile de disque s'est avéré être beaucoup de dessins. .
Ils sont très simples de conception et il est très facile de les construire, mais il existe également des conceptions assez complexes.
Pourquoi l'aile disque est-elle si intéressante? Il est important que le flux d'air circule en douceur autour d'une telle aile à n'importe quel angle d'attaque jusqu'à 45 degrés.
Plus l'angle d'attaque est grand, plus la force de levage de l'aile du disque est importante, de plus, cette aile ne se casse en aucun cas dans un tailspin.
Les étudiants de l'Institut d'aviation de Moscou ont conçu un avion très intéressant avec une aile de disque, qui a reçu le nom - EMA -1.
Ils avaient encore des développements, mais j'ai aimé cette conception particulière de l'avion, cela m'a beaucoup intéressé.
J'ai cherché de tels dessins.
Matériaux de base pour la construction.
Carreau de plafond (plafond) - 4 mm.
Isolation en tôle - "Penopleks".
Adhésif universel, résistant à l'humidité - "Titanium".
Couleur et ruban adhésif double face.
Électronique.
Moteur - L31 10-1300.
Vis - 8 x 6 à trois lames.
Le régulateur est de 50 A.
Servos - NHT900.
La batterie est 2200 3S.
Dimensions du modèle.
Le diamètre de l'aile avant supérieure est de 500 mm.
Le diamètre de la grande aile inférieure est de 820 mm.
Voilà comment les ailes ont été faites.
Fabriqué un flan pour le fuselage.
Aile de disque au-dessus et en dessous.
Vue de face.
Une petite aile est également réalisée, comme une grande aile inférieure. Les ailerons sont découpés sur la petite aile supérieure. Les ailerons sont suspendus sur du ruban adhésif double face en le collant entre deux couches du plafond, dont sont constitués les ailerons et l'aile elle-même.
Les ailes supérieures et inférieures ont un profil. Le plan inférieur est droit, le supérieur est convexe.
La petite aile supérieure est montée sur le fuselage.
Le moteur est installé.
Keel essaie sur une grande aile.
Préparation du "vitrage" du fuselage.
Châssis toutes saisons fabriqué.
Les servos et la traction sont installés. Ailerons montés et pH.
L'électronique est dans le fuselage du modèle.
Une trappe a été réalisée pour y accéder et remplacer la batterie.
Pour tester les qualités de vol et les expériences, j'ai fait une petite copie de mon modèle, uniquement avec des ailes plates.
Alors un petit modelka vole dans la pièce.
La petite-fille a vraiment aimé le petit modèle.
Ensemble de disquette sur la cale de halage.
Monté une grande aile sur le fuselage.
J'ai collé la figure du pilote jusqu'à ce qu'elle soit peinte.
Monté le train d'atterrissage.
Sur le vitrage du cockpit et l'installation de la roue pivotante arrière, les travaux ont été interrompus ...
Bien que le modèle ne soit pas terminé, j'espère qu'il vous a plu et que certains d'entre vous ont envie de construire quelque chose comme ça.
Sur ce, permettez-moi de terminer mon histoire.
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