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Construction du modèle d'avion Stinson "Voyager 125" - USSR-A629

Et encore une fois, bonjour chers créateurs de modèles.
Aujourd'hui, je vais vous dire comment mon ami a construit un modèle d'avion incroyable qu'il voulait construire pendant très longtemps et a fait naître l'idée de créer ce modèle pendant de nombreuses années.

Le prototype de ce modèle était cet avion.
Construction du modèle d'avion Stinson




L'auteur n'allait pas créer une copie de cet avion et lors de la construction de ce modèle a donné toute liberté à son imagination. De plus, l'auteur n'a plus trouvé de bons dessins pour construire la maquette.







Je tiens à avertir immédiatement que la construction de ce modèle nécessite une certaine préparation de la part du modéliste de l'avion dans la construction de ces modèles.
La base du modèle est constituée d'espars en lattes de pin d'une section de 6 X 5 mm.











L'emplacement de montage du châssis et des flotteurs est particulièrement amélioré.





La partie puissance du fuselage est renforcée par un autre châssis.

Pendant le fonctionnement, l'installation de tous les éléments structuraux à angle droit et leur symétrie sont vérifiés particulièrement soigneusement.









Conception entièrement montée du fuselage arrière.
Le design est léger et soigné.
L'emplacement de montage du moteur est amplifié.

Les travaux commencent sur la création d'un stabilisateur et d'une quille.
Le travail principal commence sur l'aile, qui consistera en deux consoles.

Des ébauches pour les côtes sont faites.








Des blancs sont faits pour les bouts d'ailes.










Des emplacements pour le montage des servos de commande des ailerons sont en préparation.





L'ajustement serré de l'aile commence.







Voici à quoi ressemble le cadre du modèle, celui qui est bien ajusté.



Le moteur est monté et le nez du fuselage est formé.























La paroi latérale du fuselage est formée, la position de la porte est déterminée.



Des travaux sont en cours sur la fabrication de verrats pour BT et VR.
Pour leur fabrication, un fil de 2 mm et un profil en aluminium sont utilisés.
L'auteur applique la technologie de fabrication de sangliers pour des modèles d'avion sans fil.






Des charnières pour le montage des gouvernails sont faites.
L'ensemble de commande de direction arrière est monté.








Des entretoises d'aile sont installées















L'auteur poursuit en détail le modèle. Voilà à quoi ressemblent la cabine et le tableau de bord.







Réglez les porcs sur les ailerons et les volets.




Le travail sur la création du modèle est terminé.
Photos du modèle avant le premier vol.



Photos du premier vol et à la position de départ.













Mon histoire a pris fin. À mon grand regret, l'auteur n'a jamais montré le vol vidéo de ce modèle.

Au revoir.

Bien à vous, Valériane.
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4 commentaire
Ce travail est Andrei Vladimirovich Fedorenko. Et ce n'est pas ton ami.
Toujours avec son fils, ils ont assemblé un modèle de planeur à partir d'un ensemble. Tout y était possible avec un poids minimal ... et du papier pour coller les ailes "cigarette" (on dirait ainsi). Et un modèle d'avion primitif sur un moteur en caoutchouc ... Et un modèle d'avion en plastique mousse avec un moteur électrique collecteur (soviétique de jouets). Ensuite, il n'y avait pas de BLDC fabriqué en Chine ...
Eh bien, comme si les avions du plafond étaient une chose plutôt nouvelle. Et il y a 30 ans, en fait, lorsque l'auteur se rendait encore dans un club de modélisation d'aéronefs, TOUT LE MONDE fabriquait des modèles en balsa et en pin. Je me souviens moi-même comment assembler un planeur à partir d'un ensemble, normalement il volait.
Je vais exprimer mon opinion. Je préfère les modèles volants, même depuis le plafond. Lorsque vous tirez d'un moteur électrique avec des batteries! il importe à la fois le poids et la dérive, etc. TTX. Et vous pouvez montrer vos compétences en voltige, etc.
Et qu'est-ce qui est présenté ici? Au départ, la conception (prototype) n'est pas mauvaise. Et dans la vraie vie - des bâtons de bois (balsa?), Des lattes de pin, du longeron sur le longeron ... sont collés ... Eh bien, oui, le moteur benz va tirer ce jalabu. Et au fait, lequel? Et quel est le poids total? Voile (résistance), surface alaire ?? Une personne aime moudre, coller (attacher) du bois. Pas de compromis.

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