Aujourd'hui, mon histoire sur l'incroyable modèle d'avion B-2 Spirit vous est destinée, et je veux commencer en disant l'auteur du projet sur le prototype du modèle d'avion.
Il semblerait que ce soit plus facile - regardez l’avion et faites une copie plus petite, mais tout n’a pas été si simple!
L'auteur montre sa vidéo, à propos de laquelle il a donné une telle explication.
L'auteur a plus d'une fois procédé à la création de ce modèle d'avion, mais ce projet semblait très difficile à mettre en œuvre, et chaque fois, l'auteur a reporté les travaux sur sa création.
Pour la première fois, la production volumétrique d'un modèle à partir de mousse a été lancée, afin de déterminer plus précisément les formes du modèle, qui se sont révélées assez complexes, avec un examen détaillé. Oui, et le système de contrôle modèle n'était pas encore complètement compris.
Et seulement un an plus tard, l'auteur est revenu sur la poursuite de ce projet.
Et, encore une fois, l'étude des éléments individuels et du modèle dans son ensemble.
Les conceptions des conduits d'air, des surfaces supérieures et inférieures du modèle, des unités de puissance et des compartiments à bombes sont en cours d'élaboration.
Enfin, un vrai travail a commencé sur la création du modèle. Le cadre modèle a été créé, collé avec de la mousse et son traitement est effectué.
L'auteur a eu la chance de trouver électronique documents pour l'avion "V-2:".
C'est ainsi que se déroule le processus de création d'un modèle d'avion.
Les angles d'installation des consoles d'aile sont particulièrement soigneusement vérifiés.
Le design est renforcé par des lattes de pin.
Les nervures découpées dans du contreplaqué sont collées.
Des emplacements pour l'installation des roues et des conduits d'air sont en préparation.
Différentes options de fabrication de la buse sont testées.
Des essais de traction sur la roue sont en cours.
Un schéma cinématique du travail de nettoyage du châssis est réalisé.
Les travaux de gaines se poursuivent.
Des canaux spéciaux sont conçus pour installer les roues.
Centrales montées.
Roues dans les conduits.
Le travail se poursuit pour créer la forme du fuselage.
Affinement final des buses.
Le travail se poursuit sur la décoration des formes du fuselage.
Le revêtement local de la surface du modèle, de l'apprêt et du traitement a commencé.
Voici à quoi ressemble le modèle.
Des options sont en cours d'élaboration pour rendre le modèle pliable et faciliter le transport.
Malheureusement, l'auteur n'a pas donné plus d'informations sur les travaux de création de ce modèle d'avion. Peut-être qu'à l'avenir, nous apprendrons son sort.
Sur ce, vous devez vous dire au revoir.
Salut! Bien à vous, Valériane.