Je souhaite la bienvenue aux fans de l'artisanat, aujourd'hui nous allons fabriquer un vélo électrique. La conception de la machine est simple et fiable, l'entraînement s'effectue sur le pignon d'entraînement (avant) du vélo, c'est-à-dire que nous remplaçons le travail des jambes par un moteur électrique.
La conception de la moto change radicalement et son inconvénient est que le vélo cesse de fonctionner dans la version classique. Vous devez donc toujours calculer soigneusement la fourniture d'électricité dans les batteries. Et l'avantage de la conception peut être considéré que nous avons la possibilité de changer de vitesse en raison du bloc d'étoiles sur l'essieu arrière. La vitesse et l'autonomie de la machine sont inconnues, mais cela dépend déjà des batteries utilisées. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- ;
- batteries;
- vélo expérimental;
- un petit astérisque entraîné;
- tuyaux ronds;
- plaques de fer;
- boulons et écrous;
- fils;
- les prises des ordinateurs;
- un étui d'un chargeur d'ordinateur portable (ou similaire);
- peinture.
Liste d'outils:
- tournevis;
- machine à souder;
- broyeur;
- des clés.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Altération du cadre
Pour commencer, nous devons refaire le cadre du vélo, il s'avérera plus pratique et simple d'installer l'équipement dont nous avons besoin. Démontez simplement le vélo et coupez le cadre, soudez un nouveau cadre à partir d'un tuyau rond. Nous faisons des soudures aussi serrées que possible, nous renforçons les endroits qui se plieront sous charge. Nous nettoyons les soudures avec une meuleuse pour que tout soit net.
Deuxième étape Finalisation du pignon avant
Nous finalisons le pignon avant, auquel nous transmettrons le couple du moteur. Pour commencer, nous coupons les bielles, nous n'en aurons pas besoin. Nous rectifions l'intérieur de la bielle, sur laquelle il n'y a pas de pignon, et nous lui soudons un petit pignon mené.
À partir de ce pignon, le couple sera transmis au bloc de pignon de roue. Par conséquent, la transmission peut être directe ou basse, si vous incluez des pignons arrière plus grands. C'est pratique si vous devez rouler sur de la boue, du sable ou pour rouler sur des montagnes escarpées.
Troisième étape Repose-pieds et support moteur
Faisons un mouvement pour le travail fait maison. Ici, nous avons besoin d'un morceau de tuyau rond, soudez-le au bon endroit.Maintenant, la conduite sera plus sûre et plus confortable, il y a où mettre vos jambes.
Vous devez également souder le support du moteur, vous pouvez le faire à partir de coins ou de plaques de fer. Plus tard, l'auteur a percé des trous et fixé le moteur.
Quatrième étape Cadre pour batteries
Une batterie devra être installée sur le cadre du vélo, elles doivent être fixées solidement. Nous assemblons pour les batteries un cadre séparé de plaques de fer ou autre matériau similaire. Nous soudons le cadre fini au cadre fait maison.
Cinquième étape Installation du moteur
Nous installons le moteur afin de déterminer correctement le bon endroit pour l'installation, vous devrez installer le circuit. Nous forons des trous dans le support et fixons le moteur avec des boulons et des écrous. Il est hautement souhaitable d'ouvrir les fentes pour pouvoir tirer la chaîne.
Étape six Peinture et montage
Nous démontons le vélo et le peignons pour que tout soit beau et que rien ne rouille. Eh bien, vous pouvez ensuite assembler le vélo, monter solidement le contrôleur pour le moteur afin que l'eau et la poussière ne s'y glissent pas. Installer également électronique poignée d'accélérateur et n'oubliez pas de serrer les freins avant le test!
Nous connectons les batteries en parallèle ou en série en fonction de la tension par laquelle le moteur est alimenté, l'auteur n'a pas indiqué ses caractéristiques.
Au final, il nous reste à installer deux prises de l'ordinateur pour connecter les câbles du chargeur. Et pour l'arrêt d'urgence du circuit et la sécurité, nous mettons un interrupteur ou un contacteur d'allumage. Après cela, le produit fait maison est prêt à être testé. La voiture a l'air assez ludique, la roue en place glisse sur le trottoir, ce qui indique un couple élevé. L'auteur voyage également assez rapidement et sans problème. Vous pouvez rouler à vélo tout en économisant de l'énergie.
À ce sujet, le projet peut être considéré comme terminé avec succès, voir la vidéo pour tester la machine. J'espère que vous avez apprécié le projet et trouvé des réflexions utiles par vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!