Bonne journée à tous.
Aujourd'hui, l'auteur de la chaîne YouTube "Pavlov Vladimir" vous expliquera en détail comment il a réalisé une excellente bande de roulement sur roues fais-le toi-même. Toutes roues pour son équipement, l'auteur a fait sur ce principe. Ce fait maison augmente la maniabilité et la capacité de traction de l'équipement.
Selon l'auteur, les roues avec une telle bande de roulement ont fait leurs preuves d'un mauvais côté, par exemple sur un tracteur à conducteur marchant, de telles roues sont en service depuis plus de 10 ans.
Le maître utilisé pour son travail fait maison.
MATÉRIAUX:
Tôle, épaisseur 10 mm
Jante Gazelle R16
Pneu (pas de fret auto)
Boulons de meuble longueur M8 - 40 mm et 50 mm.
Rondelles M8 de deux types
Écrous M8
Courroie trapézoïdale.
OUTILS:
Marqueur
Règle
Vieux morceaux de panneaux de fibres. (Pour faire des motifs)
Scie sauteuse électrique
Meuleuse d'angle avec une roue de coupe pour le métal
Clés
Étau
Perceuse électrique
Foret 10 mm
Comptoir
Électrodes et machine à souder.
Et c'est parti! Tout d'abord, l'auteur a réalisé un modèle pour réaliser l'intérieur de la jante.
Pour qu'il couvre tous les trous du disque.
Après le gabarit, une bride a été usinée à partir de tôle.
Avec un motif de boulon de 10 à 4.
Et deux autres trous pour arrimer la cargaison.
Puis la bride finie, le maître cuit dans le disque.
Puis il a fait un autre modèle. Pour marquer la ceinture et ses trous pour les boulons.
Marque ensuite la ceinture selon le modèle.
Et le coupe en segments.
Dimensions de la ceinture:
Largeur - 50 mm.
Hauteur - 25 mm.
Longueur - 190 mm.
Conseil de l'auteur: il vaut mieux couper avec une scie sauteuse électrique. Il existe des limes spéciales pour le caoutchouc, elles obtiennent une coupe nette et uniforme, mais beaucoup de fumée.
Vous pouvez également utiliser une lime à bois, elle a beaucoup de sciure de caoutchouc et une forte vibration sur vos mains.
Puis il a fait des marques pour les trous.
Après avoir fait des trous avec une perceuse sur un arbre d'un diamètre de 10 mm.
Après le forage, l'auteur des deux côtés a retiré les bavures (qui sont apparues lors du forage) avec une perceuse verticale.
Ensuite, j'ai nettoyé chaque trou des résidus de caoutchouc, afin qu'à l'avenir ils ne compliquent pas l'assemblage.
De plus, l'auteur a fait une encoche sous la moustache ou un carré dans les rondelles, selon le boulon. Sous la moustache est plus facile à faire, mais avec un carré, il s'avère plus fiable.
Les rondelles ont un diamètre extérieur de 30 mm, cela est nécessaire pour que le boulon ne se détache pas du pneu, et aussi, pour une plus grande surface du support de boulon, afin d'éviter de tourner le boulon lui-même tout en serrant les écrous.Étant donné que les rondelles sont fabriquées par emboutissage, l'un de ses côtés est arrondi et le second avec des bavures, afin de ne pas endommager la caméra, le maître installera les rondelles avec des bavures sur le pneu lors du montage, et, selon l'auteur, cela améliorera l'adhérence au pneu. Les boulons dans les trous centraux ont besoin de 40 mm, et dans les trous latéraux 45 mm ou mieux encore 50 mm. Comme le dit l'auteur, vous pouvez couper l'excédent, mais s'ils sont courts, vous devez beaucoup transpirer pour installer les écrous sur eux lors du montage.
Ensuite, l'assistant fera des marques sur le pneu. L’auteur a calculé le balisage comme suit: le pneu de l’auteur, dont les dimensions sont de 205 par 55, sa circonférence, mesure 1960 mm. Pour que le tracteur à conducteur marchant (pour lequel l'auteur fabrique ce caoutchouc) ne saute pas sur un sol dur, la distance entre les courroies ne doit pas dépasser le «point de contact». Empiriquement, après avoir calculé cette distance, il s'est avéré 100 mm plus une largeur de bande de 50 mm, donc il s'avère que, entre les trous centraux, la distance est de 150 mm. Il divise la circonférence par 150 mm et obtient 13 marques également espacées les unes des autres.
Après avoir marqué avec un foret de 10 mm, il fait des trous centraux. Pourquoi une perceuse sur 10 mm, mais pas sur 8 mm? Vous pouvez demander. Tout est très simple, un plus grand diamètre de forage est nécessaire pour une installation plus facile des boulons, car la perceuse ne perce pas le court, ce qui rend l'installation très difficile.
Ensuite, installez des boulons de 40 mm de long, avec de grandes rondelles.
Après le segment de la ceinture.
Puis une rondelle d'un diamètre de 24 mm.
Et corrige ce «sandwich» avec un écrou.
Après avoir fixé les courroies, l'auteur fait des trous latéraux, d'abord d'un côté, puis installe des boulons M 8 dont la longueur est de 50 mm, et des écrous, puis fait de même de l'autre côté.
Après avoir serré tous les écrous jusqu'en butée et installé un deuxième écrou supplémentaire sur chaque boulon.
Ces pointes se sont avérées, pour une meilleure adhérence en hiver.
Le fil supplémentaire a été retiré par l'auteur à l'aide d'une meuleuse d'angle.
Maintenant, la dernière étape. Montage et gonflage de la roue.
Testez.
L'auteur, merci beaucoup pour cette maison si utile.
Et c'est tout pour moi. Merci à tous et à bientôt!