Bonjour les fans de l'artisanat, aujourd'hui, nous allons voir comment fabriquer un brûleur à gaz. En utilisant un tel générateur, vous pouvez souder ou couler. Ces générateurs peuvent être commandés en Chine, mais leur qualité et leur puissance laissent beaucoup à désirer. À cet égard, il est logique de créer un générateur similaire fais-le toi-même. Le principe de fonctionnement du générateur est assez simple et il est assemblé à partir des matériaux disponibles. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- poignée du brûleur;
- bombes aérosols;
- compresseurs pour l'aquarium;
- tuyaux;
- tubes en laiton ou en cuivre;
- robinet de plomberie et raccord;
- ;
- bloc d'alimentation 12V;
-;
- fils;
- contreplaqué;
- panneaux de fibres;
- tache, vernis;
- interrupteurs;
- colle époxy;
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Liste d'outils:
- fer à souder;
- percer;
- couteau de bureau;
- scie sauteuse;
- tournevis ou tournevis;
- une pince.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Principe de fonctionnement
Le système fonctionne tout simplement, nous avons un réservoir de gaz avec une entrée et un tuyau de sortie. Le tube d'admission est abaissé dans le réservoir et plongé dans l'essence. Lorsque de l'air est fourni au tuyau d'admission par le biais de l'essence, des bulles d'air s'écoulent, qui emportent avec elles de petites particules de carburant. Le résultat est une émulsion qui, à travers le tube de sortie, ira au brûleur. Pour ajuster la qualité du mélange de carburant, une vanne est installée sur le tuyau d'alimentation entre le réservoir d'essence et le compresseur, ce qui vous permettra de contrôler la quantité d'air qui entre dans le réservoir d'essence.
L'auteur a également installé un récepteur après le réservoir de gaz, il est conçu pour amortir l'ondulation des compresseurs, ainsi que pour empêcher l'excès d'essence de pénétrer dans le brûleur. Nous étudierons le circuit plus en détail lors du processus d'assemblage.
Deuxième étape Nous récupérons le réservoir et le réservoir d'essence
Pour les travaux faits maison, vous aurez besoin de deux pots de peinture ou similaires. Un cylindre sera un réservoir d'essence et l'autre un récepteur. Pour commencer, nous préparons les tubes nécessaires qui seront nécessaires. Nous aurons besoin d'un long tuyau en forme de «G» pour le réservoir de gaz, ce sera le tuyau d'entrée. Il peut être fabriqué à partir d'une ancienne antenne. Coupez le tube et la soudure à la forme souhaitée. À l'extrémité du tube, vous devez faire des fentes, à travers elles, des bulles d'air s'écouleront dans l'essence.
Nous soudons les cylindres ensemble à la base, et dans le futur réservoir d'essence, nous coupons un trou sous le col.Comme le cou, vous pouvez utiliser un raccord de plomberie et une autre pièce. Le couvercle doit être étanche à l'air, pour cela nous utilisons un bouchon avec un bon joint. Nous soudons bien le raccord à sa place et enduisons le lieu de soudage avec de la colle époxy pour l'étanchéité.
Souder le tube entre les cylindres, et également souder le tube sortant du récepteur. De plus, le récepteur a un autre trou, la sortie du robinet de commande est soudée ici. Il est nécessaire de souder le robinet de manière fiable, car nous devrons faire pression sur lui lors de son utilisation. À la fin, l'auteur a enduit tous les points de soudure avec de la colle époxy.
Troisième étape Niveau de carburant
Il est utile d'équiper un produit maison d'un indicateur de niveau de carburant. Il sera donc pratique de surveiller la quantité d'essence restante et vous pourrez vous protéger contre les débordements excessifs. À ces fins, nous avons besoin d'un tube d'un compte-gouttes, ainsi que d'une tige de fer d'un stylo. Soudez tout pour obtenir un récipient communicant.
Quatrième étape Le chauffage
Lorsque le réservoir de gaz s'évapore, le gaz se refroidit beaucoup, au fil du temps, il devient si froid que le gaz cessera de s'évaporer et que l'appareil ne pourra pas fonctionner. Le réservoir de gaz doit être chauffé, à ces fins, nous avons besoin de 3 résistances de 27 ohms, 5W. Lorsqu'une tension 12V de 2A leur est appliquée, ils commenceront à se réchauffer et chaufferont le réservoir. Bien sûr, nous avons également besoin d'un régulateur de température, il nous permettra de maintenir la température souhaitée dans une plage donnée.
Nous soudons les résistances et les fixons à la base du réservoir de gaz. Malgré l'approvisionnement en électricité, toute la structure est sûre; les vapeurs d'essence ne s'enflammeront pas même en cas de court-circuit. L'auteur a mené plusieurs expériences, essayant de mettre le feu à l'essence avec de l'électricité.
Cinquième étape Cas et test
Nous assemblons le boîtier, ici nous avons besoin de contreplaqué, fixons de manière fiable tous les composants à la base. Vous devez connecter un gradateur aux compresseurs, ce qui vous permettra de régler en plus le volume d'air fourni.
Remplissez l'essence Galosha dans le réservoir d'essence, fermez bien le couvercle et essayez de démarrer la voiture. La torche de l'auteur s'est d'abord révélée grande, mais la température de combustion est basse. La température de combustion la plus élevée est atteinte lorsque la torche vibre. Nous exposons le bon mélange et nous obtenons ici une flamme bleue étroite qui fond parfaitement l'aluminium.
Étape six Assemblage final
Imprégnez le corps de teinture, peinture, vernis, tout est à votre discrétion. La couverture arrière est en panneau de fibres, vous devez y percer des trous de ventilation. Par ces ouvertures, l'air sera aspiré par le fonctionnement des compresseurs. Nous installons également une poignée de porte pour un transfert pratique des produits faits maison.
Nous faisons également la partie avant, voici tous les contrôles et contrôles.
Ici, il y a un robinet pour régler la qualité du mélange, un interrupteur à bascule de commande de chauffage, des touches d'activation du compresseur et un écran pour la surveillance et le contrôle de la température. Bien sûr, sur la partie avant, l'auteur a également fixé un tuyau, ce qui vous permet de suivre le niveau de carburant dans le réservoir de gaz.
Septième étape. Test
Nous démarrons le brûleur, ajustons la flamme pour qu'elle bourdonne et soit sur le point de s'effondrer. L'auteur jette sous pression, pour cela il dispose d'une machine centrifuge spéciale. Le brûleur est installé de façon statique, ce qui rend l'ensemble du processus plus facile et plus sûr.
Plus près de la fin de la fusion, il faut régler la flamme pour qu'il y ait de la suie, c'est-à-dire enrichir le mélange. Une telle flamme absorbe beaucoup d'oxygène, ce dont nous avons besoin, car nous n'avons pas besoin d'un excès d'oxygène dans le produit.
Le produit fait maison s'est révélé excellent, il fonctionne silencieusement, est pratique à utiliser et encore plus sûr qu'une voiture achetée en Chine.
J'espère que vous avez apprécié le projet et trouvé des réflexions utiles par vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela.N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
