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Mono Crawler Motorcycle



Bonjour à tous ceux qui aiment créer des choses inhabituelles. Aujourd'hui, nous allons voir comment fabriquer une chenille inhabituelle moto. Un tel transport n'a pas de roues supplémentaires, il n'y a qu'une seule chenille, qui est un "monocycle". Pour fait maison l'auteur s'est adapté et un pneu coupé d'une roue d'automobile de grand diamètre fait office de chenille. Pour la fabrication de la machine, l'auteur a utilisé du matériel assez sérieux, dont un tour. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!

Matériaux et outils utilisés par l'auteur:

Liste des matériaux:
- ;
- pneu de voiture;
- cylindre en aluminium avec un fond (pour la roue motrice);
- tuyaux, roulements et autres pièces (pour roues motrices);
- essieux en acier;
- vis, boulons, écrous, rondelles;
- tubes profilés;
- tôle d'acier;
- freins à disque;
- amortisseurs d'un cyclomoteur;
- peinture pour métal et plus.

Liste d'outils:
- tour;
- presse hydraulique;
- scie vibrante;
- perceuse;
- machine à souder;
- machine de découpe de ruban;
- broyeur;
- instruments de mesure et de dessin.

Processus de fabrication fait maison:

Première étape. Création de piste
Pour fabriquer une chenille, vous avez besoin d'un pneu de voiture de grand diamètre. L'auteur découpe les parties latérales du pneu à l'aide d'une scie vibrante. En conséquence, nous obtenons une excellente piste finie.





Deuxième étape Roue motrice
Ensuite, nous fabriquons la roue motrice, l'auteur a utilisé un tuyau en aluminium avec un fond comme matériau. Bien sûr, il sera difficile de trouver une telle pièce, vous pouvez simplement utiliser un morceau de tuyau en acier et le souder avec un morceau de plaque.

La tâche principale est de faire un trou clairement clair au centre pour le montage de la bride d'axe, puis un tour viendra à la rescousse. De plus, il est important de rétrécir la roue sur les bords, par conséquent, la chenille sera elle-même centrée sur la roue. En conséquence, l'auteur a installé une bride sur la roue motrice, à travers laquelle la roue est fixée à l'axe du moteur, sur lequel la roue de scooter est montée. La structure assemblée peut être essayée sur une chenille pour déterminer ce que le cadre devrait être.





















Troisième étape Roues motrices (rouleaux)
Maintenant, nous devons fabriquer les roues motrices pour notre réservoir, elles devraient ressembler à des rouleaux.Pour fabriquer de telles roues, vous aurez besoin d'un tuyau en acier de diamètre approprié, des roulements doivent être installés dans le tuyau, qui peuvent être constitués de tuyaux de plus petit diamètre. L'auteur a fait de son mieux pour fabriquer les rouleaux, ils se sont avérés arrondis sur les bords, de sorte que la chenille ne s'usera pas et sera bien centrée. Sur l'une des roues, vous devez installer une bride sur laquelle un frein à disque d'un cyclomoteur ou d'une moto est installé.















Quatrième étape Cadre et assemblage
Nous assemblons le cadre pour un travail fait maison, la partie la plus difficile est l'avant du cadre. Le cadre est soudé sous la forme d'un demi-cercle et il y a trois rouleaux dessus. La partie avant semi-circulaire du châssis est reliée télescopiquement au moteur, ce qui permet de tirer la chenille. Comme matériaux, l'auteur a utilisé des tubes profilés et de la tôle d'acier.











Quant à la partie inférieure du cadre, elle est fixée à la partie principale de manière pivotante et à travers des amortisseurs. L'auteur installe 4 pièces d'un petit amortisseur à partir d'un cyclomoteur, en conséquence, la voiture devrait bien faire face aux irrégularités, mais vous devez ajuster de manière optimale la rigidité.

Cinquième étape Siège
Nous fabriquons un siège fait maison, l'auteur l'a soudé à partir de tôle et d'un tuyau rond. Bien sûr, la chaise est faite assez brutalement, il n'y a pas de doublure ici. Le siège est boulonné à la partie principale du cadre.




Étape six Réservoir d'essence
Nous fabriquons un réservoir d'essence pour le travail artisanal, comme base du corps, l'auteur a adapté un morceau de tuyau rond. Nous y percons un trou et posons le cou. En guise de col, l'auteur a adapté un tuyau en cuivre avec un écrou pour la plomberie. Un bouchon peut être utilisé comme bouchon pour ce tuyau, mais n'oubliez pas de faire un trou pour la libération de la surpression du réservoir.

Nous soudons les extrémités du tuyau et soudons également le support de fixation du réservoir de gaz. Au final, il reste à percer des trous et à couper le filetage sous les raccords du gazoduc.



Septième étape. Peinture et montage
Nous peignons tous les détails du châssis et la machine peut être assemblée. En conclusion, l'auteur a également réalisé un volant pour le réservoir et les marches, et pour pouvoir rouler dans l'obscurité, installez les phares. Le moteur démarre par le démarreur, sur le châssis il y a un endroit spécial pour installer la batterie.
De plus, il est également recommandé de faire des arcs de protection sur les côtés afin qu'ils protègent les jambes et les nœuds de la machine lors d'une chute d'un côté.













C'est tout, le produit fait maison est prêt, vous pouvez faire le plein et faire l'expérience. Sur l'asphalte, la balade maison est assez intéressante, la stabilité est plutôt bonne. La seule chose qui reste incertaine est de savoir comment un tel produit fait maison se transformera.

Également intéressé par la question de la perméabilité hors route, en particulier la neige. Très probablement, le produit fait maison tombera d'un côté et vous devrez faire des roues latérales supplémentaires. En général, le projet s'est avéré intéressant et il y a de quoi réfléchir. J'espère que vous avez aussi aimé le travail fait maison et que vous avez trouvé des idées utiles pour vous-même. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!
9.4
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9.9

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4 commentaire
Victor invité
L'atterrissage est bien sûr dégoûtant et très dangereux, bien qu'en finalisant la conception il soit certainement corrigé.
Mais !!!!
Quand vous voyez une chenille, vous supposez l'impraticabilité.
Pour une raison quelconque, l'auteur n'a même pas osé quitter l'asphalte.
Invité Sergey
A noter dans la vidéo uniquement sur asphalte droit - les virages sont exclus
Maxim invité
Où rouler, uniquement sur asphalte propre, et dans l'ensemble le dos dans la boue pour les 10 premiers mètres
Alex invité

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