Fatigué de construire des maquettes d'avions expérimentaux, j'ai décidé de construire une maquette d'avion classique. Mon choix s'est porté sur, connu de nombreux modèles d'avions, la voltige le modèle Extra - 300Lx.
Je vais construire un tel modèle guidé par ces photos et les recommandations de l'auteur de cet article, que je vous montre encore une fois, avec vous, je veux voir le processus de création de ce modèle.
Ce modèle est intéressant dans l'emplacement inhabituel de l'aile.
La création de ce modèle, l'auteur propose ici sur ce dessin.
Après avoir réalisé les gabarits, l'auteur commence son travail en créant le fuselage.
L'auteur propose de réaliser l'ensemble du modèle en deux couches de plafond (dalle de plafond).
Les parois latérales du fuselage sont découpées, de fines bandes de plafonds y sont collées, ce qui crée une résistance structurelle supplémentaire et permet une courbure de la surface extérieure.
Tout cela colle. La colle doit être utilisée pour le collage des dalles de plafond - étanche, Titane universel "," CIN "ou autre.
Dans le nez du fuselage, le collage est effectué en 2-3 couches du plafond, en fonction de la pente des parties courbes, de la forme du fuselage.
Après le collage, le traitement et la mise en forme du fuselage sont effectués.
Voici le capot du modèle. Un couvercle amovible est fabriqué.
Dans la fabrication des supports de moteur, l'auteur a eu des difficultés et il a utilisé pour elle des matériaux improvisés.
Je suggère de faire un support moteur en contreplaqué, 3 mm d'épaisseur. qui colle aux supports. Les supports sont constitués de morceaux d'isolant en feuille Penoplex.
Coupez un trou pour le moteur.
Il y aura une batterie.
La lanterne de la cabine est en isolation Penoplex. Je pense qu'il est possible de faire des plafonds à partir de plusieurs couches collées, mais alors le poids du modèle augmentera.
Nous essayons sur la cabine sur le site d'installation.
N'oubliez pas de tondre le support moteur en le collant.
Le stabilisateur est composé de deux couches de plafond et est renforcé par des lattes en bois, des règles pour étudiants.
Préparation d'un emplacement pour le montage du stabilisateur.
L'achèvement du fuselage est presque terminé.
Travailler avec la quille, qui est également renforcée par des lattes en bois.
Lors de l'installation de l'unité de queue, il est très important de respecter un angle droit.
Les trous formés entre la lumière de la cabine et le fuselage sont scellés avec un plafond.
Des préparatifs sont en cours pour l'installation des servos.
Le capot est fixé au fuselage avec des œillets.
La roue arrière est montée sur la quille avec un morceau de fil, vous pouvez utiliser un grand clip de bureau.
Commencer à faire des ailes, vous devez rouler des ébauches du plafond avec un rouleau à pâtisserie ou un tuyau de petit diamètre.
Pour donner un profil à l'aile, des bandes de dalles de plafond et des lattes de bois en règles sont collées.
Je comprends qu'un longeron avec un angle en V doit être obtenu. C'est à peu près comme indiqué sur la figure pour le modèle d'avion Cessna.
Les verrats sont installés, la traction est montée sur la queue.
Les ailerons sont suspendus. Les ailerons sont montés sur des boucles.
L'aile est montée à sa place.
Les servos sont installés.
Lors de l'installation du moteur et de la vérification de l'alignement, l'auteur n'avait pas assez de longueur à l'avant du fuselage, j'ai dû ajouter plusieurs couches de plafond ... Alors, soyez prudent lors de la détermination du modèle CT.
Les racks de châssis et leur installation dépendent de vos capacités. L'auteur a utilisé la monture gauche du modèle Cessna.
Le régulateur est monté par l'auteur sur une pince.
L'auteur a fabriqué les supports de châssis à partir d'un fil d'un diamètre de 2 mm.
Des bouts d'ailes sont fabriqués.
Ensuite, l'auteur commence la décoration de sa maquette d'avion. Je pense que cette entreprise dépend uniquement du goût et de l'imagination de chacun d'entre vous.
Après avoir terminé le travail de conception, l'auteur continue de voler autour de son idée.
Modèle prêt au départ.
Vol vidéo.
À l'avenir, le modèle peut toujours être amélioré, changer sa conception et son apparence.
L'auteur a suggéré ceci électronique.
Moteur - 1000KV.
(trop faible. Sa traction est légèrement supérieure à la moitié du poids du modèle. Pour la voltige, cela ne suffit pas. Je recommande de le mettre plus puissant, par exemple, avec une traction dans le poids total du modèle).
Le régulateur est de 40 A.
Vis - 8x6.
Servos - tout. Je pense que ceux-ci seront parfaits - MG90S.
Batterie batterie - 3S 2200 mah.
Poids en vol - 650 grammes.
Envergure - 900 mm.
Sur ce point, l'auteur interrompt son histoire sur la construction du modèle, et je n'ai rien à y ajouter.
J'espère vous rencontrer après la construction d'un tel modèle.
Votre valériane.