Titre: Véhicule tout terrain à chenilles AI-2.
Année de construction: 2009.
Places homme: 3 places. Chauffeur + 2 passagers, traversée d'eau comprise.
La masse du véhicule tout terrain est de 900 kg, il flotte bien. Stock de flottabilité jusqu'à 350 kg.
Flottant: en raison de chenilles + moteur électrique de bateau Minn Kota, qui reçoit l'énergie du réseau de bord
Consommation de carburant: environ 50 L 1/100
La vitesse maximale théorique maximale est de 63 km / h.
Vitesse de transport ou croisière - 35 km / h.
Le moteur du VAZ-21213.
Boîte de vitesses du VAZ-2101.
Les radiateurs ont installé 2 pièces de UAZ et de Lada Priora.
Il n'y a pas de réducteur.
La rotation s'effectue en freinant la roue motrice montée sur l'essieu arrière à partir du VAZ-21-1. Cela s'appelle différentiel.
L'essieu arrière est utilisé à partir du VAZ-2101. Le rapport de vitesse est de 1 / 4,3.
Freins du VAZ-2101, tambour.
Caterpillar avec une longueur totale de 621 cm et une largeur de 35 cm.
Les chenilles sont constituées de bandes transporteuses d'une épaisseur de 15 mm et d'une largeur de 100 mm.
Les pistes sont faites de canal 60 * 20 * 3 mm, 330 mm de long. Les crocs sont également de ce profil.
Au lieu de galets de roulement, 4 à 10 roues pneumatiques avec caméra ont été utilisées.
La suspension des moyeux de roue est individuelle.
La piste est tendue à l'aide de la paresse arrière. Pendentif paresseux articulé avec un amortisseur.
La suspension des galets est équilibrée sous forme de ressorts en UAZ de 500 mm de long.
Le cadre est soudé à partir d'un profil de 50x25x3 mm.
Revêtement en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur.
Revêtement en tôle d'acier d'une épaisseur de 1,5 mm.
Contrairement aux autres marques de voitures, le chauffage intérieur se fait à partir d'un poêle VAZ.
Ça ressemble à ça véhicule tout terrain par derrière.
Le tableau de bord provient également du VAZ.
Compartiment moteur
Rouleaux de support de piste et d'équilibrage. Le ressort est très court de l'UAZ, donc il ne se tord pas. De légers virages ne sont pas perceptibles. Rouleaux 4,00 * 10 à partir d'un scooter. Les pneus ne se déchirent pas, tous intacts.
Des pistes et une dent de roue motrice. Les pistes sont sciées avec une meuleuse du profil 60 * 40 * 3 mm le long. Le camion s'est avéré 60 * 18 * 3 mm. La hauteur de 18 mm est approximative, où plus, où moins. Jusqu'à ce qu'aucun camion ne soit cassé. Crocs du même profil avec une hauteur de h-70 mm. Les bandes du grand véhicule tout-terrain étaient à 7 cordes. 2 cordons retirés, 5 à gauche et le ruban a commencé à se plier autour du pignon. Astérisque 8 dents. Coupez avec une scie circulaire. La hauteur de la dent est de 30 mm; elle est fixée à 2 boulons M10 avec des écrous de 20 mm soudés au disque.
Dans une cabine un siège pour le conducteur et le passager.
Départ pour courir dans la neige.
La largeur de la piste est bonne, donc elle traverse toute la neige avec un dégagement sous le corps. La neige dans les buissons est à la hauteur de la taille, c'est un véhicule tout-terrain, à peu près jusqu'à la vitre, et se noie à l'intérieur de 35 à 40 cm. La hauteur de la chenille est de 44 cm, on peut la voir partout dans la vidéo. La capacité de charge est de 3 personnes à flot, plus la cargaison, sans elle n'importe où. Vous pouvez charger plus, mais les virages hors route sont très difficiles, surtout au sol. Alors pourquoi déchirer la technique. Je l'ai récupéré moi-même, ils ne me l'ont pas donné.
Pêche d'été avec un bateau gonflable.
Moteur électrique hors-bord pour la baignade.
Montage de l'équilibreur (ressorts UAZ) Le montage des ressorts ressort maison. L'axe est attaché à la poutre transversale à partir du profil 50 * 25 * 3 mm et longitudinal 60 * 40 * 3 mm. Axe d'un diamètre de 30 mm sur les coussinets.
Un dessin du tendeur de piste (axe des paresseux) a vomi les mamelons sur les paresseux, mais ils sont maintenant collés.
Photo tendeur arrière.
La dent du pignon d'entraînement est en caprolon.
Plan de montage à ressort, largeur de feuille 60 mm, épaisseur de 2 feuilles 15 mm. Ressorts d'UAZ.
Dessin des galets de montage.
Astérisque de tête.
Fixation d'une dent à un astérisque.
Suivez les rouleaux-roues d'un scooter.
Remplacement des freins à tambour par des freins à disque En hiver, il y a beaucoup de tambours, mais au sol et dans l'eau, les disques sont meilleurs. Dans l'eau, généralement non contrôlé sur des fûts.
Voyage d'hiver.
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Nous remercions Alexander Isupov pour l'histoire de son véhicule tout-terrain AI-2 au forum avec des dessins détaillés.