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Véhicule tout terrain à chenilles "Big Bor"


Véhicule tout terrain à chenilles "Big Bor" à partir d'un véhicule tout-terrain de la région d'Arkhangelsk, district d'Onega, le village de Bolchoï Bor Ivan Vorobyov.
«Ivan1987» est un tel surnom sur le forum du site Web «», où les amis de nombreux pays se rassemblent et partagent des informations.

Moment de rodage. la vidéo


Véhicule tout terrain Cela s'est avéré très important. La taille du bateau est de 4000 mm de long et 1600 mm de large, et la largeur le long des bords des pistes est de 2700 mm.
Le moteur du VAZ-21011 a été installé à l'origine.
Deux boîtes de vitesses (boîte de vitesses) sont connectées en série.

Suspension à barre de torsion sur quatre roues de support.

Les freins sont montés sur les pignons du disque d'entraînement.

Traction arrière, avec embrayages latéraux convertis à partir d'embrayages du VAZ, seulement deux disques.

Pistes de bande transporteuse.
Véhicule tout terrain à chenilles

Embrayage à friction embarqué, double disque d'un embrayage VAZ.

Construisez un bateau.

Préparation du moyeu pour galets de roulement.

Barres de torsion pour galets de roulement à suspension indépendante.

Quatre essieux à bord.

Roue folle

Embrayage avec arbre d'entrée.

Le deuxième disque intermédiaire à l'intérieur du panier d'embrayage.

Les barres de torsion sont soudées et chargées par ressort.

Le bateau est monté sur roues.

Points faibles du bateau et doivent être renforcés.

Des travaux sont en cours pour la construction d'un véhicule tout terrain le week-end.

Emplacements marqués pour le renforcement sur les côtés du bateau.

Il y a une fusion interne et une amplification du bateau.

Vérification de l'étanchéité du bateau et de la flottabilité.

La machine à souder et le soudeur sont bons et aucune fuite n'a donc été détectée.

Les premiers voyages timides sur son véhicule tout-terrain. la vidéo


Testing.video.


Nage. Vidéo.


Le pignon fou actif est chargé par un tel ressort.

Nous avons ajouté une roue de support supplémentaire à bord.

Le rodage révèle des faiblesses de conception, mais le véhicule tout-terrain est arrivé seul à la maison et n'a pas retiré ses chaussures.


Un moteur plus puissant de la Volga GAZ-402 a été installé.


Les crocs de guidage ont été finalisés, à savoir, des arcs arrondis en bois rond sont soudés pour éviter la perforation des roues.

Des crocs de ce type sont utilisés sur les pistes. Les roues sont appliquées sur 175, et la largeur entre les canines est de 165 mm.

Cadre soudé pour les ailes.

Self-made peint et prêt pour de nouveaux tests.

Les garnitures de cabine se poursuivent.

Le capot est installé sur le moteur.

Au lieu d'une transmission à chaîne, une boîte de vitesses avec engrenages droits est installée.

Les embrayages à friction sont séparés les uns des autres.

Ivan a un grand succès dans la construction de maquillages automobiles.
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